"Super Especial Trial 4X4 - OFM - 25 de Julho

[diesel powerPatroleiro]

E fotos?

[PedrowolfPA STAFF]

Sinceramente nem tenho opinião da prova em si, sei dizer apenas que estava bastante calor, pouco público, poucos jipes a participar e os que estavam faziam muiiiiito pó estive lá apenas 1 horita e na letra com Amigos das lides do TT :relax

Ahhhhhh...... e 5€ a entrada , valeu a simpatia das Sras. da entrada e a oferta do chapéu e jornal i

Aqui ficam as minhas fotos.... apenas 4 ou 5

[PedrowolfPA STAFF]

[pmarquesPatroleiro]

mais fotos, gostava de ver o carro do pedro Patrocinio..

[Patroleiro]

Pedro, nem te vi lá rapaz...
Também vim logo embora se queres que te diga, não estava a curtir nada daquilo

[pedro olisaniMega Patroleiro]

é diferente mas nao é tao emocionante!!! mas as proximas duas penso que ja sejam mais porreiras...

[6 cilindrosMega Patroleiro]

parece que bem fiz eu que estive a comer de categoria e a seguir fui desgastar as calorias(como se eu precisa-se de desgastar calorias) para a praia

[CPM-4Super Patroleiro]

Acabei de chegar à pouco e vim logo a correr para as teclas ver as opiniões.
A minha é que o calor faz derreter os carros, os penduras e sobretudo o vasilhame da . O calor era tanto que com a ajuda do pó, podiam ter colocado uma cisterna de cerveja (fresquinha) que o pessoal animava.
Nesta altura é complicado agradar.
Faltou zona de água e lama.

De resto deu para conviver com o pessoal , mas o muito pó chateava.

[botabritaPatroleiro]

Alguem sabe a Classificaçao?

[FurõesTT]

Mais uma prova que independentemente das condições, só ganho quem esteve presente.
Novas máquinas voltaram a mostrar-se, o que é sempre agradável.
Esperemos que surjam novas equipas por mais provas venham haver.
Como membros organizadores deste género (e não só), compreendemos e apreciamos o esforço que se tem feito para promover estas provas. E digamos esta (troféu) que se apresentou com caracter mais técnico. O público ( no geral) não gosta tanto mas para quem aprecia o verdadeiro Trial (público mais compreendido) este género é mais divertido.
O problema, para tornar mais interessante, não foi bem o calor, mas sim o muito pó que se levantava.
Imaginem se fosse de velocidade ??!!!
A organização já previa esta situação que infelizmente alheia à sua razão, contactaram com alguém para levar uma cirterna com água e este como tipo de pessoa séria (cada vez há mais ) comprometeu-se em fornecer água. A organização (SoluçõesTT) ainda está á espera dela agora

Queremos deixar um apreço à SOLUÇÕESTT pela simpatia, principalmente ao Mário e Esposa, e pela boa maneira de receber. Afinal não é só em Trás-os-Montes que se recebe bem o pessoal.

[FurõesTT]

Chega de conversa, vamos é partilhar fotos.

A Revi-clap desta vez a levar carro de apoio. Resta saber que era de quem


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Os veículos eram colocados por grupo de 4 para as PET`s.


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[FurõesTT]

JMF a ter problemas logo na primeira PET.


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A cooperação ainda impera no Trial. E este tipo de prova ajuda.


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Pior foi para a AutoOrlando
Lá prosseguiram, ninguém se aleijou.


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Aqui não parecia tão difícil.
os carros escorregavam para a esquerda e ficavam em desiquilibrio para capotar de lado.


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Felizmente ninguém bolcou, e todos pisaram o risco.
Que o diga aqui o CláudioCarrapeta (tanqueluz) que pisou bem mais do que o risco e nos proporcionou um espectaculo de controlo e acrobacia . Não foi por milagre, foi por um pelo muito pequenino!!!
Alguém irá passar o vídeo para entenderem.


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[elsa121Patroleiro]

É bom ver trial a sério com bons obstáculos para os pilotos mostrarem as suas técnicas.
Muito pó, muito calor, esta prova era só para os adeptos mais resistentes

Deixo já aqui dois vídeos, depois o vídeo-resumo vem mais tarde.~

Em primeiro o capotanço do carro da equipa AutoOrlando que depois disto, endireitou o carro e continuou a fazer as restantes PETs


E como isto não era uma prova de resistência mas sim de perícia, a equipa Tanqueluz decidiu mostrar a sua ;)


Agora as fotos

[TT4x4Novo Patroleiro]

Será por negligência, esquecimento, infortúnio ou por não se saber aprender com os erros dos outros que mais uma vez assistimos a uma prova sem um meio de socorro, torna-se inaceitável.
Apesar desse e outros contratempos, a que dar valor a quem organiza, e se deixa levar pelo prazer do todo-o-terreno, contudo e apesar dos custos, que uma prova destas acarreta, penso ser de longe desnecessário cobrar entrada a quem faz 50% parte do espectáculo que é o publico, pois sem este, que moral teria a prova.
Acreditem que para os mais inteirados na situação não estou deveras a criticar de maneira ofensiva. Vejamos por que não organizar os carros a seguir para a pet seguinte após terminar a que realizavam e assim consecutivamente, por exemplo, sai da 2 vai a seguir para a 3,4 e terminava na 1, sem ter que aguardar e deixar impacientes, quer participantes quer adeptos, mantendo os comissários sempre em pista e participantes em acção. Não foi deveras uma prova do agrado a muitos adeptos e por ventura a participantes também.
E todos os participantes são importantes para que o todo-o-terreno permaneça a crescer dia após dia, para quem participa e para quem observa.

[Clãudio MiguelSuper Patroleiro]

O video da manobra do team tanqueluz de outro angulo

[pedro olisaniMega Patroleiro]

é tudo o que tenho de videos

abraços

[antoniopregalPatroleiro]

[nfbpintoPatroleiro]

Então, alguém sabe a classificação???

Presumo que quem tenha ganho na classe maior, tenha sido o StandCandeias... Mas e as outras...

[antoniopregalPatroleiro]

[FrenchNovo Patroleiro]

Tava a ver que nao aparecias, tone!!!

[antoniopregalPatroleiro]

1 lugar

[antoniopregalPatroleiro]

Olá zé estamos cá

[antoniopregalPatroleiro]

[DimaNovo Patroleiro]

Será por negligência, esquecimento, infortúnio ou por não se saber aprender com os erros dos outros que mais uma vez assistimos a uma prova sem um meio de socorro, torna-se inaceitável.
Apesar desse e outros contratempos, a que dar valor a quem organiza, e se deixa levar pelo prazer do todo-o-terreno, contudo e apesar dos custos, que uma prova destas acarreta, penso ser de longe desnecessário cobrar entrada a quem faz 50% parte do espectáculo que é o publico, pois sem este, que moral teria a prova.
Acreditem que para os mais inteirados na situação não estou deveras a criticar de maneira ofensiva. Vejamos por que não organizar os carros a seguir para a pet seguinte após terminar a que realizavam e assim consecutivamente, por exemplo, sai da 2 vai a seguir para a 3,4 e terminava na 1, sem ter que aguardar e deixar impacientes, quer participantes quer adeptos, mantendo os comissários sempre em pista e participantes em acção. Não foi deveras uma prova do agrado a muitos adeptos e por ventura a participantes também.
E todos os participantes são importantes para que o todo-o-terreno permaneça a crescer dia após dia, para quem participa e para quem observa.

Boa noite,

Quando temos DÚVIDAS, devemos perguntar primeiro e só depois fazer os reparos construtivos...
Também eu achei estranho não ver uma ambulância no recinto... e ao contrário de si, foi perguntar e não comentar, foi ter com a organização e perguntei o porquê. Deram-me a seguinte resposta: Os bombeiros de Santa Maria da Feira foram requisitados para permanecerem no local da prova, mas, devido aos incêndios que estavam a ocorrer, comunicaram à organização que caso fosse necessário os seus serviços os contactassem, que de imediato se deslocariam ao local pois estão a escassos 1000 metros, pois estavam de prevenção no quartel. Sendo assim a organização contactou com um socorrista para permanecer no local. Fiquei satisfeito com a resposta. Espero que o senhor também...
Em relação ao preço da entrada, informo-o que eu não paguei e também vou-lhe explicar o porquê:
- Site do todoterreno.pt, oferecia entradas gratuitas/VIP ;
- Jornal Motor, na apresentação de um recorte do jornal com a publicidade da prova, ofereciam 20 entradas gratuitas VIP e nas 100 seguintes 50% desconto;
- SuperMotores, oferecia entradas gratuitas;
- TTVerde, oferecia entradas gratuitas;
- Motores Magazine, oferecia entradas gratuitas;
- Todo o Terreno IOL, oferecia entradas gratuitas
Ou seja, pagou quem não anda atento...
Quando me desloquei à bilheteira com o recorte do jornal, foi informado pelas simpáticas senhoras que lá se encontravam (não sei se reparou que havia indicações numa das bilheteiras para Público, Convidados e Imprensa) de todos estes passatempos que se realizaram... (e eu a pensar que era só o jornal Motor a oferecer entradas gratuitas e com direito a bebidas, ou seja também bebi à borla, foi melhor que ir para à praia...)
Aproveito para agradecer ao jornal Motor a entrada gratuita, e ao Soluçóes TT pela cervejinha fresquinha, pois o calor era demais

Em relação à prova, os mais atentos deveriam de saber que isto não era uma prova de velocidade, mas sim de trial aventura, e conforme a ELSA121, faz o reparo ( e no meu ponto de vista, muito bem) era só para os aficionados por esta modalidade, só lá foi quem quis...

Gostei de ver de volta ao trial, mas com muita pena, na vertente de "Comissários" algumas das "velhas guardas do trial" como: Vitor Santos, Armando Pereira, Manuel Assador, Américo, entre outros. Mas acrescentando qualidade ao evento.
Espero que na próxima prova se volte a ver a perícia dos pilotos e as boas indicações dos navegadores...
Até lá, continuação de um bom trabalho para os organizadores do Bom Trial.

[Mário CastroNovo Patroleiro]

CLASSIFICAÇÃO FINAL

Categoria : Série

1 - Reviclap. pt - 2 - Mickael Diniz - Daniel Matias - 175 Pontos
2 - Rofer - Raul Moreira - Antonio Faria - 162 Pontos
3 - 4 Rodas - Rui Santana - Tiago Couto - 88 Pontos
4 - Team Selectos Bar - Nuno Sousa - Pedro Mota - 84 Pontos
5 - Terror Mato 4X4 - Fernando Ferraz - David Melo - 15

Categoria : Promoção

1 - Standcandeias.com - Paulo Candeias - Oscar Meireles - 180 Pontos
2 - Inersel - Marco Oliveira - Luis Pereira - 167 Pontos
3 - Team Indigo 4X4 - Antonio Santos - Manuel Monteiro - 150 Pontos
4 - Team Tanqueluz - Claudio Carapeta - Carlos Realista - 150 Pontos
5 - Trofaclima - Paulo Miranda - Luis Moreira - 148 Pontos
6 - Reviclap. pt - 1 - Domingos Diniz - Vitor Seabra - 146 Pontos
7 - Paljet / Padaria Flor Ermesinde - Jorge Silva - Rui Rios - 144 Pontos
8 - Cif-Imoveis.com - J.A.Familiar - Augusto Secretário - 139 Pontos
9 - RSTT - Nuno Filipe - Bruno Filipe - 132 Pontos
10 - Team JMF - Bruno Fernandes - Antonio Azevedo - 123 Pontos
11 - Auto Orlando - Marcelo Mendes - Miguel Viegas - 112 Pontos

Santa Maria da Feira, 25 de Julho 2010