Patrol Aventura

Bom.....ou melhor Mau.

O meu Patrol foi para a cirurgia, e está neste momento nos cuidados intensivos. Isto porque estava a meter pressão no circuito de refrigeração. Junta da Cabeça?! O mecanico desmontou a cabeça e disse que a junta não mostra nada que justifique a passagem da compressão para o circuito de refrigeração. Sugeriu que a cabeça fosse completa para algures onde testam limpam montam e enviam já toda pipi.
Perguntas?
Sabem onde se pode fazer este trabalho? quanto custa (400€ diz o mecanico)? Vale a pena o compro uma cabeça nova?

Já que tenho a cabeça desmontada, vale a pena trabalhar alguma coisa na cabeça para melhorar o desempenho e tirar mais us cavalitos do animal dr28t?

Cumprimentos

testa a cabeça...se nao uma nova fica na casa dos 700 €€

Boas
Primeiro diz onde te encontras, para depois alguem te dizer onde poderás testar a colaça.
Em Setembro, mandei testar a do meu Y61, para alem de outras coisas e ficou por 320 euros:
- aplainar
- fazer derivação no 6 cilindro
- rodar valvulas
- orings novos das valvular
- testar e afinar
ficou como nova
Cumps.

Na zona de Lisboa alguem sabe onde posso mandar fazer este trabalho?

´Queres um conselho...Cabeça nova e siga.

A cabeça deve estar estalada, em Lisboa perto das Amoreiras tens lá um torneiro que faz esse trabalho, mas se analizares bem entre as valvulas do 6 cilindro deve estar estalado e passa a compressão para o ciruito de arrefecimento, estes motores normalmente não queimam as juntas até porque são metalicas.

Eu já passei por isso com o motor do meu y61, já foi soldada mas poucos mil km e voltou a estalar.

O melhor mesmo é cabeça nova.
Fica o assunto resolvido.

Com jogo de juntas de origem, e cabeça da concorrencia, fazes a festa por mil e poucos €.

Cumprimentos
MiguelGomes

estou com o mesmo problema.
Já agora em Bragança onde posso arranjar quem veja isso a bom preço?

Cumps.