Patrol Aventura

Boas.

O meu Y61 começou a fazer um barulho estranho numa das rodas de trás!

Mas só faz quando vai em empedrados ou estradas mais degradadas! Tipo clap, clap,clap.

Não é constante!

Já andei debaixo dele a ver se seria algum sinobloco marado ou algum parafuso desapertado mas nada!

Alguem pode dar-me uma ajudinha?

Abraço

rolamento no lixo?...

Não será do cilindro que desliga a barra estabilizadora ?

"Manwell_Mayraids"Não será do cilindro que desliga a barra estabilizadora ?

E se for disso???

o meu faz um chocalhar

e acho k é do braço desse dito cujo.

e tambem das abraçadeiras k seguram a barra estabilizadora.

Ainda não resolvi esses barulhos

Abraço

Oscar / PAtroldero

Mais um para o Clube!
Já andei varias vezes por baixo dele a procurar a causa, mas até agora nem vestígios…
É um chocalhar irritante!
A próxima experiência vai passar por lhe retirar a barra estabilizadora a ver o que acontece…

É como eu vou tirar a barra a ver o k acontece, pois ao mexer na barra ela parece k tem folga naqueles apoios dela.


Enfim logo se vê


Abraço

Oscar / PAtroldero

madseat Escreveu:

"Manwell_Mayraids"Não será do cilindro que desliga a barra estabilizadora ?

E se for disso???

Coloquem o Patrol num sitio horizontal, nivelado e com a barra estabilizadora na posição “on” (bloqueada). Depois de desapertarem a barra estabilizadora do cilindro, verifiquem se a haste do mesmo vai para baixo e para cima, conforme a foto :



Se mexer é porque existe folga entre o encaixe da haste e a cavilha que a fixa (assinalado a vermelho) :



Se colocarmos a barra ligeiramente sobre esforço, penso que diminuirá o bater entre a cavilha e o encaixe na haste, por exemplo com a colocação de uma borracha ligeiramente mais alta (por cima ou por baixo), na fixação do pendural do outro lado da barra estabilizadora ou seja do lado "pisca" direito :



Se o barulho permanecer quer dizer que não é daqui, pelo que continuem a procurar …

Tenho de ver com calma!

também ando com esse barulho.

Na cava da roda do lado direito encostado á entrada de gasoleo está uma tampa de plastico que se solta com muita facilidade adem reparar se ñ é essa dita tampa eu até acho que nem leva parafusos .

abrç

_2

A MINHA BARRA ESTAVA COM O CABO MAL LUBRIFICADO - E TAMBÉM DEMASIADO APERTADO JUNTO À CAIXA DO "MOTORZINHO", ASSIM NÃO CHEGAVA A BARRA ESTABILIZADORA (ESTANDO O MOTOR A FUNCIONAR BEM).

O BARULHO QUE OUVIA TAMBÉM ERA DE TRÁS, MAS NÃO ERA DA BARRA ESTABILIZADORA. ERA UM CASQUILHO ESTRAGADO NO AMORTECEDOR DO LADO DIREITO (PARTE BAIXO). SÓ SE NOTAVA ABANANDO O JIPE.

genoespinho Escreveu:A MINHA BARRA ESTAVA COM O CABO MAL LUBRIFICADO - E TAMBÉM DEMASIADO APERTADO JUNTO À CAIXA DO "MOTORZINHO", ASSIM NÃO CHEGAVA A BARRA ESTABILIZADORA (ESTANDO O MOTOR A FUNCIONAR BEM).

O BARULHO QUE OUVIA TAMBÉM ERA DE TRÁS, MAS NÃO ERA DA BARRA ESTABILIZADORA. ERA UM CASQUILHO ESTRAGADO NO AMORTECEDOR DO LADO DIREITO (PARTE BAIXO). SÓ SE NOTAVA ABANANDO O JIPE.

Olá!

Arriscando-me a dizer uma barbaridade, os casquilhos (ou a falta deles) provocam muitas dores de cabeça com barulhos e folgas. Ainda a arriscar-me a dizer barbaridades, aconselho a ver TODOS os casquilhos da zona do barulho e só depois avançar para outras situações. Atenção que não é só faltar o casquilho, pois ele pode lá estar mas estar gasto, estar apenas gasto de um lado, etc........

Abraço,

Ricardo