Patrol Aventura

As cabeças e blocos do atmosférico e do turbo são iguais?

depende pode ser ou nao
depende do ano do motor e onde foi montado

É de 1990. É o motor actual do meu jipe, mas como vou trocar por um motor com turbo gostava de saber se a cabeça ou o bloco são iguais.

so vendo assim e dificil adivinhar mas em principio tem pequenas diferenças

Boas,
Também gostava de saber isso, tou a pensar meter o turbo e já vi aqui que a cabeça "tem" que ser mais alta.
Ou leva cabeça nova ou junta mais alta, esta última não me parece a mais viável..mas tb é a mais barata!!

abç

cabeça mais alta ??

onde foste buscar essa ideia

a taxa de compresao ate pode ser a mesma do turbo mesmo sndo atemosferico

Boas,
Há aqui já alguns tópicos sobre meter o turbo e falam nisso...
Pelo que tenho visto nos 260, as cabeças parecem iguais..mas há gente a dizer o contrário!
Eu percebo de mecânica como de astrologia!!!

Agora a questão é:
Se dá para meter directo sem mais alterações, o que meter? o de origem(turbo/colectores) do RD28T ou pode ser um TGV?

Tenho que passar numas casas de turbo aqui na zona a ver se me ajudam e confirmam isso...

coletores de origem e turbo de origem

para meteres tgv tens de meter uma cabeça de bomba maior

eu tenho aqui o kit completo composto por

coletor de adm, coletor de escape, turbo, tubo de escape, tubagens de agua e circuito de oleo para alimentaçao do turbo, tubos de saida de oleo e agua , tubos de aplicaçao do filtro de ar.

600 euros tudo completo pornto a chegar e encaixar

..que tentador!!!ui ui... na pode ser...
Como já te comentei, entrei em "conjuntura", "recessão" e outras!!

Oi,
Tive a ver as características do motor RD28 e T, e pelo manual as cabeças são iguais...taxas de compressão também, mas as juntas têm espessuras diferentes ...
Meter junta nova , turbo e colectores e "carvon on sardines"!!!!

Cabeça

Juntas


Se não estiver correcto é só corrigirem!!

Abç