Patrol Aventura

boas, acham q por 82,00€ compro os semex big bore ou gasto mais 60€ e compro uns ome?

cump

boas, expliquei me mal, os SEMEX ficam os 4 a 328€ e os OME A 400

Até há bem pouco tempo prendia-me com o mesmo dilema e optei pelo SEMEX hd com reservatório +6cm

Primeiro os dianteiros e depois os traseiros!
Assim sei que fico com amortecedores em condições... não fica completo este mês ha-de ficar para o próximo ;) ~


cumprimentos

Boas...

OME sem sombra de dúvida...

Abraço...

como caracteristicas os big bore tem melhores caracteristicas sem duvida so o tempo o dira ...o que ajuda é ter um preço reduzido para o produto entrar no mercado e ter um bom feadback...antes de serem mandados vir foram testados e bem inclusive no trial...

caracteristicas
Amortecedor Semex Big Bore com + 6 cm para Nissan Patrol K260 traseiro. Sistema Super Twin Tube com pistão com Teflon de 40mm e veio de 20mm com excelente desempenho em uso intenso fora de estrada. A válvula é feita com materiais da companhia sueca Sandvik, garantindo a mesma pressão nas condições mais extremas.

Boas a todos !!!
Estou a pensar em comprar os bigbore mas gostava de saber algumas opiniões... 1º este amortecedor pode-se montar sem termos de desmontar a barra estabilizadora da frente ( é que o espaço é um pouco apertado e mesmo os rancho ficam apertadinhos) e a ultima pergunta é este amortecedores são mais duros ou mais moles que os OME e já agora o existe uma diferença assim tão grande com ou sem reservatório?

Se me poderem ajudar O MEu Muito Obrigado
Vitório

sao mais duros que os OME sao tem mais corpo, maior valvula e pistao...estao para xegar regulaveis , pode por a seu gosto mais moles ou duros conforme quiser com um rodar de botao...vao estar a cerca de 100 € cada...

Isso são boas noticias ... mas consegues dizer-me se posso montar esses amortecedores sem tirar a barra estabilizadora? Quando é que esses novos amortecedores chegam, Setembro , Agosto...?
Um Abraço
Vitório

xegam este mes e é melhor retirar mesmo os suportes para nao danificar o amortecedor...

yh retira o apoio, eu tinhas uns OME novos, tenho o amortecedor ja lixado por causa disso

O apoio a que se referem é o que está na longarina em cima mesmo ao lado da parte superior do amortecedor??? e o jipe passa na inspecção sem a barra estabelizadora???

PATROL LFCS Escreveu:O apoio a que se referem é o que está na longarina em cima mesmo ao lado da parte superior do amortecedor??? e o jipe passa na inspecção sem a barra estabelizadora???

De que apoio estão a falar pessoal?

Abraço

Aqui têm os apoios da barra que são para saltar fora



CmpTTs

kikoxs Escreveu:Aqui têm os apoios da barra que são para saltar fora



CmpTTs

Muito obrigado Kikox. Maravilha, melhor era impossivel.

Abraço

Tn_Esteves Escreveu:

kikoxs Escreveu:Aqui têm os apoios da barra que são para saltar fora



CmpTTs

Muito obrigado Kikox. Maravilha, melhor era impossivel.

Abraço

Assim já não há dúvidas sempre ás ordens

CmpTTs

Fábio Moreira Escreveu:Boas...

OME sem sombra de dúvida...

Abraço...

na falta de melhor (€) os semex chegam a ser melhores

pra mim OME,o país de origem diz tudo

pepo29 Escreveu:
na falta de melhor (€) os semex chegam a ser melhores

pra mim OME,o país de origem diz tudo

Vendo já os meus LTR são OME

Raul Costa Escreveu:
Vendo já os meus LTR são OME

tinha LTR no meu ex. y60,muita porreiros sem duvida
mas hoje em dia ja se arranja coisa boa e por melhor preço

pepo29 Escreveu:

Raul Costa Escreveu:
Vendo já os meus LTR são OME

tinha LTR no meu ex. y60,muita porreiros sem duvida
mas hoje em dia ja se arranja coisa boa e por melhor preço

Grande lata... eu também não disse o preço!!!!

Tn_Esteves Escreveu:

kikoxs Escreveu:Aqui têm os apoios da barra que são para saltar fora



CmpTTs


Muito obrigado Kikox. Maravilha, melhor era impossivel.

Abraço

Assim já não há dúvidas sempre ás ordens

CmpTTs

Fonix....e se depois não passa na inspecção como é que coloco a barra???
Toca mesmo? é que pus esta semana uns OME e não são propriamente baratos para se andar a brincar....

Raul Costa Escreveu:Grande lata... eu também não disse o preço!!!!

tava me a referir ao preço dos amortecedores novos

se nao tou em erro passam de 400€ unidade

abraço

pepo29 Escreveu:

Raul Costa Escreveu:Grande lata... eu também não disse o preço!!!!

tava me a referir ao preço dos amortecedores novos

se nao tou em erro passam de 400€ unidade

abraço

Sim, é verdade, 480€ cada... eu comprei mais barato, preparei-os com furação para competição, levou um veio novo... no fim... ficou a esse preço lolololol.

Agora estou capaz de os vender a metade do preço pois quero experimentar outros... eu só posso saber o que é bom se tiver termos de comparação... se nunca experimentar outros, nunca sei se estes são bons ... chamo a isto teorias caras lololo.

Antes destes tive OME normais, depois passei para EFS's e depois para LTR's... digamos que vou uma evolução engraçada e não fugindo ao titulo, OME normais não recomendo a ninguém, pelo menos para o Y60.

Raul Costa Escreveu:

pepo29 Escreveu:

Raul Costa Escreveu:Grande lata... eu também não disse o preço!!!!

tava me a referir ao preço dos amortecedores novos

se nao tou em erro passam de 400€ unidade

abraço

Sim, é verdade, 480€ cada... eu comprei mais barato, preparei-os com furação para competição, levou um veio novo... no fim... ficou a esse preço lolololol.

Agora estou capaz de os vender a metade do preço pois quero experimentar outros... eu só posso saber o que é bom se tiver termos de comparação... se nunca experimentar outros, nunca sei se estes são bons ... chamo a isto teorias caras lololo.

Antes destes tive OME normais, depois passei para EFS's e depois para LTR's... digamos que vou uma evolução engraçada e não fugindo ao titulo, OME normais não recomendo a ninguém, pelo menos para o Y60.

Eu cheguei a passar de OME LTR para Bilstein B6 de 75 euros e a diferença foi abismal eheh Muito melhores estes últimos. Não gostei mesmo nada dos LTR, tal como não gostei dos kony heavy track Raid e estamos a falar sempre de amortecedores de preço muito alto. Na altura, o caro não era de todo sinónimo de qualidade e performance, acho que apenas era uma forma de tornar mais exclusivo determinado produto... Felizmente hoje, há outras opções, é a evolução natural e ainda bem!

Abraço

Sim, é verdade, tem tido avanços tecnológicos interessantes e muitas vezes não os sabemos aproveitar... no meu caso os LTR são bons, mas depois de alterados para torná-los mais rápidos, melhor ainda... até aqui se nota o avanço, ou seja, melhorou-se algo que já era bom.

Há alguém que tenha semex a algum tempo?
Gostava de ter um feedback desses amortecedores....
cumps