Patrol Aventura

Boas pessoal.
Este fim de semana engatei um atrelado de cavalos (+- 750kg ).E estava a marcar 34ºc na A23 a caminho de castelo branco.
Lentamente a temperatura começou a aumentar.Tive mesmo de voltar para tras e desengatar o atrelado para evitar eventuais prejuizos.
Só aconteceu mesmo com o atrelado.pois fiz mais 300km nesse dia e a temperatura do gr teve sempre bem.Tal como o nivel da agua.
Ou seja o gr só aquece em muito esforço e já o tinha reparado quando ando na areia em dias mais quentes.
Nos ultimos meses ja tive de substituir 2 relas.(será coincidencia?)

Será?:

- Bomba de água?(os tubos não estão em pressao e entra a agua quente no radiador.logo á circulaçao)
- Termostato?
- junta da cabeça ou cabeça? (não desapareçe agua do deposito)
- O mecanico diz que devo limpar o radiador dentro e fora visto que o carro anda sempre com a temperatura normal e só aquece em grandes esforços nos dias mais quentes.

Os meus conhecimento de mecanica sao muito fracos.
será a limpeza do radiador uma possivel solução?(tem anticongelante.e os favos não me parecem sujos por fora)

Alguem sabe dar uma ajuda??

Obrigado

até que ponto começou a aumentar ????????
estava calor nesse dia !!!!
estavas a puxar uma caravana.
mesmo que o manometro fosse a meio ou um pouco acima seria normal

Boas
Tambem costumo atrelar uma roulote de cavalos no meu
ele nunca aqueceu mas tenho um colega que andava muito no pinhal
e o dele aquecia so resolveu o problema dele quando mandou limpar o radiador
tambem nao tinha aspecto de estar sujo mas resolveu-lhe esse problema

O manometro passava mesmo mais de meio e se eu não controla-se ia mesmo ate ao maximo.
Tava bastante calor nesse dia.Mas era normal se subisse um pouco.
Até agora tenho andado sempre com o carro desde esse dia. E está normal de Temperatura e água.
Acho que vou experimentar primeiro em mandar limpar o radiador.

Alguem me sabe dizer se a ventoinha de refrigeração trabalha apenas em conjunto com a correia.Ou é suposto disparar quando aquece?

Obrigado

atraca qd aquece e vai a mesma rotaçao do motor...

boas,o meu gr aquecia nas subidas grandes nos dias de muito calor,claro que esta chipado
soluçao
tubo do sexto cilindro e radiador 100% aluminio com o dobro da capacidade de liquido,ate baixa o ponteiro
da temperatura a 180 kms/h
se quiser saber onde fiz o radiador diga algo,custa uns euros mas depois pode ir pra mkarrocos se quiser ate
com os cavalos no atrelado

Pessoal, já limpei o radiador, paguei 40€. Ficou novo.
Por fora parecia que não tinha nada, mas por dentro estava mesmo uma miséria.
Agora a temperatura anda mais baixa que costumava andar, e mesmo em descidas na estrada arrefece muito.
Fui fazer a prova de ferro no proprio dia para a areia. E Passou Nas dunas maiores e de maior esforço não aquece mesmo nada.
Obrigado a todos pelas dicas.
Em relação ao tubo do sexto cilindro é uma das coisas que a ando a pensar.E um radiador de maior capacidade também parece muito boa ideia.Mas para agora este vai ter de dar.