Patrol Aventura

Boas Pessoal,

Como recém proprietário de um Patrol 260, lanço este tópico na expectativa que alguem me possa ajudar, o meu patrol RD28T passa-se o seguinte, com motor em frio falha, passo a explicar o procedimento, aqueço as velas como é normal aguardo o tempo até a luz das velas se apagar, dou á chave, após ter dado á chave a luz das velas acende e apaga logo e o motor fica a trabalhar certo, mas acontece que fazendo uma acelaração até +/- 1500 ou 2000 rpm o motor fica a mancar, tenho que fazer uma acelaração constante +/- 1000rpm durante +/- 1 a 2min para aquecer o motor, depois disto trabalha impecável.
Agradeço opiniões que me possa ajudar na resolução deste problema, já que varias cabeças juntas pensam melhor que uma só.


Obrigado

Melhores Cumprimentos:
Sérgio Coelho

talvez aqui:https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?f=4&t=19224
ou num outro post faz uma pesquisa aqui no forum

O teu jipe é branco? E és de Gondomar?

Obrigado José Botelho pela dica, vou ler o tópico e por mãos á obra.

Boas Pedrowolf

O meu jipe é branco e sou de Gondomar mais precisamente de Valbom como tu, conhecemo-nos bem.

Abraço

As minhas desculpas José M Barateiro pela troca do nome.
De qualquer forma os meus agradecimentos.

sergio coelho Escreveu:Boas Pedrowolf

O meu jipe é branco e sou de Gondomar mais precisamente de Valbom como tu, conhecemo-nos bem.

Abraço

Então nesse caso o jipe falha por causa do clima que temos cá na terrinha (brincadeira) ... qd. quiseres liga-me que ajudo-te no que fôr preciso, mas n te canses muito a tentar perceber os Patrois, eles kerem é gasóleo

Grande Abraço

PR

o meu acontece a mesma coisa.
até pensei ke seria normal pelo bloco do motor estar frio...

sobre a luz de resistência ficar intermitente, desligo e ligo novamente e passa-lhe a tosse...

O meu passa-se o mesmo e se queres saber já desisti de procurar o problema, isso não é nada de preocupante.

Helder Branco Escreveu:O meu passa-se o mesmo e se queres saber já desisti de procurar o problema, isso não é nada de preocupante.

realmente tens razão. é deixa-lo aquecer e a trabalhar um bocadinho e siga

Não te canses isso é o rele de aquecimento
Dá lhe gáz que é o que precisa

carlostavares Escreveu:Não te canses isso é o rele de aquecimento
Dá lhe gáz que é o que precisa

cá está! problema resolvido

Realmente é verdade só quer é gás, de qualquer maneira já limpei o circuito electrico de aquecimento das velas e pus um aditivo no oleo e aparentemente melhorou.

Boas Sergio

O meu como já deves ter visto, pois o Jose M Barateiro colocou aqui o link, fazia o mesmo.
No meu a resolução foi relativamente simples pois foi dar o jeito as pastilhas das valvulas de admissão e já pega desde logo direitinho. O que me acontecia era as pastilhas deixaremas valvulas abertas e o 3º e 4º cilindros andavam a reboque, provocando aquela sensação de o motor mancar.

Atenção que pode não ser o mesmo problema mas para verificar no meu, o mecanico antes de o abrir fez um teste de compressão e nem apareceu o 3º e 4º cilindro no gráfico. Por isso decidiu abrir e deu com a situação das válvulas.

Poderás fazer um teste de compressão por via das duvidas. Só não sei se o meu foi feito a quente ou frio, pois ele depois de aquecer deixava de mancar e trabalhava bem.

Espero ter ajudado.

Abraço

Boas Nunoproenca

Obrigado pela dica, vou falar com meu mecanico tendo e, conta o teu topico, e logo vejo o que ele me diz, havendo novidades, logo informarei.

Obrigado

Boas.

O meu patrol se o acelerar a fundo sinto bater...
O que poderá ser?


cumps