Patrol Aventura

Ola pessoal,

Agora que o jipe tava quase pronto para começar a epoca parece que tenho problemas no motor, (rd28T)
Ontem fui buscar o jipe de meter casquilhos e a tarde fui dar uma voltinha muito calma a ver as diferenças agora sem folgas, numa subida com alguma inclinação mas nada do outro mundo tive de sair para bloquear os cubos e meter engatar as 4, nao demorei mais de 3 minutos com o jipe estagnado naquele angulo de inclinação e o motor comecou a fazer um tac tac tac que variava de intencidade conforme acelarava, ao principio pensei que foce algum pau na ventuinha porque começou quando meti a marcha a tras para indireitar um pouco, fiz a subida e sai para fora a ver se via alguma coisa, e nada, nao havia pau nenhum e o barulho vinha do motor mas nao consegui identificar de onde. e vim a baixa velocidade para casa e o barulho sempre la tac tac tac tac, o que é certo e que quando esta ao relentim mas se ouve mas quando se começa a aumentar a rotação, possivelmente o barulho e mais pernunciado quando esta mais quente porque hoje coloquei a trabalhar novamente e ouve-se muito menos barulho que ontem mas continua la. O carro nao soluçã e aparentemente o trabalhar esta estavel, nao posso falar se houve perda de potencia porque nao puchei por ele. coloco a mao em cima da tampa das valvulas e nao sinto nada a bater o que e certo e que o barulho vem da parte de cima do motor. È de referir que durante todo o episodio de ontem a temperatura manteve-se inalterada e nao hobe rotação acima das 4000 .
Sera que me podem dar algumas luzes de possiveis causas disto com base no que eu referi? Ja aconteceu a alguem algo do genero?

A mim cheira-me a problemas de tuches

CmpTTs

provavelmente poderá até ser mas normalmente as tuches quando fazem isso é só nas inclinações depois passa, se o tac , tac continua, para mim o caso é mais grave se o motor trabalha certinho e pega bem não passou nenhum dente da distriboição(podia ser uma valvula a bater num pistão). conclusão:( ou é uma capa de biela ou alguma camara de turbolencia) ou outra coisa. boa sorte

boas,

não te quero assustar mas comigo aconteceu algo semelhante,no incio só eu ouvia esse tac tac mas com mais alguns quilometros acentuou-se.Penso-se que seria um injector, tuches e mais não me lembro o quê mas, afinal era um bronze de um piston na cambota que estava a rodar. no meu caso em frio não se ouvia pois como o oleo esta ainda grosso o bronze não rodava. Se tens o mesmo problema não andes mais com ele para não danificares a cambota pois no meu caso tive que meter outra pois já não tinha valores para rectificação.
Para teres a certeza e antes de abrir o motor tiras o carter e daí já podes saber se é ou não, se a cambota estiver riscada já sabes.

Agora um aparte, como tive que abrir omotor ( e ele esta com cerca de 3000 mil kilometros ) aproveitei e troquei os segmentos.......foi a pior coisa que fiz, se até aí o respiro " bufava" um bocado, apartir daí "bufa"que se farta,se fosse hoje ou rectificava tudo ou estava quieto.

abraço,
victor rafael

Obrigado pessoal, fui entrega-lo hoje a oficina, vamso ver o que da...

Ola a todos,
7Passado algum tempo ja sei o que o meu motor tem e veio-se a verificar o pior , tem uma biela empnada que pode ter sido a causa ou a consequencia de uma gripagem na cambota,. a capa da biela estava toda danificada . Agora resta ver se a cambota tem rectificação ou nao mas parece-me que nao.

Qual tera sido a causa para isto? O oleo foi trocado a pouco tempo, nunca dei um esquentamento ao motor... Sera que ja me veio parar as maos meio abrasado? e que nao apresentava nenhuns sintomas...

infelizmente eu tinha razão . ates não fosse, mas !!!!

pois infelizmente...

So em material o orçamento passa dos mil euros... nem sei o que faça

crlracing Escreveu:pois infelizmente...

So em material o orçamento passa dos mil euros... nem sei o que faça

boas amigo por esse preço não sei se não ia para um motor usado...mas fala com o father ele de certeza que te desenrasca!!!

abraço

Tiago