Patrol Aventura

Boas

Estou a pensar em montar um TGV no meu Terrano, mas não sei qual será a melhor opção, em termos de preparação tenho a bomba injectora trabalhada para fazer até 6000rpm, cabeça do TDI, intercooler e turbo GT22 da cabstar, das 1000 às 3000rpm tenho um desempenho muito bom mas a partir daí o motor cai, pelo que queria tentar resolver o problema com o TGV, será que alguém pode dar uma ajudinha.

PauloGrandola Escreveu:Boas

Estou a pensar em montar um TGV no meu Terrano, mas não sei qual será a melhor opção, em termos de preparação tenho a bomba injectora trabalhada para fazer até 6000rpm, cabeça do TDI, intercooler e turbo GT22 da cabstar, das 1000 às 3000rpm tenho um desempenho muito bom mas a partir daí o motor cai, pelo que queria tentar resolver o problema com o TGV, será que alguém pode dar uma ajudinha.

nao percebo quase nada disso, mas um tgv supostamente da mais desemprenho em baixas e perde em altas, certo?pq s assim for acho q nao é a melhor maneira de resolver o problema acima das 3000rpm...mas eu nao percebo nada disso, venham os entendidos q é o q nao falta aqui...

chefe Gonçalo Escreveu:

PauloGrandola Escreveu:Boas

Estou a pensar em montar um TGV no meu Terrano, mas não sei qual será a melhor opção, em termos de preparação tenho a bomba injectora trabalhada para fazer até 6000rpm, cabeça do TDI, intercooler e turbo GT22 da cabstar, das 1000 às 3000rpm tenho um desempenho muito bom mas a partir daí o motor cai, pelo que queria tentar resolver o problema com o TGV, será que alguém pode dar uma ajudinha.

nao percebo quase nada disso, mas um tgv supostamente da mais desemprenho em baixas e perde em altas, certo?pq s assim for acho q nao é a melhor maneira de resolver o problema acima das 3000rpm...mas eu nao percebo nada disso, venham os entendidos q é o q nao falta aqui...

Boas

Eu tambem não percebo muito do assunto, mas julgo que o TGV torna o motor mais linear e dá um bom desempenho em baixas e altas, mas obrigado na mesma

PauloGrandola Escreveu:

chefe Gonçalo Escreveu:

PauloGrandola Escreveu:Boas

Estou a pensar em montar um TGV no meu Terrano, mas não sei qual será a melhor opção, em termos de preparação tenho a bomba injectora trabalhada para fazer até 6000rpm, cabeça do TDI, intercooler e turbo GT22 da cabstar, das 1000 às 3000rpm tenho um desempenho muito bom mas a partir daí o motor cai, pelo que queria tentar resolver o problema com o TGV, será que alguém pode dar uma ajudinha.

nao percebo quase nada disso, mas um tgv supostamente da mais desemprenho em baixas e perde em altas, certo?pq s assim for acho q nao é a melhor maneira de resolver o problema acima das 3000rpm...mas eu nao percebo nada disso, venham os entendidos q é o q nao falta aqui...

Boas

Eu tambem não percebo muito do assunto, mas julgo que o TGV torna o motor mais linear e dá um bom desempenho em baixas e altas, mas obrigado na mesma

Sim monta o TGV pois e um bom upgrade... vais ficar com o carro mais elástico...

Pois, o objectivo é ficar com o carro mais elástico, mas qual será oTGV mais indicado para o TD27?

opa tu compra mas é um PATROL :

sergio matias Escreveu:opa tu compra mas é um PATROL :

Olha quem fala...

PauloGrandola Escreveu:Boas

Estou a pensar em montar um TGV


mas tentar resolver o problema com o TGV, será que alguém pode dar uma ajudinha sem ser o FMI.

para quem dizia que TGV


opa isso so de lisboa a madrid






fogam que ele

sergio matias Escreveu:

PauloGrandola Escreveu:Boas

Estou a pensar em montar um TGV


mas tentar resolver o problema com o TGV, será que alguém pode dar uma ajudinha sem ser o FMI.

para quem dizia que TGV


opa isso so de lisboa a madrid






fogam que ele

Amigo, mudam-se os tempos, mudam-se as vontades, há uma coisa que quase todos nós, humanos temos em comum, que é o facto de nunca estarmos satisfeitos...

ou as vezes estamos fartos de estar bem







e arranjamos sarna para nos cossar-mos