Patrol Aventura

Boas
Tenho um 260 2.7 TD e no conta-rotações não passa das 2000 rpm, a acelerar quase ao máximo....
Em velocidade de ponta, em auto-estrada por exemplo, mal consigo chegar aos 120....
A andar devagar, ou no monte a puxar não noto qualquer problema nele
Alguém tem ideia de qual o problema e forma de o solucionar?
Obrigado a todos
CumpsTT

passa por ca

965418891

Boas companheiro

Aparentemente falta-lhe "Ar" ou "Gasóleo"......................
Há quanto tempo não mudas os filtros?
Começa por aí...


De qualquer das formas aqui tens um Topico em que já se falou disso.

viewtopic.php?p=241336


ABraços

Primeiro que tudo obrigado pelas respostas
Os filtros foram mudados ha 8.000 Km.....julgo que não seja disso
Consultei o tópico que me deste e vou ver se será o tal filtro sujo....ou se a bomba injectora esta a debitar pouco gasóleo...

Father, como o Cadaval ainda fica a uns €€€ de gasoleo daqui, vou tentar solucionar o problema como disse....se não conseguir eu ligo.
Obrigado
CumpsTT

sao 80 km

boas


ja tenho visto isso acontecer nos terranos com esse motor e por norma é o pre filtro da bomba injetora k esta saturado... esse filtro fica na entrada de gasoleo da bomba injetora filtro esse k nao passa de 1a redita metalica... na tem nada k enganar se for isso é só limpar e siga.. sem trukes nem segredos..


abraço...

joao trapol Escreveu:boas


ja tenho visto isso acontecer nos terranos com esse motor e por norma é o pre filtro da bomba injetora k esta saturado... esse filtro fica na entrada de gasoleo da bomba injetora filtro esse k nao passa de 1a redita metalica... na tem nada k enganar se for isso é só limpar e siga.. sem trukes nem segredos..


abraço...

E para aumentar a potência desse motor o que faço?

Ja tenho a bomba aberta, e em relação ao turbo?

O que posso fazer...ou onde posso mandar fazer.

Obrigado

vem ca que trato dele

PATROL LFCS Escreveu:

joao trapol Escreveu:boas


ja tenho visto isso acontecer nos terranos com esse motor e por norma é o pre filtro da bomba injetora k esta saturado... esse filtro fica na entrada de gasoleo da bomba injetora filtro esse k nao passa de 1a redita metalica... na tem nada k enganar se for isso é só limpar e siga.. sem trukes nem segredos..


abraço...

E para aumentar a potência desse motor o que faço?

Ja tenho a bomba aberta, e em relação ao turbo?

O que posso fazer...ou onde posso mandar fazer.

Obrigado

Boas

Se quiseres ver um motor desses a puxar como deve ser vem a Grândola, fazer andar rd28 e cabstar é fácil, mas td27 tem uns pequenos segredos, para andar e não aquecer (experìências da 24 horas de Fronteira)

lolololololololol

tem ca uma ciencia lololol

father Escreveu:vem ca que trato dele

Obrigado FATHER mas é muito longe....por agora vou ver se afino o turbo e a bomba (tenho-a aberta mas se calhar está aberta demais...pois parece um CHOCO)

Vou ver se me desenrasco por cá pelo PORTO.

migcord, tens perto da tua zona a CarTTauto, mais batido que o Nuno em TD27T nao há

joao trapol Escreveu:boas


ja tenho visto isso acontecer nos terranos com esse motor e por norma é o pre filtro da bomba injetora k esta saturado... esse filtro fica na entrada de gasoleo da bomba injetora filtro esse k nao passa de 1a redita metalica... na tem nada k enganar se for isso é só limpar e siga.. sem trukes nem segredos..


abraço...

tenho um 2.8td e acho que ele também esta um pouco preso morre um pouco quando mudo de mudança
tenho pneus 35 no mato só ando com baixar isso é normal?
o 2.8 também tem esse filtro na bomba injectora?