Patrol Aventura

quais as melhores ocçoes po motor vx hibradar o orginal turbo, ou geometria???'


cpmttt

Boas

Pedro, não tens o teu motor "tuned" ?? Já estás a falhar..

Esperemos então por resposta, mas acho que te vão dizer para meteres por ex. um GT2260, que trazem as Iveco Daily 3.0

isso e uma questao de euros melhor bomba de 14mm turbo de geometria um radiador so ao 4 cilinbro etc etc

father Escreveu:isso e uma questao de euros melhor bomba de 14mm turbo de geometria um radiador so ao 4 cilinbro etc etc

14mm gripam nos KZT, quanto mais largo for o veio menor é a dissipação de calor ficando mais facil os embolos griparem by AC

Da-lhe um pouco de pressao no turbo e bota gel, tens motor que chegue pra sacar cavalo!!!

... "cheirinho" na bomba e turbo... e chega...

Veio de 14 para que um kzt um kzt nao e um rd28 lol.

Um motor kzt com pouca coisa e se o motor estiver em boas condiçoes facilmente atinge os 175 cavalos nao devia ter dito isto..................

Realmente e preciso muito pouca coisa para por um vx bastante bom.

Queres o carro a sair com muita rapidez( trabalhar mais em baixa rotação) ou com boa velocidade(Trabalhar mais em alta rotação)??


CaDe

rui pedro Escreveu:Veio de 14 para que um kzt um kzt nao e um rd28 lol.

Um motor kzt com pouca coisa e se o motor estiver em boas condiçoes facilmente atinge os 175 cavalos nao devia ter dito isto..................

o rd28 nao leva veio de 14 mm nao existe

boas amigos baixas ja tenho kom fartura keria era mais power la cima, e obviamente manter fiabilidade porque farto de obras ando eu


abr a todos e obrigado

Boas

Pedro, se fosse cá em Lisboa, eu dizia-te um mecânico expert em Toyotas, mexia-te no motor, ficava á maneira, mas deve haver pessoal aqui "credenciado" que te possa ajudar...

Dás-lhe calor na bomba e no turbo, a 1.2bar acho que chegue

Coitados dos trilhos em Valença qd andar por lá o Pedro...

[quote="Cruiser_29"

Dás-lhe calor na bomba e no turbo, a 1.2bar acho que chegue [/quote]

com 1.2 bar mal se mexe.

tens baixas e não tens altas, isso tem afinação, pede ao xipador para te afinar isso melhor

com geometria fica muito melhor, mas vais continuar com o problema da falta de altas

oturbo do X5 (2260) ja deve de dar para akilo k keres, abaixo desse não vejo nada k satisfaça esse motor


bons trilhos

agr com os eixos dos gr axo k vou pela ideia do AC

mas so quando houver t€€€€mpo


brigadao

toy VX

provamelmente o melhor motor k andar por cá para mexer

bombas de 14mm e TGV????

esse turbo de origem dá pa fazer umas coisas engraçadas e a bomba original xega

umas afinaçoes aqui,ali e tens uma makina superior a maioria dos jipes k por cá andam

bomba original nao chega, o que chega bem é o turbo de origem com uns doces ehehehhe

desculpa pepo hoje nao concordo contigo

abraço

lenhador Escreveu:bomba original nao chega, o que chega bem é o turbo de origem com uns doces ehehehhe

desculpa pepo hoje nao concordo contigo

abraço

botar uma coisa diferente no caracol da admissao...

lenhador Escreveu:bomba original nao chega, o que chega bem é o turbo de origem com uns doces ehehehhe

desculpa pepo hoje nao concordo contigo

abraço

olha que o ex do tomeno andava que se fartava
e o turbo era o original,se fizexem umas alteraçoes apenas no turbo ainda mais bravo ficava

concerteza que o pedroarca nao precisa de mais que isso

o carro do chico sarge é um bom exemplo disso

Alterar a compressora por uma de 10 ou 12 pas...

Boas

O carro do Xico Sarge, é um Patrol, ou já mudou ??

Eu penso que já foi tudo dito, haja uns €€€ e o Pedro coloca o Toy ainda mais máquina

Pedro, se quiseres o contacto de um amigo mecânico Toyota, aqui perto de mim, eu envio-te por PM e falas com ele

Abraço amigo

GatoYzf Escreveu:Alterar a compressora por uma de 10 ou 12 pas...

diz la k nao fica uma coisa engraçada com isso

pena que os rd28t nao ficam com tanto power a fazer upgrades assim tao pequenos