Patrol Aventura

Viva pessoal,

Estou aqui a tentar safar um amigo com um veiculo destes!!!

O motor é o RB30, é um 260 3.0 a Gasolina, não são mt normais em portugal mas também não são aves raras....

O problema que ele tem, além de não querer ir á origem lol, é em arranjar quem venda peças para ele NOVAS, nomeadamente a Bomba de Agua e o Kit de Distribuição (correia, esticador e tensor).

Andei a ver pelo euro4x4parts.com, mas segundo o mecanico há umas diferenças entre a bomba de agua que lá tem para o 3.0 Essence e o dele... possivelmente não será a mesma bomba!

O que vos pedia era informação acerca de possiveis revendedores de material para o veiculo, preferencialmente material NOVO!

Portanto se porventura alguém tiver contactos desse género, agradecia que os partilhasse!


Um abraço e obrigado!


Paulo

Boas

A vossa bomba é assim??

Boas Eduardo!

Eu vou passar a foto a ele pois o jipe está ainda em cima do atrelado desde o ultimo trial quando quebrou... assim que tiver novidades posto aqui!

Muito obrigado pela atenção!

Quem tiver algo mais a juntar á info, será sempre bem vindo!


Paulo

estive a ver na net, e esse motor é de um skyline certo?

Gil Escreveu:estive a ver na net, e esse motor é de um skyline certo?

Boas Gil, sim é normal encontra-los no skyline.. nomeadamente o RB30S que, segundo estou em crer, é o caso deste!

Já falei com ele acerca da bomba e da foto que o Eduardo postou, ficou de imprimir e levar ao mecanico para confirmar!

Vamos a ver se as coisas correm de maneia a que no fim de abril o jipe esteje apto a participar no proximo evento do TITNT!

Abraço


Paulo

Boas a bomba de água é a ADN19137 da marca BluePrint







e do kit de distribuição é:

ADN17523 - Correia
ADN17603 - Tensor

Abraço
Rui de Sousa

Dá aqui uma espreitadela viewtopic.php?f=26&t=13908

Boas!

Obrigado pelo link Filipe mas infelizmente nem através dos skyline's se encontrou algo !

De qualquer maneira, obrigado pela partilha e sem duvida que pode vir a servir outros intentos no futuro!

Abraço

Paulo

uma coisa é certa, se um dia eu for contemplado com a sorte grande, ao abrir o capot da minha ambulância há de se ver algo do genero disto



há gostos para tudo



ps: desculpem o off topic

Isso parece um arco iris!!! É demais! Mwuahaah

Nada como abrir o capot e tar cheia de lama até ao cima!

Vamos a ver se ainda hoje tenho novidades do mecanico e do meu colega!

Abraço

Paulo

Pipe tu põe-me esse motor a gasolina a roncar e coloca aqui o video. senão não te perdoo

e sobre o arco iris, que tal o meu patrol com 1000 cavalos +/- ?!

tipo isto





ok ok chaga de sonhar!


abraço e boa sorte com essa bomba de agua!!!!!!!!

Gil Escreveu:Pipe tu põe-me esse motor a gasolina a roncar e coloca aqui o video. senão não te perdoo

Isto foi ANTES da bomba de água partir!

Diverte-te e não muito!

Força aí


Paulo

Boa Pipe!!!!

ta fenomenal .
mas descreve um pouco o bicho. é atmosférico ou turbinado?

Um 3000 a gasolina de um amigo meu a gritar:







Abraço
Rui de Sousa

no segundo video é só lavrar!!! dass

mas será que ninguem me vai responder a minha questão, sobre o motores serem atmosfericos ou turbo?!

Gil Escreveu:no segundo video é só lavrar!!! dass

mas será que ninguem me vai responder a minha questão, sobre o motores serem atmosfericos ou turbo?!

boas, segundo sei sao atmosféricos

abraço

tambem me parecia... mas lá está, eu referi-me aqueles skyline nismo com turbos do tamanho da minha cabeça

adorava mesmo ver um patrol com aqueles 1000 cavalos a puxar.
na lama, gas a tabua aquilo levantava a terra e agua o bixo passava e depois é que voltava a cair tudo ao sitio

Boas!

Gil, são atmosféricos!

Neste caso, ele tá já com elicoidais á frente, espera o mesmo serviço atrás... levou/vai levar uns ironman novitos, tá calçado com uns Sirocco 285-75R16, snorkel, etc etc... é um pequeno animalzito!

Gil Escreveu:tambem me parecia... mas lá está, eu referi-me aqueles skyline nismo com turbos do tamanho da minha cabeça

adorava mesmo ver um patrol com aqueles 1000 cavalos a puxar.
na lama, gas a tabua aquilo levantava a terra e agua o bixo passava e depois é que voltava a cair tudo ao sitio

Boas, na minha opiniao ter 1000 cv num patrol ou outro 4x4 perdia toda a piada... o tt nao sao cv...alem disso

os patrois enrolavam os eixos, chaci torcia hihihihih se bem que os fraldas na cabeça das areias teem gr brutais.. sao opinioes

abraço lenhador

lenhador Escreveu:

Gil Escreveu:tambem me parecia... mas lá está, eu referi-me aqueles skyline nismo com turbos do tamanho da minha cabeça

adorava mesmo ver um patrol com aqueles 1000 cavalos a puxar.
na lama, gas a tabua aquilo levantava a terra e agua o bixo passava e depois é que voltava a cair tudo ao sitio

Boas, na minha opiniao ter 1000 cv num patrol ou outro 4x4 perdia toda a piada... o tt nao sao cv...alem disso

os patrois enrolavam os eixos, chaci torcia hihihihih se bem que os fraldas na cabeça das areias teem gr brutais.. sao opinioes

abraço lenhador

eu concordo consigo lenhador. de facto há aí factores, que tem a sua verdade.
MAS são pancas

vendo o outro lado da medalha, imagine-se aquela rotação toda, por exemplo no lameiro que o cangax ficou
até cavava uma cratera


são apenas pancas

isto já vai muito off topic, e um bom bocado por minha causa. peço desculpa


grande abraço

Boas

A bomba parece ser a que o Agrafado mencionou, vais com a referencia que ai está a uma casa de peças que trabalhe com a BluePrint e mandas vir, foi isto que tentas-te??

Este motor não saiu no skyline, muito pareçidos...mas muito diferentes...
Mas tambem acho que é uma boa solução, ainda por cima com o material todo XPTTO que existe para lhe montar
...mas tudo depende da utilização que se pretende dar ao jipe...

Viva Eduardo!

Há "diferentes" motores RB30 sim senhor, estou em crer que neste caso é o RB30S, que sai nos patrol e algo mais que não estou bem recordado... posso até tar enganado. Nos skyline apanho é mts "RB26xxx"!

De qualquer maneira, não sou eu que estou a tratar do assunto directamente, é o mecanico onde o jipe está e de facto as referencias já foram todas encaminhadas para ele! Agora é andando e vendo o que irá servir!

Quanto á utilização do veiculo, é competição only! Navegação e Trial!

Abraço e obrigado!


Paulo

Boas, se o jipe for entre 1990 e 1993 e sendo nacional é as referências que referi, mas o melhor é confirmarem na loja com o livrete (nº de chassi).

Abraço
Rui de Sousa

ruidesousa Escreveu:Boas, se o jipe for entre 1990 e 1993 e sendo nacional é as referências que referi, mas o melhor é confirmarem na loja com o livrete (nº de chassi).

Abraço
Rui de Sousa

Boas!

Agradeçido pela ajuda Rui! As peças já foram confirmadas e encomendadas, encontrando-se a caminho!

Mais uma x obrigado pela força e até breve!


Paulo

Boas. Estás com o mesmo problema que eu, o méu é o 2.8 a gasolina também e a unica forma de arranjar material novo é no Ebay. Já agora não tens nenhum motor "3.0 a mais".......
GASOLINA RULLES LOL