Patrol Aventura

BOAS ALGUEM ME SABE DIZER QUAL O MELHOR MOTOR NO Y61 SERA 2.8 OU 3.0. E QUE ESTOU EM NEGOCIO COM DOIS Y61 E UM E 2800 6 CILINDROS E O OU 3000 DE 4CILINDROS E GOSTAVA QUE ME DESSEM UMA OPINIAO.

penso eu que se o 2826 durou tantos anos e modelos,e porque e bom, agora o novo 3000,se nao fosse bom deixavam o rd 28t mais uns anos ,nao?abr

Boas,
São opções distintas.
O 2.8 é mais fiável, mais lento e mais borrachão;
O 3.0 é menos fiável, menos lento e menos borrachão…

Eu comprei o 3.0Di

Se optares por esta versão, certifica-te que o motor já foi trocado!

https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=20

se é para o monte td6 sem duvida....quem é que no monte se preocupa de consumos??? poucos... qt a fiabilidade no monte, tem de contar bastante , basta vermos os picos que damos aos nossos motores em redutoras...mas as vezes pensamos mais com a coraçao do que com a cabeça... boa compra

Se fizeres uma pesquisa aqui no forum, concerteza que vais encontrar a resposta para a tua duvida

boas, para mim o melhor motor e o 2.8td6 , o 3.0 anda mais, sai mais rapido, mas da muitas dores de cabeça, pessoalmente eu compraria sempre 2.8td6, mas e so uma opiniao...

Boa leitura :

https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=20

https://patrolaventura.pt/forum/vie ... hp?p=30723

Se escolheres o 3.0 Di prepara-te para uma situação destas (ou então compra de 2003 para frente) :

https://patrolaventura.pt/forum/vie ... php?t=2554

https://patrolaventura.pt/forum/vie ... php?t=2786

Se comprares o 2.8 td6 a tua primeira decepção e "unica" será a falta de arranque pois contra factos não há argumentos e 15 Cv a mais não chegam a nada para os + 300 KG, por isso convem fazer umas alteraçõeszitas :

https://patrolaventura.pt/forum/vie ... php?t=2126

https://patrolaventura.pt/forum/vie ... php?t=1249

https://patrolaventura.pt/forum/vie ... php?t=1088



...

boas antes de mais quero agradecer a vossa ajuda ja percebi a difrenca entre os dois. quanto a questao do gnasGR sobre a troca de motores no 3.0 ja me informei e o motor foi trocado tinha o jipe 65000km. cumprimentos

Boas,
Eu tb já tive a tua dúvida e foi para o 2.8. Quanto ao ser mais "borrachão" um chip resolveu a questão.
Estou contente, é soberbo...

Boas F.A.

Eu tenho o V6 28td e já tem 192000Km's, se queres um motor fiável então escolhe este, mas se queres um com melhor performance, então sem dúvida o 3.0.
Mas sempre podes por o chip no 28td e assim juntas o útil ao agradável.

Boa sorte para o negócio.

Um GRande abraço,

Felizardo

Chip no RD28T? No Y61, deve ser.
No Y60 não tou a ver o chip a fazer outra coisa a não ser peso!!

Corrijam-me se estiver a aparvalhar.

PrimusBaro Escreveu:Chip no RD28T? No Y61, deve ser.
No Y60 não tou a ver o chip a fazer outra coisa a não ser peso!!

Corrijam-me se estiver a aparvalhar.

Tb partilho da mesma duvida...

Na minha opinião 3.0di é melhor!! se bem que sou suspeito porque tenho um... de qualquer forma com o 3.0 tens baixas cheias de pulmão mesmo com pneu 35 e consumos mt porreiros!! Fiabilidade é esperar que seja um motor já corrigido!!


Cumprimentos,

Vasco Pinto

nao troco a fiabilidade de um td6 pelas melhores prestaçoes do 3.0di...

mas isso depende de cada um...

boas

Toda a gente fala mal dos 3.0 mas é porque nunca andaram com um porque a nível de consumos e prestações não ha melhor!!!
Agora dizem que um td6 com bomba mecanica com um tgv mas uma reprogamação um radiador enfim uma serie de coisas que fica uma maquina isso não duvido mas que em termos de fiablidade isso é que eu não sei..
Um 3.0 tem alguns problemas cronicos isso toda a gente sabe mas de facil resolução basta gastar alguns euros e ja se pode ter um 3.0 com fiablidade.
Eu tenho um e ate agora tem um problema que se chama medidor mas depois de gasta cerca de duzentos euros esta resolvido. Só tenho pena de haver pouca gente com eles porque se houvesse muitos de certeza que opinião era outra e era certo que tambem não faltava quem soubesse mexer neles.
Meus amigos vale apena ter um isto é a minha opinião mas ela vale o que vale ......