Patrol Aventura

Boas,alguem me pode ajudar a aplicar e os pontos

HUGO COUTO Escreveu:Boas,alguem me pode ajudar a aplicar e os pontos

boas, são basicamente 8 pontos de colocação, 2 junto ao paracho ques da frente dois junto aos pés do condutor e passageiro da frente, 2 nos passageiros de tras e 2 no parachoques de tras, facil de se fazer.
só tens de arranjar parafusos com a mesma rosca que os originais que retirares da carroçeria e com mais o numero de centimetros que acrescentares da carroceria.


Qualquer duvida dispõe...


cumps,

VP

Boas pessoal. Eu tenho um SD33 e queria fazer um bodylifth, sabem-me dizer, além dos oito pontos de fixação da carroçaria, quais são as outras alterações que é necessário efectuar? Será necessário acrescentar alguns tubos ou até mesmo a barra que vai do volante à caixa de direcção?

Cumps
Justino

vem ca que eu faço-te isso

PM enviada

father Escreveu:vem ca que eu faço-te isso

Justo Escreveu:Boas pessoal. Eu tenho um SD33 e queria fazer um bodylifth, sabem-me dizer, além dos oito pontos de fixação da carroçaria, quais são as outras alterações que é necessário efectuar? Será necessário acrescentar alguns tubos ou até mesmo a barra que vai do volante à caixa de direcção?

Cumps
Justino

Boas amigo,

Se as molas estiverem originais relativamente á altura até aos 5cm´s a mais não tens de aumentar nada a nivel de tubagens. Mas após instalar o bodylift experimenta o carro e percebe se existe algum sintoma que não te agrade depois avisa-nos que facilmente se resolve qualquer problema que venha dessa situação.


Cumps

VP

que ideia nao tens de fazer nada o tanas e como resolves a situaçao do radiador ficar mais alto??

tens de descer o radiador

Boas
Já coloquei body lift no meu 260 á algum tempo mas acho que ainda me lembro de todo o processo,
Material nesseçario;
6 parfusos com mais comprimento " o do BLift" e respetivas porcas e anilhas " qualquer rosca"
2 parafusos com rosca igual origem para os dois pontos de apoio traseiro , mandei fazer á
medida pois não consegui encontrar "tem que ser rosca igual porque aperta numa porca soldada
dentro das longarinas traseiras"

Como fazer
Retirar a proteção plastica do radiador/ventoinha
Desapertar o veio do volante junto á cx direcção "cava da roda esq"
Desapertar as braçadeiras metalicas dos tubos dos travões "cava da roda dto"
Ter atenção aos tubos do gasoleo que vai para o filtro e retorno "cava da dto"
Ter atenção ao tubo do gasoleo Bocal /deposito
Desapertar 4 parafusos quase até ao fim "de um dos lados "
Retirar os restantes 4.
Levantar com um macaco ou hi lift o lado sem parafusos e colocar bodilift com parafusos apontados e as porcas ligeiramente apertadas.
Faz a mesma operação do outro lado, baixa ,vê se está direitinho, aperta tudo pipi e já está.
Depois é compor o que se desapertou ,e em relação ao radiador não é preciso subir,
basta cortar a parte de baixo do plastico de proteção da ventoinha e já tá.
Quando se estiver a levantar a carroceria ter atenção a, fios electricos, tubos, etc.
Alem disso temos ainda a manete das mudaças e cx de tranferencias que teem que ser alteradas.
Espero ter ajudado com o testamento
Mais alguma ciosa é só dizer

Abraço

fica ai uma rica coisa a ventuinha a trabalhar descentrara com o radiador

father Escreveu:fica ai uma rica coisa a ventuinha a trabalhar descentrara com o radiador

Boas
Depende do tamanho body lift.
Se não for muitos cm não me parece que tenha grande problema, alem disso
como tenho ventoinha electrica extra nunca notei diferença.
Abraço

Boas amigo,

Só mais umas questões:

Onde comprou os bodylifts?
Qual foi a medida que colocou?
O que é que alterou na cx de transferencias e mudanças?

Abraço e obrigado

se quizeres faço por medida 965418891