Patrol Aventura

Boas

Precisava de saber qual o oleo mais indicado/recomendado para um motor de um Gr y60 2.8 que foi reparado(segmentos,bronzes etc..)

5W40 ou 10w40?

O motor foi agora acabado de montar por isso é para ocmeçar a fazer a rodagem.

Obrigado

BP Visco 15W40

tiagUMM almeida Escreveu:Boas

Precisava de saber qual o oleo mais indicado/recomendado para um motor de um Gr y60 2.8 que foi reparado(segmentos,bronzes etc..)

5W40 ou 10w40?

O motor foi agora acabado de montar por isso é para ocmeçar a fazer a rodagem.

Obrigado

qq coisa 100% sintética em 5W40 para fazer 20.000 kms (ou um ano) parece-me ser uma boa aposta.

bnascimentomelo Escreveu:

tiagUMM almeida Escreveu:Boas

Precisava de saber qual o oleo mais indicado/recomendado para um motor de um Gr y60 2.8 que foi reparado(segmentos,bronzes etc..)

5W40 ou 10w40?

O motor foi agora acabado de montar por isso é para ocmeçar a fazer a rodagem.

Obrigado

qq coisa 100% sintética em 5W40 para fazer 20.000 kms (ou um ano) parece-me ser uma boa aposta.

É a pior coisa que fazes

super Escreveu:

bnascimentomelo Escreveu:

tiagUMM almeida Escreveu:Boas

Precisava de saber qual o oleo mais indicado/recomendado para um motor de um Gr y60 2.8 que foi reparado(segmentos,bronzes etc..)

5W40 ou 10w40?

O motor foi agora acabado de montar por isso é para ocmeçar a fazer a rodagem.

Obrigado

qq coisa 100% sintética em 5W40 para fazer 20.000 kms (ou um ano) parece-me ser uma boa aposta.

É a pior coisa que fazes

Super, quando fizeres metade dos kms que faço e com as avarias mecânicas que tenho, considero seguir os teus conselhos.

no passado, rd28 -> 150.000kms sem qualquer avaria mecânica (30.000kms/ano)
actualmente, TD6 -> 120.000kms sem qualquer avaria mecânica (60.000kms/ano)

até lá, uso o que o mestre recomenda: óleo 100% sintético (nunca mineral), sigo a viscosidade do fabricante (para o TD6: 5w40) e mudo aos 20.000kms (dobro do recomendado pelo fabricante - os óleos evoluiram MUITO desde há 10 anos).

nos outros motores (VM e XUD9), uso um semi-sintético e mudo o óleo de vez em quando quando vai calhando e calha em calhar mas aqui a guerra é outra e a utilização também.

Abraços
Bruno

Olá companheiro

Tive o 260 rd28t e há uns anos que tenho um GR y61 2.8 e sempre utilizei 10w40, e parece-me ser o mais indicado.

escolha do 15w também mencionada, é sem dúvida boa escolha, no entanto eu prefiro 10w( são coisas......)

Ah ...eu troco o meu todos os 8000/10000 Km, afinal de contas é o "sangue" do Bicho.

Abraço a todos

Boas

É por esta discrepância de ideias/opiniões que ando confuso.
A mim faz-me sentido o 10W40 porque é o que me aparece recomendado nos programas informaticos e manuais.
A maior parte dos preparadores/mecanicos recomenda-me o 5W40.
Também é verdade que para o mesmo carro o motor 4.2 já recomendam o 5w40.

O que a Nissan recomenda para o rd28t é 15w40 daí a minha resposta á tua ajuda!!
Pergunta a pessoal que anda nisto á mais tempo e logo vês...

Boas,

De quem percebe pouco do assunto mas já tem algumas barbas, EU (e digo EU por que era o que fazia) num motor acabado de reparar, como descreves, colocaria um oleo bom mas barato tipo Visco 2000 (15w40) ou do genero sem serem marcas malucas, depois andava muito calminho durante 800/1000 Km para acamar o motor e limpar impuresas que ficam como residuos da reparação e depois mudava oleo e filtro e ai colocaria um Visco 3000/5000 (já 10W40) e continuava a andar calmo por mais 3.000/4.000 Km onde poupava nas subidas e começava a abrir o motor em descidas mantendo em retas, depois mudava oleo e filtro outra vez e mantinha o Visco 3000/5000 mas já para 10.000 K.

Agora se o Jipe não é um jipe de estrada mas sim um Jipe só para curtir ou fim se semana e do genero, metia-lhe
logo um 5W40 pois no campo não vais ter paciencia para andar devagar nem a poupar e como o motor está justinho se não meteres um oleo fino e pronto a lubrificar logo desde cedo podes ter dissabores.

Mas isto ERA O QUE EU FAZIA não quer dizer que seja o mais correto nem a melhor solução.

Boa sorte

Cumps.

jorge Nogueira.

ELF PRESTIGRADE 15 W 40 O MELHOR OLEO PARA ESSES MOTORES

De facto o óleo recomendado pela nissan para os nossos motores é 15w 40 esta nos manuais para o nosso clima.... Climas mais quentes óleos mais espessos demoramos a atingir o ponto de lubrificação mas protegem mais em temperaturas elevadas. Sempre usei esse óleo e
Uso aqui na oficina com geométrias e rotações elevadas. Marca que uso bp visco custa o mesmo que muitas marcas que vendem semi e até sintéticos .

Abraço é mais uma opiniao