Patrol Aventura

Boas
Vou mudar o radiador, começou a aparecer agua nas dobras de fixação perto do plástico cá em cima. O radiador já não é de origem, o de origem tinha um defeito de fabrico que só foi percebido e confirmado ja depois de passar a garantia e la por volta dos cento e tal mil kms acabei por mandar fazer um utilizando as partes de plastico de origem... agora já com quase 220.000km está a dar de si.

Mas queria perguntar, uma vez que vou la a frente, deverei mudar o termostato tambem? a peça não é muito cara, mas tmb nao tenho indícios que esteja a funcionar mal, nunca vi o GR a passar da marca de "menos do meio" da temperatura.


obrigado
Vitor

muda...aproveita a mao de obra, anti congelante..e ja fica feito...

Eu aproveitava para mudar e colocar um termostato que abrisse um pouco antes que o original.
O termómetro é muito enganador no nosso carro, aos 70ºC já está a meio e aos 110ºC a meio continua, notei isso pela leitura da centralina e após colocar um sensor VDO á saída do bloco.

Ja comprei o termóstato. Nao gosto muito de inventar, com 221.000km tenho situações que me levam a optar a deixar original... De qq forma obrigado pela dica.
uma pergunta mais
Ao mudar o termóstato depois leva alguma junta nova lá a peca que o tapa? Ou é vedante?

rs2 Escreveu:Ja comprei o termóstato. Nao gosto muito de inventar, com 221.000km tenho situações que me levam a optar a deixar original... De qq forma obrigado pela dica.
uma pergunta mais
Ao mudar o termóstato depois leva alguma junta nova lá a peca que o tapa? Ou é vedante?

Mete vedante

alguem ja mudou o termoestato no Gr y61 motor zd30??? estará ele onde penso que está? atras por baixo do alternador?
nao me parece ser fácil...

Espero ajudar:

[quote="rs2"]alguem ja mudou o termoestato no Gr y61 motor zd30??? estará ele onde penso que está? atras por baixo do alternador?
nao me parece ser fácil...

lol, por isso não mudei o meu!

Bom, lá com muita paciência retirei o alternador, desapertei uns suportes de tubinhos e lá retirei o termoestato.
A volta de uma borracha interna tipo junta tinha uma espécie de sal esverdeado... Estranho pois nao faço ideia como e porque se formou ali, em todo o resto do circuito nao ha nada igual, so ali. Limpei mas acho q dentro do encaixe que acomoda o termoestato ainda precisa de limpar melhor pois o metal nao esta liso.
O grande melão, que nao me espanta pois esta operação esta embruxada mesmo, é que o termoestato que comprei, original nissan e sendo para o y61 zd30 nao é igual! Em diâmetro é maior, vi logo q nao trazia a borracha, a antiga claro que nao da para encaixar no novo termoestato, acho q este até nem ira caber.
Comprei no olx para poupar 20€ e ja me esta a dar prejuízo. Podia ja hoje ter fechado esta parte. Mais uma daquelas coisas q mais valia ir a marca.

[youtube]http://youtu.be/rbydoKq3QEk[/youtube]

ja tenho o termoestato novo, 29 euros na nissan, original.

agora tenho um termoestato nissan novo para o motor 2.8 penso q o TD6. quem precisar apite.

Para quantos ºC é o termostato original?

McM Escreveu:Para quantos ºC é o termostato original?

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