Patrol Aventura

boas..
Andei a procura aqui no forum, algo que me informa-se acerca deste carros, mas nao encontrei nada que fala-se concretamente.

Estou interessado em comprar um patrol, mas nao sei qual a diferença entre o 3.3 sem turbo com o 2.8 turbo. A intençao do jipe e para fazer TT (todo o tipo de picada). Gostava de saber a vossa opiniao sincera acerca qual o patrol que deviria comprar. Porque na minha opiniao preço/qualidade e so mesmo o patrol por pouco dinheiro tenho uma maquina infernal nao e verdade?

vai para o 2.8 T mas existe muita inf por aqui...pesquisa melhor..

Compra o patrol 260 RD28T (Turbo) sem duvida

E se der alma a bomba do 3.3 nao fica superior ao 2.8T???
O que tenho ouvido e que o 2.8T sofre de aquecimento.

Se deres power na bomba do 2.8 T tambem ficas com mais power.
O 3.3.T talvez tenha um pouco mais de força por breves instantes nas rotaçoes mais baixas mas depois o 2.8T é muito melhor. Alem disso tens o facto do 3.3 usar 24 volts logo da-te muitos transtornos.
Eu ja tive um 3.3T e agora tenho um 2.8T e acho muito melhor.

em termos de fiabilidade o 3.3 fica a frente, tens motor até caires pó lado. Se queres mesmo fazer TT e com picadas... atao não tens grande hipotese e tem que ser o 2.8T... senao vai haver ocasioes que tens de ir dar a volta :P

depois, se tás preocupado com aquecimento do 2.8T tens umas manhas a fazer, refrigeração do 6 cilindro, radiador alterado, etc.

mas já houve muitas perguntas iguais aqui no forum, se quizeres ainda mais informação, procura... mas já escolheste patrol, tas no bom caminho

boas
sem duvida 33 mas turbo !!!!
nao da chatice anda que se farta depois de uns pequenos pormenores nao aquece e so das a volta nalgum obstaculo porque nao passas com o excesso de patrois 28t atolados a barrar o caminho
abraço

sinceramente nunca exprimentei nenhum 33 nem nenhum 33turbo, mas em relcao ao 2.8Turbo so te digo maravilhas.
conheco pessoal que trocou o 33 pelo 2.8T ...o contrario nao conheco ninguem.

o 2.8t tem altos regimes com uns toques bufa nas horas , mas tb ja vi alguns 3.3t a dar mais fruta que muitos 2.8t trabalhados, tens o patrol 3.3 do pedro rendeiro de soure que da mais fruta que muitos 2.8t a andar bem, e problemas zeeero , eu pessoalmente gosto mais do 2.8t, mas sem duvida que o 3.3 e muito mais fiavel, em termos de aquecimento.
em relaçao a trocar 3.3 por 2.8, tenho dois ou tres casos inversos

o meu 33 t quase original da coça a muitos muitos muitos 2.8 turbo ou super turbo ou seja la o que for

nunobomba Escreveu:o 2.8t tem altos regimes com uns toques bufa nas horas , mas tb ja vi alguns 3.3t a dar mais fruta que muitos 2.8t trabalhados, tens o patrol 3.3 do pedro rendeiro de soure que da mais fruta que muitos 2.8t a andar bem, e problemas zeeero , eu pessoalmente gosto mais do 2.8t, mas sem duvida que o 3.3 e muito mais fiavel, em termos de aquecimento.
em relaçao a trocar 3.3 por 2.8, tenho dois ou tres casos inversos

pessoalmente, nao conheco nenhum, mas claro que existem casos
se me dessem a escolher iria sem duvida para o RD28T, é um motor que me agrada mais e me da mais prazer, nao tanto em estrada..mas sim em TT.

mas é sempre cumplicado, o ideal era ser a DECO ProTTeste a fazer esse trabalho e eleger a escolha acertada

se calhar nunca andaste um sd33 a andar bem, eu conheço alguns valentes, embora e como ja disse acho o 2.8t um motor mais ligeiro , e com umas altas espectaculo , em questao a agradar conduzir, ha pessoal que diz o contrario, eu por mim acho o 2.8t mais agil, menos camiao , mas isso sou eu.

essa dos men s da DECO PROTEST, era impec, ainda tou com dores de barriga de tanto me rir men

que o 2.8 e menos camiao ,mais suave , mais facil de dominar mais economico mais bem equipado, mais apresentavel.... isso e verdade
mas quem nao gosta de domar feras ????
33 o melhor ,,.. mas eu sou do contra ......
importante e mesmo ser um 4x4 de resto cada um gosta do que tem
abraço a todos

mai nada......

a.viana Escreveu:que o 2.8 e menos camiao ,mais suave , mais facil de dominar mais economico mais bem equipado, mais apresentavel.... isso e verdade
mas quem nao gosta de domar feras ????
33 o melhor ,,.. mas eu sou do contra ......
importante e mesmo ser um 4x4 de resto cada um gosta do que tem
abraço a todos

a.viana...é isso ai cara
eu ja vi 33turbo´s a dar gás e aquilo trepa e nao nega fogo..é maquina.
a questao de preferir o RD28T é mesmo pessoal... epah é o barulho daquilo e a disponibilidade do motor em altas
mas pronto, desde que seja 4x4, de preferencia patrol...ta-se bem

bomba, mas podemos mandar fazer umas t-shirts a dizer PRO TTESTE e quando tiveres ai um sd33 e um 2.8T fazemos o maTToTTesTTe , hum?? que dizes??

tenho k concordar
com o viana, os 33 turbos sao feras kause indomaveis

a.viana Escreveu:o meu 33 t quase original da coça a muitos muitos muitos 2.8 turbo ou super turbo ou seja la o que for

jasus.....ta marcado um pico....LOL

cristiano Escreveu:

a.viana Escreveu:o meu 33 t quase original da coça a muitos muitos muitos 2.8 turbo ou super turbo ou seja la o que for

jasus.....ta marcado um pico....LOL

horas lugar dia .....




abraço

a.viana Escreveu:

cristiano Escreveu:

a.viana Escreveu:o meu 33 t quase original da coça a muitos muitos muitos 2.8 turbo ou super turbo ou seja la o que for

jasus.....ta marcado um pico....LOL

horas lugar dia .....




abraço

LOL

abç