Patrol Aventura

Olá Vivam,

Preciso de ajuda!

Só agora comprei um GR...RD28ti, longo do ano 2000 com 170.000kms...

Ao fim de algum tempo a rodar com o carro, a temperatura está sempre um bocadinho abaixo do meio, o tubo de cima do radiador ao bloco fica tipo donut...Inchado e duro, e o tubo de baixo ficava normal e firo!? Achei que era o termostato, tirei-o e o sintoma mantém-se com algumas melhoras, o tubo inferior já aquece mas a pressão no tudo de cima ainda me parece demais...

Como estes motores têm a questão da refrigeração entre o 5º e o 6º não quero arriscar, daí o meu pedido de ajuda!

Obrigado.

Abraço,

Tiago

Estando o tubo duro, como dizes, cheira-me que esteja a passar pressão, ou seja, junta da cabeça ou mesmo a cabeça estalada, mas nada como consultares um mecanico

se fores ca de perto passa ca...

Olá e obrigado!

Barateiro,

Andas com o carro todos os dias? Gostava de comparar!

Cristiano,

Obrigado, mas sou de Lisboa... Ia com gosto mas não sei se chegava

Abraço,

Tiago

Enviei PM

Olá Vivam,

Troquei p termoestato por um de origem 82 graus da Nissan!

O ponteiro da temp. está igual, menos pressão no tubo de cima,tubo de baixo frio, radiador quente em cima e frio em baixo, chaufagem aquece....

Posto isto ou é mesmo assim ou o radiador está entupido!?!?

Os vossos fazem igual?

Falei com os homens da JDeus e disseram-me que em dois dias faziam uma limpeza de interiores!

Obrigado!

E trocar a tampa do vaso de expansão, que deveria abrir com 0.9 bar de pressão....de qualquer forma é sempre sinal que existe pressão a mais no sistema...

ttalmeida Escreveu:Olá Vivam,

Troquei p termoestato por um de origem 82 graus da Nissan!

O ponteiro da temp. está igual, menos pressão no tubo de cima,tubo de baixo frio, radiador quente em cima e frio em baixo, chaufagem aquece....

Posto isto ou é mesmo assim ou o radiador está entupido!?!?

Os vossos fazem igual?

Falei com os homens da JDeus e disseram-me que em dois dias faziam uma limpeza de interiores!

Obrigado!

O meu é do mesmo ano e com o mesmo motor e tem o mesmo comportamento.

De salientar que já queimei a junta da cabeça e levou nova, mas ainda assim antes da reparação o comportamento era o mesmo com a diferença que ganhava demasiada pressão e deitava a água fora.

Actualmente tem o mesmo comportamento que o teu, mas posso puxar à vontade que a temperatura não sobe nem deita água fora.

Se o comportamento é normal não sei mas há cerca de ano e meio que levou a junta da cabeça e até agora sem problemas.

Cumprimentos

Boas o meu também faz isso, já queimou a junta meti tudo novo de origem, tem cabeça do y61, e o tubo de cima fica muito duro mas a temperatura esta normal, mas se o parar, cerca de uma hora depois o tubo já esta mole outra vez..... não sei o porque

Olá,

Ontem levei o carro à Nissan na Abrunheira...

O CARRO ESTÁ IMPECAVEL!!!

O que me disseram foi que para aquecer o radiador "todo" tinham que pôr um cartão à frente do radiador, quanto a pressão, a tampa do vaso de expansão tem gravado "0,9"...Este valor é a pressão em bar's a que a vávula da tampa abre!

Tudo ok!

Entretanto o "Dif Lock" ... Pisca...Aqui não vou ter a mesma sorte...

ttalmeida Escreveu:Olá,

Ontem levei o carro à Nissan na Abrunheira...

O CARRO ESTÁ IMPECAVEL!!!

O que me disseram foi que para aquecer o radiador "todo" tinham que pôr um cartão à frente do radiador, quanto a pressão, a tampa do vaso de expansão tem gravado "0,9"...Este valor é a pressão em bar's a que a vávula da tampa abre!

Tudo ok!

Entretanto o "Dif Lock" ... Pisca...Aqui não vou ter a mesma sorte...

E será que ela abre

Dif Lock... resolvido

Tinha o tubo de vácuo que faz atracar o bloqueio solto...

Já funciona