Patrol Aventura

Boa noite patroleiros, tenho um patrol 260 2.8 turbo, e apliquei uma embraiagem de competição agr vou-lhe mexer uns pozinhos no turbo, o que acham de aplicar uma ventoinha extra eléctrica no interior da makina....

Abraço.

O que pessoal faz é costumar tirar a ventoinha de origem (viscoso e companhia) e aplicar apenas electricas...

Segundo dizem a de origem tira uns burritos ao animal...

A conclusao final e melhorar o burrito e nao tirar.lhe força... lollol
Mas sendo assim tera de gaver outra solução.
Agradeço.te a mesma pela dica....

A ventoinha de origem é que llhe tira uns cavalitos com as electricas vais ganhar mais uns pós dai ser uma boa ideia segundo dixem os entendidos amigo..

Pois, mas entao pela conversa com a aplicação das ventoinhas electricas fica igual e nao altera nada na potencia da viatura....

Se trocares a ventuinha original (viscoso) por ventuinhas electricas não só melhoras o arrefecimento do carro como tambem ganhas potência.
Recomendo vivamente essa alteração.

Ah, então sendo assim vamos la aplicar as ventoinhas e dar gaz ao bixo, o que se quer e power.... Tenho que ter pronto para ir para VIMIOSO ao encontro PATROL AVENTURA.

Agradeço as dicas...

Grande Abraço aos Patroleiros Solidarios....

Segundo disseram me nesse assunto se tirares a ventoinha de origem o carro ganha 500rpm segundo é o q a ventuinha de origem mama

Pois, realmente a ventoinha esta ligada ao motor e trabalha sempre com a rotaçao do mesmo... O que atrasa sempre um pouco.... Mas as electrica e projecto para avançar e ver a diferença....

Abraço e obrigado pelas dicas...

Ja agr quais as ventoinhas indicadas para aplicar...

eu vou deixar as 2 ventoinhas. ou seja para a semana vou aplicar as electricas e vou deixar na mesma a de origem.
dizem que as da berlingo ou boxer (2 ventoinhas) dão nos patrois

Gil Escreveu:eu vou deixar as 2 ventoinhas. ou seja para a semana vou aplicar as electricas e vou deixar na mesma a de origem.
dizem que as da berlingo ou boxer (2 ventoinhas) dão nos patrois

E porque vais fazer isso?
Não ganhas nada com essa alteração.

Eu tirei a de origem e apliquei 2 ventuinhas de renault clio 1.9d . O jipe é atmosférico e noto o motor mais solto.

Boas pessoal, entao vamos la ao trabalho... quer dizer vou mandar-me para o trabalho....
Kuando estiver pronto coloco ca umas fotos....

Abraço

Helder Branco Escreveu:

Gil Escreveu:eu vou deixar as 2 ventoinhas. ou seja para a semana vou aplicar as electricas e vou deixar na mesma a de origem.
dizem que as da berlingo ou boxer (2 ventoinhas) dão nos patrois

E porque vais fazer isso?
Não ganhas nada com essa alteração.

meti uns 33". para os puxar preciso mais acelarador. e o ponteiro da temperatura lá vai para o meio... daqui para a frente não sei se subirá mais... assim nem lhe dou hipoteses de subir. se subir tenho de ver o radiador bomba de agua termostato e por ai... quero jogar pelo seguro

pergunta ao amigo RGomes e ele diz-te o que ganhou com isso

Mas a manter a de origem mantens as coisas na mesma simplesmente alteras a refrigeração das melhor melhoramento ao aquecimento do bixo....

Agr se tirares a de origem segundo dizem e aqui no topico um amigo tambem diz k ganha-se 500 rpm ao bixo... o melhor e mesmo tirar a de origem e o viscoso etc , e meter as electricas....

teivieira-auto Escreveu:Mas a manter a de origem mantens as coisas na mesma simplesmente alteras a refrigeração das melhor melhoramento ao aquecimento do bixo....

Agr se tirares a de origem segundo dizem e aqui no topico um amigo tambem diz k ganha-se 500 rpm ao bixo... o melhor e mesmo tirar a de origem e o viscoso etc , e meter as electricas....

Amanhã se tiver tempo tiro fotos da ventuinhas com o radiador fora do sítio e montado. Coloco no tópico do "Securas".

Ta certo ficamos aguardar...

Abraço