Patrol Aventura

Campeonato Nacional Trial 4x4 - Santa Maria da Feira
27 de Fevereiro 2011

Programa Oficial

SABADO 26 / 02 / 2011
16.00 - 20.00 Secretariado, verificações técnicas e administrativas.
16.00 - 20.00 Parque fechado (Alameda do Tribunal)
20.30 Briefing c/ os pilotos (Auditório dos Bombeiros V. Feira)

DOMINGO 27 / 02 / 2011
08.00 - 09.00 Abertura parque fechado
09.00 Desfile em caravana até local da prova
10.00 - 12.00 Início dos Treinos Oficiais (2 horas)
12.00 Fim dos Treinos Oficiais
12.15 Publicação de tempos e pré-grelha
12.00 - 14.00 Pausa para almoço.
13.30 - 13.50 Entrada em Parque Fechado / Grelha de Partida
13.55 Briefing
14.00 Inicio da prova de Resistência Trial 4x4 (3 horas)
17.00 Fim da prova de Resistência Trial 4x4
17.05 Divulgação da classificação
17.15 Cerimónia de entrega dos prémios

Mais informações das inscrições e documentos obrigatórios:
Antero Bessa – 966501745, geral@cntrial4x4.com

Direcção da Prova e outras Informações:
Soluções TT – Clube
Mario Castro – 919251196 solucoestt@gmail.com
José Carlos Soares - 967 815 402

INSCRIÇÕES:
Até 19 de Fevereiro ------------ 200 € (Ficha de Inscrição) Inscrição On-line
Seguro A. Pessoais da FPTT-------- 15 € por participante (piloto/navegador)
Inscrição inclui: Apoio logístico, Seguro de R. Civil, Lembranças de participação, 6 entradas no recinto.

Ficha de Inscriçao On-Line
https://spreadsheets.google.com/viewfor ... cWQtSmc6MA

Lista de inscritos On-line
https://spreadsheets.google.com/ccc?key ... l=en#gid=0

Mais Informaçoes em: http://www.cntrial4x4.com/feira2011.html
INFORMAÇÕES UTEIS
ALOJAMENTO:
Residencial dos Lóios
Telefone: 256 379 570
Fax: 256 379 579

COMO CHEGAR:
De Lisboa:
Vindo na A1, saída 18 (Santa Maria da Feira/São João da Madeira)
Na rotunda seguir à 3° saída Continuar sobre : N227 em direcção a (Feira/São João da Madeira/Coimbra/Vale Cambra/Hospital)
Chegada ao Complexo Desportivo do Feirense (ao lado Staples)

Do Porto:
Vindo na A1, saída 18 (Feira/Ovar)
Na rotunda seguir à 3° saída Continuar sobre : N227 em direcção a (Feira/São João da Madeira/Coimbra/Vale Cambra/Hospital)
Chegada ao Complexo Desportivo do Feirense (ao lado Staples)

COORDENADAS GPS:
Pista:

40°55'53.26"N
8°31'26.29"W

Parque Fechado:

40°55'38.40"N
8°32'42.32"W

1 inscrito?? nunca mais é fim do mês

ja estao 2

Já está o 1º do ano passado !!
Estão 3

Isto quer dizer que a prova é no mesmo sitio do ano anterior e onde foi feito o OFM

certo??????????????????

sl350 Escreveu:Isto quer dizer que a prova é no mesmo sitio do ano anterior e onde foi feito o OFM

certo??????????????????

pois

Até segunda informação por um organizador, sim, vai ser lá

O 1º Inscrito tomou-lhe o gosto.
Agora vai a todas.
É isso mesmo.

eu vou lá tar para ver a abertura e apoiar os quem irão proporcionar mais um início do fantástico Trial Nacional agora em moldes de Campeonato.

CPM-4 Escreveu:O 1º Inscrito tomou-lhe o gosto.
Agora vai a todas.
É isso mesmo.

eu vou lá tar para ver a abertura e apoiar os quem irão proporcionar mais um início do fantástico Trial Nacional agora em moldes de Campeonato.

pensa rapido.. eheh parece k uma nova já há.. ainda está muito curta a lista...mas também ainda falta..

la estarei para ver mas ainda sem samuka

já estão oito, parece que o team indigo tem uma máquina por estrear, a jnaf team tambem já está incrita. Dá gosto ouvir o patrol da jnaf a dar calor.
E mais um ano para a repsol tentar a sua sorte, com a revi clap a somar mais um campeonato para a conta...

Boas!

Só 8 inscritos???
Ca para mim o campeonato naçional vai sair furado, como aqui á uns anos!!!

Espero que não

cumpts

POLÉMICA E DA GRANDE. Gostaria que voçês analizassem comigo aqui duas situações muito importantes do nosso

cntrial4x4 , leiam este paragrafo do regulamento do campeonato . 4.3 – O diâmetro máximo dos pneumáticos será 98,7 centímetro, medido na posição horizontal. Mas antes disto na apresentação do campeoato no assador tipico no Porto foi dito aos presentes que a medida maxima permitida seria de 38 polegadas , que em Portugal isto traduzido em cm são 96,52 MAS AGORA É QUE VEM A POLÉMICA, PORQUE DISSERAM Á ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO QUE HAVIA UM PNEU 38 QUE MEDIA 98,5 CÊNTIMETROS E QUEM FOI ESSA PESSOA A COMUNICAR ESSA SITUAÇÃO ; MECÂNICO DO STAND EANUELCOSTA Mas com isto ele só alertou para essa situação , mas á mais e mais grave senão vejam :
Á ultima da hora foi agora altrerado o regulamento se forem ao site do cntril4x4 podem ver na primeira pagina

que diz ADITAMENTO Nr 1 4.3 – A medida máxima permitida dos pneumáticos será 38” (trinta e oito polegadas).

E dizem os regulamentadores que se forem a uma recauchutagem podem por uns pneus com 98,5 cm MAS SE USAREM UNS QUE DIGA NO PNEU 39 OU 40 POLEGADAS E QUE ESTEJAM GASTOS (CARECAS) E QUE TENHAM SÓ 96 CENTIMETROS NÃO PODE MEUS AMIGOS comentem lá este regulamento ou melhor isto que não sei o que é .

ou

Dany Escreveu:POLÉMICA E DA GRANDE. Gostaria que voçês analizassem comigo aqui duas situações muito importantes do nosso

cntrial4x4 , leiam este paragrafo do regulamento do campeonato . 4.3 – O diâmetro máximo dos pneumáticos será 98,7 centímetro, medido na posição horizontal. Mas antes disto na apresentação do campeoato no assador tipico no Porto foi dito aos presentes que a medida maxima permitida seria de 38 polegadas , que em Portugal isto traduzido em cm são 96,52 MAS AGORA É QUE VEM A POLÉMICA, PORQUE DISSERAM Á ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO QUE HAVIA UM PNEU 38 QUE MEDIA 98,5 CÊNTIMETROS E QUEM FOI ESSA PESSOA A COMUNICAR ESSA SITUAÇÃO ; MECÂNICO DO STAND EANUELCOSTA Mas com isto ele só alertou para essa situação , mas á mais e mais grave senão vejam :
Á ultima da hora foi agora altrerado o regulamento se forem ao site do cntril4x4 podem ver na primeira pagina

que diz ADITAMENTO Nr 1 4.3 – A medida máxima permitida dos pneumáticos será 38” (trinta e oito polegadas).

E dizem os regulamentadores que se forem a uma recauchutagem podem por uns pneus com 98,5 cm MAS SE USAREM UNS QUE DIGA NO PNEU 39 OU 40 POLEGADAS E QUE ESTEJAM GASTOS (CARECAS) E QUE TENHAM SÓ 96 CENTIMETROS NÃO PODE MEUS AMIGOS comentem lá este regulamento ou melhor isto que não sei o que é .

ou

Para quem só tem 5 mensagens... Deixe-se de polémicas e que foi este ou aquele que disse isto ou aquilo. Pode não cair bem, para além de que pode simplesmente não ser verdade.

Quando chegar a altura, os participantes e organização lá se entenderão.

Entretanto, vamos comentando de forma "saudável".

Indigo de Navarra.

Terá ficado com a do Marco ou construiu novo carro ?

concordo

vamos ser positivos e pensar que vai ser um grande ano de trial para todps os participantes

terleira Escreveu:Indigo de Navarra.

Terá ficado com a do Marco ou construiu novo carro ?

Deve ter construido um novo carro,acho que eles nao iam trocar por o da inersel, pois maquina tinham os indigo.

terleira Escreveu:

Dany Escreveu:POLÉMICA E DA GRANDE. Gostaria que voçês analizassem comigo aqui duas situações muito importantes do nosso

cntrial4x4 , leiam este paragrafo do regulamento do campeonato . 4.3 – O diâmetro máximo dos pneumáticos será 98,7 centímetro, medido na posição horizontal. Mas antes disto na apresentação do campeoato no assador tipico no Porto foi dito aos presentes que a medida maxima permitida seria de 38 polegadas , que em Portugal isto traduzido em cm são 96,52 MAS AGORA É QUE VEM A POLÉMICA, PORQUE DISSERAM Á ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO QUE HAVIA UM PNEU 38 QUE MEDIA 98,5 CÊNTIMETROS E QUEM FOI ESSA PESSOA A COMUNICAR ESSA SITUAÇÃO ; MECÂNICO DO STAND EANUELCOSTA Mas com isto ele só alertou para essa situação , mas á mais e mais grave senão vejam :
Á ultima da hora foi agora altrerado o regulamento se forem ao site do cntril4x4 podem ver na primeira pagina

que diz ADITAMENTO Nr 1 4.3 – A medida máxima permitida dos pneumáticos será 38” (trinta e oito polegadas).

E dizem os regulamentadores que se forem a uma recauchutagem podem por uns pneus com 98,5 cm MAS SE USAREM UNS QUE DIGA NO PNEU 39 OU 40 POLEGADAS E QUE ESTEJAM GASTOS (CARECAS) E QUE TENHAM SÓ 96 CENTIMETROS NÃO PODE MEUS AMIGOS comentem lá este regulamento ou melhor isto que não sei o que é .

ou

Para quem só tem 5 mensagens... Deixe-se de polémicas e que foi este ou aquele que disse isto ou aquilo. Pode não cair bem, para além de que pode simplesmente não ser verdade.

Quando chegar a altura, os participantes e organização lá se entenderão.

Entretanto, vamos comentando de forma "saudável".

6 Mensagem ; de forma saúdavel ,penso que aqui é um forum para se debater ideias e comentar o nosso trial , eu pedi para quem quizesse comentar aquela situação dos pneus que comentasse que eu posso estar muito enganado ,não vamos agora abafar a realidade que eu sei com toda a certeza que é verdade ok.

É por éstas e por outras que grandes pilotos de trial abandonaram o trial como por ex (PJ , APOLO , RUI QUERIDO,etc.)

que existem mtas contradicoes e mts favorecimentos, isso nao é novidade para ninguem,
seja em q campeonato for ou seja em q modalidade automovel for
todos sao movidos por algum interese, seja ele de que natureza for

Como é do dominio publico estamos em tempos de crise, dizem ,
patrocinios e afins nao é facil , e mtas equipas aproveitam erros e lacunas dos organizadores para
nao darem parte fraca $$$$$$$$ e abandonam
mas tb é certo q saem uns e entram outros

Quem pode pode , quem nao pode salta fora

Boa sorte para aqueles que nos continuam a brindar com grandes dias de trial cm mta animacao e emoçao,
pq é isso q o publico gosta

Dany Escreveu:

terleira Escreveu:

Dany Escreveu:POLÉMICA E DA GRANDE. Gostaria que voçês analizassem comigo aqui duas situações muito importantes do nosso

cntrial4x4 , leiam este paragrafo do regulamento do campeonato . 4.3 – O diâmetro máximo dos pneumáticos será 98,7 centímetro, medido na posição horizontal. Mas antes disto na apresentação do campeoato no assador tipico no Porto foi dito aos presentes que a medida maxima permitida seria de 38 polegadas , que em Portugal isto traduzido em cm são 96,52 MAS AGORA É QUE VEM A POLÉMICA, PORQUE DISSERAM Á ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO QUE HAVIA UM PNEU 38 QUE MEDIA 98,5 CÊNTIMETROS E QUEM FOI ESSA PESSOA A COMUNICAR ESSA SITUAÇÃO ; MECÂNICO DO STAND EANUELCOSTA Mas com isto ele só alertou para essa situação , mas á mais e mais grave senão vejam :
Á ultima da hora foi agora altrerado o regulamento se forem ao site do cntril4x4 podem ver na primeira pagina

que diz ADITAMENTO Nr 1 4.3 – A medida máxima permitida dos pneumáticos será 38” (trinta e oito polegadas).

E dizem os regulamentadores que se forem a uma recauchutagem podem por uns pneus com 98,5 cm MAS SE USAREM UNS QUE DIGA NO PNEU 39 OU 40 POLEGADAS E QUE ESTEJAM GASTOS (CARECAS) E QUE TENHAM SÓ 96 CENTIMETROS NÃO PODE MEUS AMIGOS comentem lá este regulamento ou melhor isto que não sei o que é .

ou

Para quem só tem 5 mensagens... Deixe-se de polémicas e que foi este ou aquele que disse isto ou aquilo. Pode não cair bem, para além de que pode simplesmente não ser verdade.

Quando chegar a altura, os participantes e organização lá se entenderão.

Entretanto, vamos comentando de forma "saudável".

6 Mensagem ; de forma saúdavel ,penso que aqui é um forum para se debater ideias e comentar o nosso trial , eu pedi para quem quizesse comentar aquela situação dos pneus que comentasse que eu posso estar muito enganado ,não vamos agora abafar a realidade que eu sei com toda a certeza que é verdade ok.

É por éstas e por outras que grandes pilotos de trial abandonaram o trial como por ex (PJ , APOLO , RUI QUERIDO,etc.)

O que o Dany não sabe esses Srs de que fala conheço eu.... e a realidade de que fala também. Não se trata de abafar nem de querer duvidar das suas certezas. Trata-se de querer que se comente sem implicar supostos comentários de uns ou outros.

6 Mensagens exactamente. E de forma saudável, já fez apresentação ?

botabrita Escreveu:que existem mtas contradicoes e mts favorecimentos, isso nao é novidade para ninguem,
seja em q campeonato for ou seja em q modalidade automovel for
todos sao movidos por algum interese, seja ele de que natureza for

Como é do dominio publico estamos em tempos de crise, dizem ,
patrocinios e afins nao é facil , e mtas equipas aproveitam erros e lacunas dos organizadores para
nao darem parte fraca $$$$$$$$ e abandonam
mas tb é certo q saem uns e entram outros

Quem pode pode , quem nao pode salta fora

Boa sorte para aqueles que nos continuam a brindar com grandes dias de trial cm mta animacao e emoçao,
pq é isso q o publico gosta

o pj deve ter sido por outras razoes

Dany Escreveu:POLÉMICA E DA GRANDE. Gostaria que voçês analizassem comigo aqui duas situações muito importantes do nosso

cntrial4x4 , leiam este paragrafo do regulamento do campeonato . 4.3 – O diâmetro máximo dos pneumáticos será 98,7 centímetro, medido na posição horizontal. Mas antes disto na apresentação do campeoato no assador tipico no Porto foi dito aos presentes que a medida maxima permitida seria de 38 polegadas , que em Portugal isto traduzido em cm são 96,52 MAS AGORA É QUE VEM A POLÉMICA, PORQUE DISSERAM Á ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO QUE HAVIA UM PNEU 38 QUE MEDIA 98,5 CÊNTIMETROS E QUEM FOI ESSA PESSOA A COMUNICAR ESSA SITUAÇÃO ; MECÂNICO DO STAND EANUELCOSTA Mas com isto ele só alertou para essa situação , mas á mais e mais grave senão vejam :
Á ultima da hora foi agora altrerado o regulamento se forem ao site do cntril4x4 podem ver na primeira pagina

que diz ADITAMENTO Nr 1 4.3 – A medida máxima permitida dos pneumáticos será 38” (trinta e oito polegadas).

E dizem os regulamentadores que se forem a uma recauchutagem podem por uns pneus com 98,5 cm MAS SE USAREM UNS QUE DIGA NO PNEU 39 OU 40 POLEGADAS E QUE ESTEJAM GASTOS (CARECAS) E QUE TENHAM SÓ 96 CENTIMETROS NÃO PODE MEUS AMIGOS comentem lá este regulamento ou melhor isto que não sei o que é .

ou

Concordo cntg ....isto vai de mal a pior..mas pareçe k a gente k dix k sabe mt e nao sabe é nada enfim é triste

finalmente um TUBARÃO na lista de inscriçoes, assim vai valer a pena ver!!!!!!