Patrol Aventura

O meu GR está a deitar fumo branco e o nivel da água do reservatorio sobe, ficando o radiador vazio.

Penso que deve ser a junta da cabeça queimada (só espero não ter a cabeça rajada).

Não vejo água no oleo do motor, nem oleo na agua do radiator, a temperatura também não passa de meio.

Será que posso continuar a andar com o jipe ??? desde que vá repondo a agua no radiador

nao axo boa ideia... o melhor e vre o k se passa.

Não é boa ideia andares com ele assim , fala com um mecânico , o que agora pode ser de resolução simples , mais tarde pode sair cara a brincadeira .......

Mais vale agora do que teres problemas maiores a seguir...

Concordo plenamente......Não deves andar c o GR assim....
Faz-lhe o teste do tubo pra ver se tem ou não a cabeça raxada.....

Mário Guedes Escreveu:Concordo plenamente......Não deves andar c o GR assim....
Faz-lhe o teste do tubo pra ver se tem ou não a cabeça raxada.....

Desconheço esse teste??? para testar a minha cabeça..levaram me à uma máquina própria de pressão e paguei 80 euros só pelo teste....e ainda para mais para receber a noticia que estava partida em 3 sitios

Mário Guedes Escreveu:Concordo plenamente......Não deves andar c o GR assim....
Faz-lhe o teste do tubo pra ver se tem ou não a cabeça raxada.....

Penso que o teste que o Mário fala é para saber se há ar a passar para o sistema de refrigeração ......... caso haja , ou é mesmo cabeça rachada ou junta da cabeça ou ainda corroída pelo calcário .........

paulo_lanca Escreveu:

Mário Guedes Escreveu:Concordo plenamente......Não deves andar c o GR assim....
Faz-lhe o teste do tubo pra ver se tem ou não a cabeça raxada.....

Penso que o teste que o Mário fala é para saber se há ar a passar para o sistema de refrigeração ......... caso haja , ou é mesmo cabeça rachada ou junta da cabeça ou ainda corroída pelo calcário .........

Era isso tudo Paulo,
Obrigado!

Bem ganda azar Bruno....

Já comecei a desmontar tudo o que é preciso para tirar a cabeça fora, só ainda não saiu a cabeça pq parti a chave sextavada ao tirar os parafusos da mesma.

Hoje vou comprar outra chaves e a junta da cabeça (espero que seja só a Junta)

Logo que tenha novidades digo

O manual do GR em Português é que dava jeito.

atencao k a junta tem uma sekuencia de desaperto e de aperto. em caso de duvida começa a apertar das pontas para dentro. alem de mais para apertares tens k ter uma xave dinanometrica (mede a pressao de aperto) para os parafusos ficarem todos com o mesmo aperto. esta a deitar a agua fora pk esta a ganhar pressao.

Obrigado pelo alerta

Embora não seja mecanico, tenho essas noções básicas e espero não me estar a esquecer de nenhuma.

Qual o aperto que se deve dar na cabeça do GR ???

O manual do GR em Português ou Inglês é que dava um jeitão... alguém tem ???

Já mandei fazer o teste à cabeça, mas presumo que esteja boa, pois consigo ver onde é que a junta está queimada.

Mandei abrir rosca para passar a saida de água do 5 para p sexto cilindo.

Como é que coloco fotos aqui no forum ??

Freitas,ora vê lá se isto te ajuda....

https://patrolaventura.pt/viewtopic.php?t=2,

Abraço

Freitas Escreveu:O meu GR está a deitar fumo branco e o nivel da água do reservatorio sobe, ficando o radiador vazio.

Penso que deve ser a junta da cabeça queimada (só espero não ter a cabeça rajada).

Não vejo água no oleo do motor, nem oleo na agua do radiator, a temperatura também não passa de meio.

Será que posso continuar a andar com o jipe ??? desde que vá repondo a agua no radiador

O que acontecia era a compressão do, ou dos cilindros que passava para zona da cabeça onde cirula o liquido de refrigeração, através duma parte danificada da junta, penso eu.

Quanto as pressões de aperto, não sei, mas a maioria dos mecãnicos sabe ou arranja maneira de saber.

BoaSorTTe

Com a ajuda preciosa do meu amigo Fernando, mudamos a junta da cabeça e fizemos a alteração da saida de água.

Só fizemos uma pequena subida em alcatrão* e a temperatura nunca chegou a meio.

Como o carro ainda não está em condições legais nem estruturais, não posso andar muito com ele, por isso ainda não está testado a 100%, logo que tenha novidades coloco aqui.


* daquelas que só se encontra na Madeira, vai dos 200mts aos 800mts só cabe 1 carro e nunca se consegue meter uma segunda nas altas.

Freitas Escreveu:Com a ajuda preciosa do meu amigo Fernando, mudamos a junta da cabeça e fizemos a alteração da saida de água.

Só fizemos uma pequena subida em alcatrão* e a temperatura nunca chegou a meio.

Como o carro ainda não está em condições legais nem estruturais, não posso andar muito com ele, por isso ainda não está testado a 100%, logo que tenha novidades coloco aqui.


* daquelas que só se encontra na Madeira, vai dos 200mts aos 800mts só cabe 1 carro e nunca se consegue meter uma segunda nas altas.

Então tá aprovado