Patrol Aventura

Boas pessoal.
O meu motor deita fumo branco azulado principalmente quando está frio, depois de aquecer fica bom mas quando está parado mais de 2 minutos no ralenti começa a deitar o dito fumo.
Inicialmente pensava que o bloco estava com muito desgaste e por consequência consumia óleo, mandei repara o bloco, despolir cilindros segmentos e capas novas, mas o problema manteve-se. Pedi opinião a pessoal "entendido" na matéria e disseram-me que o fumo é proveniente de gasóleo por queimar, ou seja, uma má combustão/queima do gasóleo.
Tenho na bomba injetora uma cabeça de 12mm e os injectores estão calibrados para 150bar, será que devo aumentar a pressão para 170bar ou manter a pressão dos injectores porque não me vai resolver problema.
Agradeço qualquer tipo de orientação para ver se resolvo este problema de uma vez por todas.
Obrigado.

Boas e o turbo esta bom? pode ter passagem de oleo e faz isso
cumprimenTtos

Boas, tens turbo de geometria variavel?

Pedrowolf Escreveu:Boas, tens turbo de geometria variavel?

Sim, é de Geometria variável e foi reparado recentemente.

Pois,cuidado com isso ,turbos refregerados a agua e oleo,depois tapam a agua,por vezes ate poem o oleo a correr no circuito da agua e tapam o outro....ja vi algumas dificeis de diagnosticar....e turbos variaveis ,(a) variam muito....lol....as melhoras,vai dando noticias.abr

Eu via tambem bomba injectora,valvula de corte e de retorno, etc.......

sotero Escreveu:Pois,cuidado com isso ,turbos refregerados a agua e oleo,depois tapam a agua,por vezes ate poem o oleo a correr no circuito da agua e tapam o outro....ja vi algumas dificeis de diagnosticar....e turbos variaveis ,(a) variam muito....lol....as melhoras,vai dando noticias.abr

pá, concordo com o Sotero. Isso cheira-me a óleo onde não devia estar.