Boas,
Há aqui já alguns tópicos sobre meter o turbo e falam nisso...
Pelo que tenho visto nos 260, as cabeças parecem iguais..mas há gente a dizer o contrário!
Eu percebo de mecânica como de astrologia!!!
Agora a questão é:
Se dá para meter directo sem mais alterações, o que meter? o de origem(turbo/colectores) do RD28T ou pode ser um TGV?
Tenho que passar numas casas de turbo aqui na zona a ver se me ajudam e confirmam isso...
