Patrol Aventura

boas!!
alguem me sabe dizer se ha algum patroleiro com esta alteração i como ficou?!
obrigado

boas companheiro
tb tenho um 2.8atmosferico e tava com a ideia de fazer a mesma alteração que tu mas não sei como irá ficar e ainda não a fiz ate tou com medo de começar a desmontar aquilo....
e t ja penssei em meter um motor do 2.8td???? não sei o que fazer???
se tiveres novidades agradeço que me digas algo....
um abraço

O Gameiruz tem

ok obg

Fica uma doideira e ainda nem o esperimentei no mato

muita atençao ao livrete.nao passem de 6 para 4 cilindros ,mais valia por um motor turbo com a mesma cilindrada e nr de cilindros ,mas...cada um sabe de si... abraço

a vantaxa do motor da cabstar son os baixos

sotero Escreveu:muita atençao ao livrete.nao passem de 6 para 4 cilindros ,mais valia por um motor turbo com a mesma cilindrada e nr de cilindros ,mas...cada um sabe de si... abraço

Sotero no livrete não bem especificado o nr de motor, muito menos o nr de cilindros, até porque existem 260 com motor 2800, 4 cilindros... E até 1 velocidade para traz...

e há tb os 2.7TD... 4 cilindros...

amigos ... e falando num 2.7t de 4 cilindros, preciso de um para o meu Trol.
um 2.7t ou um 2.8t ( acho que a caixa de velocidades do 2.7t não é compativel com o motor 2.8t de 6c., mas isso ainda ando a ver) se alguem souber de algum motor ou motor/caixa ... digam algo .
um abraço

off-tropic o k é k aconteceu ao teu 2.7 t k tinhas? se era esse o motor.

Ricardo Alexandre Escreveu:off-tropic o k é k aconteceu ao teu 2.7 t k tinhas? se era esse o motor.

... opá ... partiu uma valvula ... que fez partir o pistão ... e ...
estou a pensar em trocar