Troféu Ibérico Trial 4x4 Paredes

[elsa121Patroleiro]

Boas,
alguem pode explicar como ponho aqui um video do youtube? já sei por as fotos, como ja se viu nos post anteriores mas nao sei por vídeos
Obrigado

Boas,

Abrir o video, clicar sobre o link Incorporar tipo (<object width="425"...) do lado direito, após seleccionado é só copiar/colar

Abraço

Eu faço de outra forma, dessa nunca consegui
Na barra de ferramentas para a escrita de mensagens aqui no fórum PA (barra abaixo do local onde tem que colocar o assunto da mensagem), existe um botão que diz "youtube". Ao clicar lá aparece: [youtube][/youtube]

depois é so copiar o link directo do vídeo, neste caso: http://www.youtube.com/watch?v=oMq4bnxPaYg
e colar entre as duas caixas que dizem youtube, ou seja, [youtube]link do vídeo[/youtube]

Penso que é bastante mais prático para quem quer ver do que o photobucket por exemplo.

[JOÃO TOMENO]

oh elsa grande reportagem,o video está excelente muito obrigado por partilhares

[VmouraNovo Patroleiro]

Bem talvez possam achar estranho eu estar a comentar mas vou comentar…. (acho que o fiz uma vez) e dizer agora sim. Polémicas á parte, chatices á parte, venham as fotos e os vídeos. Uma palavra a um amigo meu, BICLAS PARABENS, embora acho (ou queria) melhor para ti (1º) e ao PJ só te digo isto aqui porque sei que vais ler, antes de começar a prova eu disse-te (FORÇA por outras palavras que tu sabes quais foram) mas como tu mesmo desses-te nesta declaração tu não aguentas-te a pressão que te quiseram dar, OK deixa lá que ainda podes sorrir em porrino .
Abraço a todos que publicam as fotos da minha equipa e aqueles que têm partidos clubisticos também, para mim esta foi a prova que mais me diverti a conduzir ponham-nos paredes que para nós é uma questão de tempo para v´cs lhes chamarem pista de katcross ponham-nos retros escavadoras que para nós é uma questão de 1 ou duas voltas e já as tombamos e passamos por cima esqueçam… os carros, equipas e pilotos Portugueses do troféu ibérico estão demasiado agressivos para vc´s construírem pistas….. (o que é isso) GUINCHOS é ultima coisa que se usa. Alguém do TT Net me disse é “impressionante quem viu a pista sem vc´s entrarem nela, e ver agora o que vc´s lhe fizeram….” Eu lhe respondi “ muito investimento das equipas em carros e pilotos muito mas muito agressivos…” meus amigos deixem-nos andar que á lugar para todos e á organização só digo ACABOU O PARQUE FECHADO de resto parabéns. (Começo por dizer polémicas á parte espero não criar nenhuma)

Ass.

Gustavo Moura/Joaquim Lopes

[elsa121Patroleiro]

oh elsa grande reportagem,o video está excelente muito obrigado por partilhares

Obrigada Penso que é mais para isto que estamos aqui (PA), para partilhar estes momentos com todos. Apesar de tudo o que se disse da prova, ela permitu imagens e vídeos muito bons portanto quem foi, toca a colocar aqui as reportagens para partilhar com o pessoal!

[CarlosDiasMega Patroleiro]

para mim esta foi a prova que mais me diverti a conduzir ponham-nos paredes que para nós é uma questão de tempo para v´cs lhes chamarem pista de katcross ponham-nos retros escavadoras que para nós é uma questão de 1 ou duas voltas e já as tombamos e passamos por cima esqueçam… os carros, equipas e pilotos Portugueses do troféu ibérico estão demasiado agressivos para vc´s construírem pistas….. (o que é isso) GUINCHOS é ultima coisa que se usa.

Ass.

Gustavo Moura/Joaquim Lopes

bem uma coisa é certa este tipo de pista poderá ser mais emotiva para o piloto, mais velocidade mais andar no limite, menos "tecnica" menos nervos, de ai e tal n tou a conseguir n ta a correr certo etc... torna-se uma prova mais "calma" em todos os sentidos menos na rapidez claro. a pista era bem grande ate e fazer aquilo em 4 minutos ou algo assim k foi o recorde de volta ..
outra coisa muito correcta é os carros..sem duvida k o investimento ali tem uma media muito elevada, carros MUITO potentes qualquer carro nota-s um power e os extras todos k "ajudam a fazer milagres" nao podemos deixar de ver por exemplo o pajero, o (penso k era um G com uns siroco) notava-s falta de muita coisa..mas mesmo assim lá faziam a pista enquanto k eles viam-se mais aflitos chegava lá qualquer outra aquipa e parecia facil lool...

o LR desta vez é k n ficou muito bem tratado manda um bafo tambem

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

[4x4addictPatroleiro]

excelente!!


so é pena o som ter acabado a meio do video

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

o som acaba porque tive que carregar uma pista de audio autamatica do youtube. carreguei o video 3 vezes com banda sonora diferente e as 3 vezes o youtube bloqueou por causa de direitos autorais

[Gaspar FilipePatroleiro]

[4x4addictPatroleiro]

o som acaba porque tive que carregar uma pista de audio autamatica do youtube. carreguei o video 3 vezes com banda sonora diferente e as 3 vezes o youtube bloqueou por causa de direitos autorais

Lixam-nos sempre...

[terleiraAdministrador]

o som acaba porque tive que carregar uma pista de audio autamatica do youtube. carreguei o video 3 vezes com banda sonora diferente e as 3 vezes o youtube bloqueou por causa de direitos autorais

Lixam-nos sempre...

É normal.

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Esta vai especialmente dedicada ao FAÍSCA!!

[salgadoNovo Patroleiro]

boas alguem sabe dizer a classificaçao geral do iberico. obrigado

[JOÃO TOMENO]

Esta vai especialmente dedicada ao FAÍSCA!!

grande foto,mesmo no ponto pena ter partido senão era ouvir esse barulhinho ate ao fim

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

Pos Num Equipa Piloto Navegador Lousada Paradela Paredes Pontos
1 17 STAND CANDEIAS Paulo Candeias Carlos Campelos 30 32 40 102
2 29 PJ AUTOMÓVEIS Paulo Oliveira Tiago Silva 38 34 14 86
3 1 STAND EMANUEL COSTA Emanuel Costa Nuno Araujo 26 40 18 84
4 5 VENTILAÇÕES MOURA Gustavo Moura Joaquim Lopes 40 1 34 75
5 15 REVI-CLAP Domingos Diniz Vitor Seabra 24 26 22 72
6 2 INERSEL Marco Oliveira Carlos Vieira 32 1 38 71
7 6 BICLAS NOR-GOMRESÍDUOS Domingos Parente João Pinto 22 8 36 66
8 9 DINAPACA TEAM Rui Dias Fernando Baptista 36 1 26 63
9 34 REPSOL AMIAUTO TT Vasco Andrade Helder Rocha 1 30 32 63
10 25 MORCELA OFFROAD Antonio Silva Óscar Alves 18 28 12 58

A decisão vai ficar para Porrinõ, dia 15. Vamos ter grande espectáculo na Galiza.

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

Agora ja tem o audio original lool nada como o barulho das maquinas como pano de fundo

[FurõesTT]

Mais uma prova de Trial, mais assunto, por vezes intrinseco, para debater e discutir.
Deu para tirar ilações.

Antes de de tudo, os parabéns a todos os presentes e obrigado por terem protaginizado mais um espectáculo de Trial.

De salientar e felicitar o pódio, em particular aos mesmo lugares classificados no II Trial Furões4X4. Ou seja, 1º e 3º classificado.
Não é por nada que a equipa StandCandeias arrebateu as duas primeiras edições do TrialFurões4X4. Tem vindo a marcar terreno de prova para prova. Tinha vindo ameaçar os lugares cimeiros. E fica aqui a prova de que não vence só as provas denominadas "amadoras". Algumas destas de puro trial

Queremos também e em particular enaltecer e congratular o 3º classificado TeamBiclas (mais um pódio né...??!! ).
A sua consistência e regularidade é uma mais valia para esta tripla. A vossa simpatia também e humildade são cativantes e por esse facto lhes prestamos o nosso apoio e felicitação.

De louvar a participação (estreante) de outra equipa da região - Faízca - que, infelizmente por um pequeno (metade) periódo, nos proposcionou o prazer de houvir cantar um motor a gasolina bem afinadinho. Faz lembrar no Dakar os PajeroMPR13 no meio dos Tuareg e X3.

Quanto à organização agradecemos a oportunidade de nos terem apresentado, mal ou bem para alguns, mais uma jornada de Trial.
Embora, pela crítica mais prenunciada de que, mais parecia uma pista de Autocross, queremos deixar o reparo que não são as pistas apresentadas de como mais fáceis, mas sim os Jipes bem mais capazes e as equipas mais preparadas e de lição bem estudada. Estamos (portugueses) no patamar mais evlevado, isso sim. Ainda bem. E já o provamos internacionalmente.

Mas, contudo, há e haverá sempre falhas. Elas farão parte dos eventos porque existe um constante mudança na maneira de encarar o Trial. Uma mudança dinâmica, mais evoluida, mais exigente.
Desta forma queremos alertar, não só esta organização mas como todas, que não se esqueçam a quem este espectaculo . Sejam unânimes e transparentes em qualquer decisão porque os protagonistas são os concorrentes e merecem ser tratados como tal.

[FurõesTT]

Calma, não é só letra e Blá Blá Blá..!!!
Também há fotos.

Aqui a equipa Germanos protagonizou o primeiro engarrafamento. Ali era o único ponto de passagem sem guincho (por pouco tempo). Nem para trás nem para a frente. Bateria foi-se.
Mas a culpa não foi só deles. Aqui a organização mal só lhes deixava colocar o guinco na retro-escavadora. Como vêm ela não está de frente mas sim transversal, o que obrigava o Jipe escorregar para cima do público. Tantas tentativas derreteu-lhe a bateria ou algo electrico.


http://img527.imageshack.us/i/trofutrial20091.jpg/

[FurõesTT]

O Gerardo começou bem cedo o seu espectáculo. Ou melhor, nem chegou a começar.


Virou para trás Abando imediato. Reparem no estado da frente que levou com o peso todo em cima. O pior foi o co-piloto que foi evacuado para o hospital resultando-lhe fracturas nos dedos. As melhoras para ele.

[4x4addictPatroleiro]

Agora ja tem o audio original lool nada como o barulho das maquinas como pano de fundo

Agora sim! Nao falha nada!

[FurõesTT]

Uma imagem do perímetro da área da pista.
Comprida mas serpenteando o público, como deve ser.

[carloslimaNovo Patroleiro]

O Gerardo começou bem cedo o seu espectáculo. Ou melhor, nem chegou a começar.


Virou para trás Abando imediato. Reparem no estado da frente que levou com o peso todo em cima. O pior foi o co-piloto que foi evacuado para o hospital resultando-lhe fracturas nos dedos. As melhoras para ele.

o Gerardo corretu com este carro??????

hum nao me parecee

este carro e do horto da boa vista so que esta sem a publicidade, e tem publicidade do gerardo mas nao m parece q tenha sido ele a correr nesse carro.

[elsa121Patroleiro]

Sim o carro é da equipa Horto da Boavista. O Gerardo participou como co-piloto na equipa Dragrace II num Defender.

[pjautomoveisSuper Patroleiro]

"O Gerardo começou bem cedo o seu espectáculo. Ou melhor, nem chegou a começar" aproveitaram logo para éspecie de mandar uma boquinha ao gerardo...
sim é verdade que o carro é do duarte do horto da boavista e so a pub é que é do gerardo...
mas ja agora se fosse mesmo o gerardo a pilotar qual seria o problema??? nao pode acontecer?
mas será que nao sabem medir o poder da critica??? mandem umas boquinhas mas com amor
se nao gostam de a. b ou c deichem para fora do forum .... eu tb nao gosto de muita gente e nao venho para aqui difamar ou criticar.... irrita me ver estas picardias...