Y61 - Body Lift VS Suspensão

[bruno queirosMega Patroleiro]

Boas quero meter uns pneus 35" no GR e de certeza que não cabem no sitio, por isso tenho que alterar qualquer coisa, quase de certeza.

Queria saber qual seria a melhor opção para não mexer muito na mecânica.

Body Lift ou Suspensão ou as 2.

Obrigado.

[OscarMega Patroleiro]

Tenho um colega que tem uns 35", com molas OME as mais duras(k tambem são as mais altas) e amortecedores Procomp, meteu a barra Panard, e não tem tacos em lado nenhum, fica um monstro potente ao lado do meu.

Mas ao andar nele é um autentico pau.Duro à brava.

Os pneus só rossam um bocado no interior da caba de roda traseira.

Fica com uma altura 5*


Abraço

Oscar / Patroldero

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Fica uma altura 5 estrelas mas com o carro mt instavel. temos essas molas montadas num y60 nosso´e é um pesadelo. em patamares de pedra levanta logo as rodas da frente. essas molas normalmente sao aconcelhadas a veiculos longos ou de expedicoes para carregarem mt peso. mete as OME intermedias e um body... resolves logo o problema pela raiz.

[bruno queirosMega Patroleiro]

Em termos de dureza eu gosto muito como está, não queria muito alterar essa condição.
A mim o que me interessa é ganhar altura para colocar os 35".

[bruno queirosMega Patroleiro]

Fica uma altura 5 estrelas mas com o carro mt instavel. temos essas molas montadas num y60 nosso´e é um pesadelo. em patamares de pedra levanta logo as rodas da frente. essas molas normalmente sao aconcelhadas a veiculos longos ou de expedicoes para carregarem mt peso. mete as OME intermedias e um body... resolves logo o problema pela raiz.

Vamos ver se entendi, para poder avançar com o projecto:

Molas OME dureza intermédia com mais 3/4 cm.
E um body Lift com altura restante para poder meter os 35"

é isto ou percebi alguma coisa mal.

[OscarMega Patroleiro]

então é como o Miguel diz.
Molas OME +tacos, e depois podes ter k alterar os tubos dos travões pois podem ficar pequenos, se calhar a barra panard de ele ficar instavel.


Mas ficarias com uma maquinona, e podes voltar ao trilho do inferno sem amolgares mais nada


Oscar / Patroldero

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Fica uma altura 5 estrelas mas com o carro mt instavel. temos essas molas montadas num y60 nosso´e é um pesadelo. em patamares de pedra levanta logo as rodas da frente. essas molas normalmente sao aconcelhadas a veiculos longos ou de expedicoes para carregarem mt peso. mete as OME intermedias e um body... resolves logo o problema pela raiz.

Vamos ver se entendi, para poder avançar com o projecto:

Molas OME dureza intermédia com mais 3/4 cm.
E um body Lift com altura restante para poder meter os 35"

é isto ou percebi alguma coisa mal.

exactamente.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

então é como o Miguel diz.
Molas OME +tacos, e depois podes ter k alterar os tubos dos travões pois podem ficar pequenos, se calhar a barra panard de ele ficar instavel.


Mas ficarias com uma maquinona, e podes voltar ao trilho do inferno sem amolgares mais nada


Oscar / Patroldero

nao precisa de aumentar os tubos de travoes.

[bruno queirosMega Patroleiro]

Não vou precisar de meter amortecedores com mais curso.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Não vou precisar de meter amortecedores com mais curso.

Kit OME (molas e amortecedores)

[bruno queirosMega Patroleiro]

OK!
Agora percebi, já ouvi falar.
Então vou ter que meter o apoio para a cx. de velocidades.
Estou no bom caminho.
Obrigado.

[nduartePatroleiro]

Ainda este fds fui experimentar com um amigo meu uns BF 35 no GR dele e só precisou de cortar um puoquito as cavas da frente e não tem tacos apenas o kit OME. Assim, não necessita de alterações mecãnicas e fica mais estável.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Ainda este fds fui experimentar com um amigo meu uns BF 35 no GR dele e só precisou de cortar um puoquito as cavas da frente e não tem tacos apenas o kit OME. Assim, não necessita de alterações mecãnicas e fica mais estável.

Mas fica com uns bons locais para apodrecer com o tempo, e perde angulo de atake e de saida, e se um dia mais tarde kiser meter pneus mais pekenos fica com umas grande cavas de roda...pa nada

penso k seja uma opcao a tomar de cada um