Patrol Aventura

boas aceito sugestões o meu patrol em frio dou a chave o motor parece estar livre roda com muita velocidade e não pega ,mas se for rebocado pega logo , e em quente pega sempre bem , será a junta de cabeça que foi

falta de compressao, sao os segmentos a dar o berro

segmentos ui ui acho que vai doer

ainda não foi desta , a havaria era muito simples , mas acusa falte de compressão em dois cilindros ,mas os outros quatro vão ter de trabalhar mais para ajudar os irmãos , mas é uma questão de até lá dar e sem stress

Então, o que se passava?
Pastilha lá isso com o pessoal.

pois até é constrangedor de dizer mas era tão simples como o fio das velas desligado foi só ligar ,aquecer um pouco ,dar á chave e lá está ele a cantar novamente
melhor assim

desculpa la se foi so isso entao isso na pode rodar assim tao livre como das a entendes

father Escreveu:desculpa la se foi so isso entao isso na pode rodar assim tao livre como das a entendes

Se calhar a bateria tem muita pastilha e dá muita rotação no arranque do motor, no meu acontece pois meti uma bateria de 900A e 95 amperes e basta um clic na chave e pega logo, igual a frio e a quente, mas aqui o do nosso camarada deixando passar compressão em 2 cilindros mais rotaivo fica, mas como as velas não aqueciam não pegava. (Penso eu, de mecânica sou curioso).

ate podias ter uma bateria de 200 amperes, a cavalagem do motor e sempre a mesma e nao p+ode rodar livre.

agora depende da deficiçao de livre.

boas fhater
o que eu digo rodar livre é o motor roda muito rápido , o que parece não ter compressão nenhuma , o que em parte é verdade á dois cilindros muito fracos , como eu dizia em quente pegava bem ,mas em frio e como as velas não estavão a aquecer ele não pegava , mas um dia ,como estou a dever uma visita e um almoço ainda apareço por ai ,para ver as maquinas .