Patrol Aventura

Boas,
O meu Patrol tem 103900, nunca tive nenhum problema..
Ontem quando vinha na auto-estrada puxei por ele, chegou às 40000 rpm e apareceu-me uma luz no painel referente a problemas no motor. Foi ver no manual, e segundo parece essa luz pode significar que há água no filtro do motor..
Vou leva-lo à revisão dentro de pouco tempo, porque supostamente ele tem de lá ir aos 105000.
Qualquer ajuda é bem vinda.

Cumps,
António de Oliveira

boas não te sei ajudar. mas 40000rpm, admira-me que o motor não tenha explodido. hehe

4000rpm* sorry =D

essa luz não assinala agua no filtro mas sim avaria electronica no motor
qualquer quebra seja de corrente ou combutivel assinalada na centralina do motor
pdera ser um sensor qualquer mas só com teste com leitor centralinas poderá revelar o problema

Meu amigo o meu quando isso acontecia era o medidor de massa de ar.
No meu jipe só acendia de vez em quando mal o troquei nunca mais tive problemas e só tem 75000 km

Bruno Coelho Escreveu:Meu amigo o meu quando isso acontecia era o medidor de massa de ar.
No meu jipe só acendia de vez em quando mal o troquei nunca mais tive problemas e só tem 75000 km

pode ser
mas o melhor antes de gastar euros é fazer teste." ler avarias registadas centralina"

Assinala sim. E tal vem referido no manual. Purgando o filtro de gasoleo, se for esse o problema resolve.

A.Silva Escreveu:essa luz não assinala agua no filtro mas sim avaria electronica no motor
qualquer quebra seja de corrente ou combutivel assinalada na centralina do motor
pdera ser um sensor qualquer mas só com teste com leitor centralinas poderá revelar o problema

boas
o meu fez precisamente o mesmo tinha 100.000km era as 3000rpm
como estava a chover e tinha acabado de por combustivel
pensei o pior
fui sangrar o filtro de combustivel ha chuva ficou na mesma
ja em casa mudei filtro de combustivel na mesma
fui a maquina (nissan)
doença- MAF

conclusao como estava na altura de mudar oleos
mudei os filtros todos e levou o MAF (130euros mais ao menos)
e nunca mais acendeu essa luz
mas ainda a pouco tempo passei pela nissan e liguei a maquina e ja la estava a avaria outra vez
isto tudo para dizer
faz a revisao que tens a fazer
compra um medidor de massa de ar MAF (se for esse o erro
e muda o filtro de ar com alguma frequencia existe uns banhados a oleo
ei que testamento inspirei-me

Canais Escreveu:boas
o meu fez precisamente o mesmo tinha 100.000km era as 3000rpm
como estava a chover e tinha acabado de por combustivel
pensei o pior
fui sangrar o filtro de combustivel ha chuva ficou na mesma
ja em casa mudei filtro de combustivel na mesma
fui a maquina (nissan)
doença- MAF

conclusao como estava na altura de mudar oleos
mudei os filtros todos e levou o MAF (130euros mais ao menos)
e nunca mais acendeu essa luz
mas ainda a pouco tempo passei pela nissan e liguei a maquina e ja la estava a avaria outra vez
isto tudo para dizer
faz a revisao que tens a fazer
compra um medidor de massa de ar MAF (se for esse o erro
e muda o filtro de ar com alguma frequencia existe uns banhados a oleo
ei que testamento inspirei-me

só não disseste qual era o erro que dava na máquina...

midnightlimb Escreveu:

Canais Escreveu:boas
o meu fez precisamente o mesmo tinha 100.000km era as 3000rpm
como estava a chover e tinha acabado de por combustivel
pensei o pior
fui sangrar o filtro de combustivel ha chuva ficou na mesma
ja em casa mudei filtro de combustivel na mesma
fui a maquina (nissan)
doença- MAF
conclusao como estava na altura de mudar oleos
mudei os filtros todos e levou o MAF (130euros mais ao menos)
e nunca mais acendeu essa luz
mas ainda a pouco tempo passei pela nissan e liguei a maquina e ja la estava a avaria outra vez
isto tudo para dizer
faz a revisao que tens a fazer
compra um medidor de massa de ar MAF (se for esse o erro
e muda o filtro de ar com alguma frequencia existe uns banhados a oleo
ei que testamento inspirei-me

só não disseste qual era o erro que dava na máquina...

mas tambem deves notar a falta de força no carro

Ok

dartist Escreveu:boas não te sei ajudar. mas 40000rpm, admira-me que o motor não tenha explodido. hehe

Que má lingua nao é bem assim... tenho um e passa das 4000rpm e nao rebenta
Mas tambem nao ganho nada com isso..aí já está a perder potencia...

RUIMTFERNANDES Escreveu:

dartist Escreveu:boas não te sei ajudar. mas 40000rpm, admira-me que o motor não tenha explodido. hehe

Que má lingua nao é bem assim... tenho um e passa das 4000rpm e nao rebenta
Mas tambem nao ganho nada com isso..aí já está a perder potencia...

Acho que o camarada estava a brincar era com o facto de estar lá "40000rpm" e não 4.000 rpm... LOL
isso eram rpm de um avião a jacto...

o meu tá me sempre a acender essa luz...sempre que ando cm ele dentro de água até ao capom.. mas depois apaga

Boas,
Levei-o à revisão, e o mecânico disse-me que tinha ali um motor para durar muitos anos, não detectaram nenhum problema. Fizeram apenas os trabalhos normais correspondentes à revisão dos 105000 Km, e hoje fui experimenta-lo em auto-estrada e até fiquei com a sensação de que está a responder melhor.
Obrigado a todos pela participação.

Cumps,
António Oliveira