Patrol Aventura

boas, é sabido que os motores diesel no patrol são...

o 160, usa um motor 6 cilindros 33000cm3 atmosférico ou turbo (sd33).

o 260 tem para blocos de 6 cilindros rd28d, rd28t, e de 4 cilindros a428 (creio que é assim) e ainda o 2.7 td.

o GR Y60, rd28t de 6 cilindros e cabstar de 4 cilindros (quando preparado)

a duvida é esta . e o GR Y61? sei que os primeiros sairam com o rd28t de 6 cilindros e mais tarde passaram para o problemático 3.0Di. e actualmente qual é a motorização usada por este modelo? mesmo falando nos modelos mais recentes, tirando claro a versão patrol de 2010.

corrija-me se tiver errado em algo e tirem-me lá essa duvida, sobre qual a motorização actual do GR Y61

um abraço

Actual motorização do GR Y61 continua a ser o 3.0di

que cavalagem tem esse motor? a bomba injectora é electrónica, certo? e usa centralina?

como alterar um motor daqueles por exemplo...

Gil Escreveu:que cavalagem tem esse motor? a bomba injectora é electrónica, certo? e usa centralina?

como alterar um motor daqueles por exemplo...

ha ha um xispe ajuda....mais é inventar...todas as bombas injectoras no y61 sao electronicas....e usam centralina...

boas.

uma questão que me lembrei.

no GR Y60 e Y61, o RD28T dá porblemas de aquecimento, tal como se verifica no Y260?

e o 3.0Di no GR Y61?

abraço

Amigo no meu caso, GR 3.0 Di problemas de aquecimento é zero e ja lá vou com pneus 35, guincho a tapar alguma entrada de ar e alteração de linha de escape que á quem diga que tambem poderá influenciar!!!

Quanto aos motores RD28t quer do patrol como GR y60 ou y61 com algum esforço além do normal como pneus, pressões de turbo e gasoleo mechidos e lá começa o calor a chegar!!


Cumprimentos,

VP

eh pah eu peço desculpa de estar a ser chato

mas há diferenças entre o TD6 e o RD28T?

qual a potência de um e outro?

haver diferenças axo k ha porque o cristiano diz que o dele ja tem a cabeça do 61..logo deve ter algo diferente para melhor ...masss

Gil Escreveu:eh pah eu peço desculpa de estar a ser chato

mas há diferenças entre o TD6 e o RD28T?

qual a potência de um e outro?

rd28t saiu de 1989 a 1996 nos 260 e gr y60, nos gr y60 de 1996 e 1997 ( caso do meu ) ja saiu com cabeça do TD6 e depressor de travoes na cabeça, de referir que os Y60 com cabeça do TD6 nao vem com tuxes mecanicas, so nos TD6 é que sairam....potencias nos GR com BI mecanica 115 cv e nos TD6 136 cv embora tenham mais peso ...potencia conseguida devido ao facto de possuirem IC e embole na BI de 11 mm, tem o grande stress de ser controlada Fly By Wire e nao responder qd o pé quer e terem stress a nivel de fiabilidade.....