CNTRIAL 4X4 PAREDES - 30 OUTUBRO

[migueriosNovo Patroleiro]

uma coisa é certa, os crawlers sao grandes maquinas,
e derao um show, só o som do motro ja da gosto

mas gostava de ver aquila a faser a pista toda , e as 3 horas, pelo que ja percebi, e pelo que ja ovi falar, os crawlers , na agua, é um desastre, e tambem , nao fariam as 3 horas na quele ritimo , ; principalmente nos troncos, rsrsrsrsrs era de loucos aqueles saltos,

foi brutal

[INDIGNADONovo Patroleiro]

uma coisa é certa, os crawlers sao grandes maquinas,
e derao um show, só o som do motro ja da gosto

mas gostava de ver aquila a faser a pista toda , e as 3 horas, pelo que ja percebi, e pelo que ja ovi falar, os crawlers , na agua, é um desastre, e tambem , nao fariam as 3 horas na quele ritimo , ; principalmente nos troncos, rsrsrsrsrs era de loucos aqueles saltos,

foi brutal

no trial norte eles aguentam as 3 horas, é claro k n sao infaliveis, e andamento é fantastico

[pepo29Hiper Patroleiro]

no trial norte eles aguentam as 3 horas, é claro k n sao infaliveis, e andamento é fantastico

nem mais,fazem 3h de resistencia em provas que geralmente sao mais duras que as do nacional
no trial norte tb existe lama e agua

nenhum carro é indestrutível,nenhum mesmo

por falar em agua,muitos foram os que tiveram problemas com alternadores e etc nesta prova,seja crawlers seja o que for na agua todos sao um "desastre"

[terra a terra.comPatroleiro]

Eu já disse que nada tem a ver, as regra são para ser cumpridas, e claro que com o azar dos outros, é meia vitoria;
A equipa repsol , tava muito agressiva,
no local onde dizem que virão um sujeito de capacete na mão , de punho fechado,
o Vasco Andrade, tava a ameaçar em passar por cima do carro,
, alem de pessoas que tavão la e o ouvirão dizer certos nomes também para a equipa do carro que l atava preso,
Ninguém é santo, mas, se o carro fossem vosso , fariam o mesmo,
Alias foi uma vergonha o carro ficar la até a noite, vergonha ainda mais foi a retro escavadora (giratória) acabar o gasóleo
E mais, se o Vasco(equipa repsol) levasse com o capacete, o adversário teria de ser desclassificado, mas para isso há sempre um se
Eu não sou contra a equipa repsol, mas já na terra dele Lourinhã,
Diz a regra que tem que tar na grelha de partida antes 30minutos da hora de começar, porque senão começa de onde esta, ou no ultimo lugar,
Pois é ; mas ele tava na terra mãe;


da equipa repsol só queria o carro, grande maquina, sempre gostei daquele carro

Atenção que ñ foi isso que aqui foi escrito Sr.miguerios , ninguém falou em dar com o capacete, leia com atenção , assim como estou em posição de aqui poder afirmar que o Vasco ñ ameaçou coisa nenhuma que passava com o carro por cima do outro carro, isso agora arranja-se uma data de argumentos para fundamentar a coisa, pelos seus comentários dá para perceber que ñ é de todo isento, deixe-se disso e a sua equipa "preferida" que "chegue fogo á peça" que lá dentro é que se ganham provas ñ é aproveitar este tipo de situações

Gostaria de dár os parabéns ao Emanuel Costa e respectivo navegador por mais um campeonato ganho graças á sua grande inteligencia, sabedoria, e claro, a sorte que convém que esteja sempre ao nosso lado , assim como a todo o seu Staff!!
Parabéns para equipa Horticulas pela sua prestação em Paredes, mostrou que ainda tem muito para dar ao trial Nacional, e parabéns a todas as organizações que tornaram possível este campeonato que tanto nos delicia!!!

[azitoPatroleiro]

Viva

Parabens ao clubettparedes pela excelente prova realizada, a melhor do campeonato, não menosprezendo as outras, pois todas elas serviram para domingos bem passados no entanto em evidencia sem duvidas aqui o "trial", um abraço ao Sr. Antero Bessa e a todo o seu staf que se empenhou para fazer uma excelente prova "que até a colaboração do S.pedro contou".
Polemicas á parte foi uma prova de topo com uma lista de inscritos de excelencia.
Parabens ao EC e todo o staf pelo campeonato, (eles dizem que são amadores, mas trabalham como profissionais).
Um abraço ao biclas, sempre Regular "sem stress" e por falar nisso e sem stress nenhum um abraço ao Rui da Dinapaça Team (que nem sujou o Ebro )
Uma abraço ao Vitor "Fevinor" a navara está endiabrada mas já se chega para os lugares da frente "uma equipe em crescimento
Quanto a todos os outros um grande abraço e um voto de agradecimento por nos darem um espectaculo excepcional do 1 ao ultimo minuto.............

[BiclasSuper Patroleiro]

Viva

Parabens ao clubettparedes pela excelente prova realizada, a melhor do campeonato, não menosprezendo as outras, pois todas elas serviram para domingos bem passados no entanto em evidencia sem duvidas aqui o "trial", um abraço ao Sr. Antero Bessa e a todo o seu staf que se empenhou para fazer uma excelente prova "que até a colaboração do S.pedro contou".
Polemicas á parte foi uma prova de topo com uma lista de inscritos de excelencia.
Parabens ao EC e todo o staf pelo campeonato, (eles dizem que são amadores, mas trabalham como profissionais).
Um abraço ao biclas, sempre Regular "sem stress" e por falar nisso e sem stress nenhum um abraço ao Rui da Dinapaça Team (que nem sujou o Ebro )
Uma abraço ao Vitor "Fevinor" a navara está endiabrada mas já se chega para os lugares da frente "uma equipe em crescimento
Quanto a todos os outros um grande abraço e um voto de agradecimento por nos darem um espectaculo excepcional do 1 ao ultimo minuto.............

OBRIGAO amigO

[MARTA FERNANDESPatroleiro]

Aqui ficam as minhas Fotos

Grande Prova,
Parabens a todas as Equipas

[MARTA FERNANDESPatroleiro]

[MARTA FERNANDESPatroleiro]

[MARTA FERNANDESPatroleiro]

[sniper_p22Patroleiro]

Boa noite pessoal
...
pelas imagens e videos calculo que o campeonato tenha terminado em grande nivel.
eu tive a oportunidade de ver pela primeira vez a prova de Lourinhã.
e foi brutal..


falam tanto do box ninguem filmou isso??

a sempre todos os momentos a recurdar..

abraço

[ricardo_bmwm5Novo Patroleiro]

Boa noite

O sucedido com a equipa REPSOL foi o seguinte:

Existia uma equipa (não sei o nome) que tinha o seu jipe assente nas pedras e que tinha o guincho a segurar numa pedra no meio de todo o obstáculo não permitindo o bom decorrer dos outros jipes. Mas até ai tudo bem.
depois o biclas por azar tb ficou assente no mesmo obstáculo.
Depois chegaram a equipa repsol e fevinor se não me falha a memoria e por azar da repsol foi pelo lado mais dificil pq estava tudo bloqueado (biclas e guincho da tal equipa).
Como a equipa repsol não queria ficar parada como é óbvio tentou fazer manobras para tentar sair daquela situação mas devido as pedras começou a bater inevitavelmente no carro da tal equipa.
Ai o rapaz que estava do lado de fora começou a tratar mal os elementos da repsol, no qual a tal equipa continuava a não mostrar interesse em querer solucionar a remoção do guincho.
Após muitos insultos por parte do tal miudo (pertencente á tal equipa), a Repsol teve que responder, e aí tudo começou, pois os insultos eram de extrema gravidade.
De referir que por simples orgulho não quiseram tirar de lá o jipe, pois quando assim o entenderam fizeram marcha atrás e lá saiu o jipe sem causar estragos para ninguém.
Tudo isto tinha sido evitado, se tivessem tirado o guincho da pedra no meio do obstáculo e não partissem para os insultos.

Em relação á prova, foi 5 estrelas, tirando este episódio claro!

|Grande Prova |

Boas

Eu estava lá filmei e asisti a tudo. O que se pasou foi q a equipe em questão já estava fora do carro tanto piloto como navegador a mais de 20 minutos, e deixaram o carro em pista pq estavam com medo que o carro tomba-se para o lada, para a frente não conseguiam progredir pq tinham uma pedra maior q o jipe, e deixaram o cabo do guincho amarrado a pedra, resumindo estavam praticamente a ocupar duas passagens na pista.O Vasco ao tentar progredir na pista como aquilo eram pedras e não alcatrão o carro descaiu e tocou no carro em questão, começando os elementos da equipe a ofender o Vasco e o Nuno pq este não podia cruzar cabos ( sim senhora tem toda a razão não se pode cruzar cabos mas qd se esta em prova a equipe em quesão abandonou o carro em pista e deixou o cabo a estrovar), e continuaram a ofender forte e feio, inclusive chegou a ir ter com o Vasco e oferecer porrada ou mesmo dar-lhe um murro, pq eles estavam com medo que o Vasco ao progredir com o carro ia tocando no outro carro visto este estar emparado pelo Hi Lift. Para azar do Vasco ao manobraro carro para se desviar do Biclas a roda trazeira do lado direito ficou presa no cabo da outra equipe e presa no BumpStop. Continuando a outra equipe a ofender o Vasco. O vasco saiu do carro puxou-me para traz a mim e deu um murro no elemento da euipe que não parava de o ofender, bem ou mal não devia ter feito aquilo mas ele merceu ,estav mesmo a pedilas, até pq depois de tantas manobras o Vasco consegui sair dali e a outra equipe acabou por tiarar de lá o carro pq já estava solto.
Nuna competição a adrenalina anda no maximo .

De resto oi 5 estrelas, spero q o avegador do Paljet esteja melhor visto estar la na altura em q ele ficou prso no tornozelo pelo guincho.

Abraço a todos e até para o ano

[terra a terra.comPatroleiro]

Muitos parabéns pelas fotos e vídeos a todos os k aki postaram os mesmos, com mta pena minha ñ pude estar presente como tal resta-me aproveitar estes excelentes testemunhos!!!

[elsa121Patroleiro]

Aqui fica também a minha contribuição, parte 1
A parte 2 vem a caminho...

[antoniopregalPatroleiro]

Os Crawlers deram grande espectáculo nos troncos que são máquinas superiores não é novidade
Mas eram apenas 15 minutos de demonstração...
O Candeias, com pneus 38 e com 3h de resistencia pela frente tb deu grande show nos troncos, nas pedras e nos pneus....
Aqui fica um pequeno registo:

SE HOUVER ALGUÉM INTERESSADO EM DAR ESPECTÁCULO PARA O ANO COM ÉSTA MAGNÍFICA

MÁQUINA ,PODE CONTACTAR STANDCANDEIAS.

António, o sitio dos classificados não é aqui. Cria um anúncio pf - Obg

[OXISPASNovo Patroleiro]

boas patroleiros,eu tanbem estive no cntt de paredes e por acaso mesmo ao pe do ringue de box e acho que um homem nao e de ferro e apesar de ser piloto nao e obrigado a ouvir todas as ofenças que outros ainda por cima [acho] membros de outra equipa lhe querem dizer,e nao foi so ao team repsol porque o tipo tambem teve a mandar vir o com team do emanuel costa mas depois teve azar o team repsol tava com menos paciencia e deu lhe um jeito nos [grupos conicos] ate ficou a pingar vavolina

QUE FOI BEM FEITO FOI, MAS HA UM REGULAMENTO A COMPRIR E A RESPEITAR
SÓ TENHO A DISER ISSO,

E JA SE SABE QUE SE GANHA COM OS AZARES DOS OUTROS


HA REGRAS A SER COMPRIDAS, EMBORA NAO VAI SER NO REPSOL, PORQUE FAS PARTE DOS MENINOS DO TRIAL

MAS FOI UMA PROVA 5 ESTRELAS

Boas. acho k já chega de tanto falar no dito soco, pelo k vi o jorge(Acho k é o teu piloto) pouco faltou para dar um soco a alguém, e pelo k conheço dele o outro não se ficava pelos 3 pontos......
mas em relação a fazer cumprir o regulamento, lê só a alínea 17.8.9....
abraço

[silva1003Novo Patroleiro]

Boas

Para os que ainda não viram aqui fica o meu site com as fotos de quem realmente anda no Trial

Temos que dar valor aos Co-pilotos e Pilotos

http://cntrial4x4.webnode.pt/co-pilotos-e-pilotos/#!

Também os Parabéns aos vencedores

http://cntrial4x4.webnode.pt/fotos-paredes/

Dia 4 de dezembro a Gala Entrega de Prémios Campeonato Nacional Trial 4x4 no Assador.pt

Um abraço

José Silva

[CRONHONovo Patroleiro]

Meus amigos
Ja acompanho o Trial a muito tempo, desde 1999, ja vi muita prova , muito Piloto,muitos Campeoes, mas digo vos esta prova foi ESPETACULAR, tanto para o Publico como para os Pilotos/Co Pilotos e Maquinas. É obra fazer "só" 7/8 voltas em 3 horas, grande resistencia do binomio Homem/Maquina, grande trabalho das Equipas(assistencias + pessoal de pista).
Existem Equipas a trabalhar a um Nivel Muito Elevado( mecanicos+pessoal pista+imprensa), Maquinas com Preparacoes Topo(motores bombasticos+eixos+suspencoes topo) ou seja estamos num patamar muito alto a nivel de TT.
E por Final os "aranhiços", que Espetaculo Fabuloso os 15 minutos finais, espero que para o ano de 2012 ja possamos ver corridas destas Maquinas( falam que ja se venderam uns 4, a juntar aos 2 , é um nº interessante) que sao a evolucao "logica" do TT, isto se a Troika deixar.

Para terminar quero dar os Parabens a TODOS, Equipas+Organizacoes+Publico, e em particular á Equipa Vencedora/Campeao Nacional EC

Abraço