Patrol Aventura

Caros amigos um amortecedor de direcção OME custa 100 euros o meu Gr também está a precisar (digo eu) de trocar de amortecedor de direcção a minha duvida é se por mais 50 euros (penso ser a diferença para um Tough dog RTC) valerá a pena??
tenho y61 longo com 285/75R16

Boas amigo José. Aconselho o RTC a quem tem pneus grandes... 35" e daí para cima. A ajuda da mola na recuperação da direcção é realmente muito melhor. De resto... em medidas mais "normais" a diferença que irás ter é muito muito pouca.

Cumprimentos,

Carlos Novo

Boas

Tenho penus 37 e pos um Tough dog RTC ficou um pouco melhor mas quando voltei a montar o de origem
em conjunto com o Tough dog RTC ai sim um verdadeiro luxo

Obrigado pelas respostas

barateiro o meu pus um tough dog regulavel em 9 posiçoes....muito bom mesmo...poes leve para estrada e para a bravura poes duro nao sentes pancadas no volante...vale os €€€€

Tinha o eixo da frente empanado o que me provocava vibração entre as 2000 e as 3000 rotações. Ouvia um barulho (estalos quando esforço) da roda dianteira esquerda
Cheguei a estoirar com um retentor.
No entanto, apos desempanar o eixo, continuo com o mesmo problema.

O meu mecanico agora diz que poderá ser do amortecedor de direcção.

Alguem me consegue orientar?


Obrigado

Paulo Sintra Escreveu:Tinha o eixo da frente empanado o que me provocava vibração entre as 2000 e as 3000 rotações. Ouvia um barulho (estalos quando esforço) da roda dianteira esquerda
Cheguei a estoirar com um retentor.
No entanto, apos desempanar o eixo, continuo com o mesmo problema.

O meu mecanico agora diz que poderá ser do amortecedor de direcção.

Alguem me consegue orientar?


Obrigado

a ponte empenada nao é impossivel mas nao é costume....mas nao me xeira....rolamentos estao ol??? apoios tb???? ponteiras direcçao??? calibragem de rodas...sei la tanta coisa....qt ao amortecedor tb é possivel....

cristiano Escreveu:barateiro o meu pus um tough dog regulavel em 9 posiçoes....muito bom mesmo...poes leve para estrada e para a bravura poes duro nao sentes pancadas no volante...vale os €€€€

Ok, obrigado pelo comentário, mas lá fiquei outra vez na duvida

cristiano Escreveu:barateiro o meu pus um tough dog regulavel em 9 posiçoes....muito bom mesmo...poes leve para estrada e para a bravura poes duro nao sentes pancadas no volante...vale os €€€€

após uma pesquisa verifiquei que existe o dito amortecedor com regulação e sem regulação...verdade?? e velores, tens ideia

José M Barateiro Escreveu:

cristiano Escreveu:barateiro o meu pus um tough dog regulavel em 9 posiçoes....muito bom mesmo...poes leve para estrada e para a bravura poes duro nao sentes pancadas no volante...vale os €€€€

após uma pesquisa verifiquei que existe o dito amortecedor com regulação e sem regulação...verdade?? e velores, tens ideia

boas sem mola so conheço com regulaçao.é mais resistente com um veio maior...alias o mal dos de mola (RTC) sao frageis a pancadas...valores na casa dos 170 €...

cristiano Escreveu:

José M Barateiro Escreveu:

cristiano Escreveu:barateiro o meu pus um tough dog regulavel em 9 posiçoes....muito bom mesmo...poes leve para estrada e para a bravura poes duro nao sentes pancadas no volante...vale os €€€€

após uma pesquisa verifiquei que existe o dito amortecedor com regulação e sem regulação...verdade?? e velores, tens ideia

boas sem mola so conheço com regulaçao.é mais resistente com um veio maior...alias o mal dos de mola (RTC) sao frageis a pancadas...valores na casa dos 170 €...

ok, obrigado, já tou a ver quais são

Amigo Barateiro, agora estou eu com o amortecedor de direcção a entregar a alma ao criador...
sempre compraste o Tough dog RTC ?
satisfeito?
um abraço...

Eduardo Reforço Escreveu:Amigo Barateiro, agora estou eu com o amortecedor de direcção a entregar a alma ao criador...
sempre compraste o Tough dog RTC ?
satisfeito?
um abraço...

Não, acabei por comprar OME...e para dizer a verdade...ainda nem o montei

Paulo Sintra Escreveu:Tinha o eixo da frente empanado o que me provocava vibração entre as 2000 e as 3000 rotações. Ouvia um barulho (estalos quando esforço) da roda dianteira esquerda
Cheguei a estoirar com um retentor.
No entanto, apos desempanar o eixo, continuo com o mesmo problema.

O meu mecanico agora diz que poderá ser do amortecedor de direcção.

Alguem me consegue orientar?


Obrigado

Aposto que tens um 260 e a vibração não tem nada a haver com isso....
Tenta dar um pouco de esperto as molas pois ja devem ter perdido a força, deves tb ter jantes empenadas e descalibradas, tinha uma vibação no meu que parecia que a frente ia saltar fora, resolvi dessa forma e ficou 5*