Patrol Aventura

Tenho o meu GR à pouco, por isso desculpem lá se estiver a ser chato...

De manhã, quando o ponho a trabalhar, nos primeiros segundos, 10 a 15, tem um trabalhar irregular e deita um pouco de fumo branco, depois regulariza...

Depois durante o dia sempre que o ponho a trabalhar parece um relógio suiço. De referir que dorme na rua...

Será defeito ou feitio???

Se for defeito, será grave???????

Obrigado pela vossa paciência

Boas

N ficas com a luz da resistençia a piscar, durante algum tempo??

BoaSorTTe

Não, a luz da resistência apaga normalmente.

Boas

Bem...sendo assim é estranho...pois pelos "sintomas" pareçe ser das velas, que devem manter-se a trabalhar a "meio gáz" até o motor atingir uma determinada temp. , e as vezes n fazem éssa função (o meu está assim), mas normalmente a luz da resistençia fica a piscar. Há um truque que ajuda um pouco, das á chave e deixas apagar a luz, repete este processo umas 2 ou 3 vezes e só depois rodas para pegar, costuma pegar melhor.

Já se falou bastante disto, com muitas soluções etc... procura por ai ou faz uma pesquisa por velas ou resistençia.

Abraço
BoaSorTTe

"Afonso LJ73"
Tenho o meu GR à pouco, por isso desculpem lá se estiver a ser chato...

De manhã, quando o ponho a trabalhar, nos primeiros segundos, 10 a 15, tem um trabalhar irregular e deita um pouco de fumo branco, depois regulariza...

Depois durante o dia sempre que o ponho a trabalhar parece um relógio suiço. De referir que dorme na rua...

Será defeito ou feitio???

Se for defeito, será grave???????

Obrigado pela vossa paciência

Boas

O meu 260 faz a mesma coisa que o teu..
Já me diseram que era uma ou duas velas queimadas ou em mau estado.

Ainda não as testei..

Tenho de ver as velas mas esta semana não tenho tempo.

Já experimentei a técnica de antes de por a trabalhar ligar e desligar 2 ou 3 vezes e pega logo direitinho.

Abraços TT

"Afonso LJ73"
Tenho de ver as velas mas esta semana não tenho tempo.

Já experimentei a técnica de antes de por a trabalhar ligar e desligar 2 ou 3 vezes e pega logo direitinho.

Abraços TT

Boas

Eu também já experimentei essa técnica, e comigo também resulta.

Comigo tambem!

Boas

Estive a dar uma vista de olhos no Fórum http://www.patrol-gr.net e vi isto.

http://www.patrol-gr.net/trucs35.php

Questão.

Será que ao fazermos o teste com a bateria não vamos dar cabo das que tao boas?
O que me dizem ... . .. . .. . . .. .

É uma boa questão... mas não sei responder...

OK

Mais tarde ou mais cedo vai aparecer alguém que nos tire essa duvida.

o meu de manha tambem me faz isso , mas pega prefeitamente aguenta uns segundos e so depois e q começa a falhar tenhoq acelerar um bocado ate lhe passar a sisma sera q o meu tambem e das velas

Tambem tenho esse problema, depois de dar 2 ou 3 vezes à chave pega, mas deita um fumo que parece as locomotivas do seculo passado
- Diagonostico - 3ª vela (a contar do vidro) partida. Disseram-me que não valia a pena estar a mexer, o que podia fazer era trocar os cabos que ligam umas velas às outras, para poder pegar melhor.
- Gostava de saber a vossa opinião e se alguem já fez esta alteração
Obrigado
Ricardo

A mim, na minha opinião, isso que te disseram é a maior barbárie que já por aqui ouvi.
Tens um vela partida e não vale a pena mexer?! E que tal trocar? Não haverá o risco que lascar para dentro do cilindro? Ou se partir para fora e arrasar a rosca da cabeça e por aí fora... E essa dos cabos.. ai, ai...

Eu trocava-a o quanto antes. E fazia um teste de compressão a ver se pelo menos nesse cilindro ainda está tudo como deve de ser.
Isso é estar a atamancar, a achanatar... nem sei o que lhe chamar!!
Parece do tipo "corta-se uma perna, tens duas, consegues andar na mesma"... aos pulinhos....

Uma vez mais, na minha opinião...

Trabalhar irregular e umas batidas de valvulas ?
O meu faz isso , mas penso ser só , até o oleo chegar là acima às touches e enche-las .

O meu tambem do sofre do mesmo mal, mudei-lhe as velas de aquecimento, pega melhor mas a luz da resistencia continua a acender, e a fazer um fumo desgracado todas as manhas (pareco o D.Sebastiao a chegar num dia de nevoeiro)

Ja me venderam que pode ser do temporizador.

Alguem sabe alguma coisa sobre isto???

Um Abraco

Boas
O meu pega muito bem mas depois fica a soluçar e a fazer fumo durante um minuto, talvez.
No inverno é mesmo chato pois demora mais tempo que no verão a passar.
em tempos mudei uma vela das grandes (trez primeiras a contar do vidro) que partiu e ficou bom agora já vi as mesmas trez e estão boas pelo que tenho de ver se será uma das outras trez normais.
O que me disseram foi para retirar a regua e montar todas as velas na mesma e testar sem que estejam montadas na cabeça, assim dá para perceber se existe algum problema nas velas ou no temporizador.

Boas, já tirei a vela partida graças a um amigo, estava partida a cabeça e a rosca não se mexia, partimos o resto soldou-se um parafuso ao que sobrava da vela e up cá está ela. Meti uma nova e agora pega à primeira sem fazer muito fumo. A luz da resistençia fica a piscar durante algum tempo mas penso que o problema é o mesmo que tem falado ai...
Obrigado ao PrimusBaro que me abriu os olhos...
Abraço
Ricardo