Patrol Aventura

Boas pessoal, tenho um patrol 260 atmosferico com 350mil km e esta na altura de fazer a mudança do oleo! qual o oleo que devo usar? 15w40 ou 10w40? sintético, minenal???

CumpTTs

tambem não sei quantos litros leva

Boas,

Mete 15W40 com filtro axo que leva 6 litros e qq coisa

Pedro, esse 15W40 também é bom oleo para os RD28T???

cumpTTs

AndreF Escreveu:Pedro, esse 15W40 também é bom oleo para os RD28T???

cumpTTs

Na minha opiniao no teu acho que devias meter um bom 10w40(shell helix hx7 dp10w40,castrol magnatec diesel 10w40, penso que ficas mais bem servido com um bom 10w40 do que um 15w40 visto o teu ser turbo. Mas acima de tudo escohe um bom oleo.

rs patrol Escreveu:

AndreF Escreveu:Pedro, esse 15W40 também é bom oleo para os RD28T???

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Na minha opiniao no teu acho que devias meter um bom 10w40(shell helix hx7 dp10w40,castrol magnatec diesel 10w40, penso que ficas mais bem servido com um bom 10w40 do que um 15w40 visto o teu ser turbo. Mas acima de tudo escohe um bom oleo.

Boas, este assunto dos oleos ja me deu muita "dor cabeça" actualmente ando com 10W40 mas penso que o importante mesmo é ter oleo

Abraço

No TD27 usava 10W40 e passei a usar 10w60, noto no manómetro que a pressão a quente deste ultimo é melhor e com o 10w40 consumia um pouco e agora não consome.

Sei que nos RD28 bem mexidos e com geometria é muito utilizado o 10W60 mas é muito caro.

PauloGrandola Escreveu:No TD27 usava 10W40 e passei a usar 10w60, noto no manómetro que a pressão a quente deste ultimo é melhor e com o 10w40 consumia um pouco e agora não consome.

Sei que nos RD28 bem mexidos e com geometria é muito utilizado o 10W60 mas é muito caro.

Como ainda tenho as tuxes hidraulicas, é por isso que tenho que ver melhor...

cumpTTs

Malta muito obrigado!! o rd 28 leva 6litros, mas se trocar tambem o filtro ja leva 6.4l
Quanto ao oleo coloquei um mineral 15w40.

estive tambem para trocar as correias, mas como nunca o fiz nem vi fazer julguei que ficar quieto seria a melhor opção... lol

Para trocar a correia da D. assistida tenho de tirar o radiador? tirar a ventoinha? andei a ver de volta da ventoinha e não percebi qual era a maneira de sacar aquilo dali

Tambem andei a ler por aqui e nada vi relacionado!!

Ainda não olhei bem para o motor... Mas joga-te para a frente a tirar parafusos!! Vai é metendo tudo separado para saberes de onde são e vai tirando fotos para veres como é que as coisas estavam montadas... Se alguém der uma ajudinha então, melhor!

cumpTTs