Patrol Aventura

Boas pessoal
A muito que nao escrevo nada aqui , embora venha por aqui quase todas as semanas .
Mas desta vez necessito de ajuda de alguns dos experts que andam por aqui
O meu chaimite anda com um problema e ninguem me sabe dizer ao certo qual e a doenca .
Mal o ponho a trabalhar os tubos da agua ficam com muita pressao .se fizer uma viagem um pouco mas longa como ja aconteceu a pressao e tamta que rebenta ou tubos ou radiador ou o vaso de agua , ja retirei o termostacto e continua na mesma . nao aparece oleo na agua , penso que apressao e proveniente dos cilindros mas nao ha certezas . de mumento ando com ele com a tampa do vazo de agua no primeiro trinco o que permite libertar a presao .
alguem me pode dar umas dicas do que fazer , ou ja lhe aconteceu o mesmo
obrigado
Jorge Gonçalves

se com a tampa mal apertada fica bom,esperimenta outra tampa,possilmente essa tampa esta ferrugenta e presa,pu tens o tubo de respiro do deposito entupido.começa por ai....(penso que ja purgaste o ar dos tubos).abr

amigo... nem é preciso ser engenheiro. Saca a cabeça do motor e começas a ver o problema.


Ânimo!
Bruno


PS - volta a montar o termo-estato que a culpa não é, seguramente, dele.

eu ja montei o termostacto de novo visto que sem termostacto fazia o mesmo ,
pondo a engenharia de lado isto pode ser o que , junta , cabeça ou bloco ? se for junta a coisa resolve-se com poucos aerios mas se nao for e melhor arranjar outro motor

Camarada pelo que explicas-te e pelo que acontece a maior parte do pessoal é uma colaça rachada.... mas deves meter o teu chiante num mecanico de confiança!!!
Tenho pena mas é o que aconteçe nas nossas maquinas....

...mas esperimenta as opinioes todas,pode ser que chegues la,digo eu... e a agua desaparece?,tem oleo?,o oleo tem agua?etc...

bnascimentomelo Escreveu:amigo... nem é preciso ser engenheiro. Saca a cabeça do motor e começas a ver o problema.


Ânimo!
Bruno

cancro dos rd28t

boas..
ao tirares a tampa do reservatorio da agua ele cospe-a???se sim em principio a junta foi-se........coragem

o meu esta com o mesmo prob, mas n cria pressão nos tubos. vai hoje para o mecânico

BOAS
JA ME ACONTECEU FOI A JUNTA DA COLACA NU SEISTO CILINDRO

Amigos

Juntei-me a este clube...

Quando abro o radiador, a água sai toda fora... Existem borbulhas de ar...

Além disso, junto da bomba de água escorre água...

será que foi a bomba ou foi mesmo a junta da cabeça?

Alguém pode adiantar valores para uma reparação destas???

Porra....

Nuno quando o azar baye a porta!!!!! porra!!! Vai a bruxa!!

porra nuno ... nao desanimes pá... ve se nao foi a bomba de agua com o galheiro e que esteja a provocar isso... penso que custe na casa dos 50 €...

Boa Sortte

Boas amigos! O meu tem um problema similar em pequena escala, a água não circula, foi a bomba ao ar....
Preço - Nissan 127€
Comprei - 27€

Agora é montar....

Cumps

quando o jipe saiu novo,nao tinha cancros nem aquecia ...as peças tem um X duraçao,no patroç,tudo aguenta pelo menos o dobro do tempo,ex: mitsubishus novos com cento e poucos mil,ja todos levara alternador,no patrol fazem milhares e nem escovas mas agua e oleo e o tempo que determina,se mantiverem TUDO em bom estado ele nao aquece. ...digo eu ...abraço.

BICHODUMATU Escreveu:Boas amigos! O meu tem um problema similar em pequena escala, a água não circula, foi a bomba ao ar....
Preço - Nissan 127€
Comprei - 27€

Agora é montar....

Cumps

boas bruno tudo bem ???

diz m 1a coisa kal a marca da bonba k metes t???


abraço

Olá João! Eu mais logo já te confirmo isso pq não a tenho em casa. Um abraço

Pessoal

O meu está a bombar novamente...

Junta da cabeça com o caraças....

Felizmente que a colaça estava a 100%...

Do mal o menos...

amin me passou o mesmo y era a culaca

pessoal com toda esta conversa que tenho estado a ler,ja estou com o
coraçao nas maos..
comprei o meu patrol 27tb apezar do motor ser de 4 cilindros e nao ter nd aver com o 28td, á cerca de 1 mes e tenho ando com esses problemas tb
começou a mandar agua do radiador para o reservatorio mas numa troca de tampa do radiador
esse problema ficou resolvido...mas tenho andado com outra na minha cabeça,qd ando apertar-lhe os calos
parace que os tubos ficam mt mais duros,nao ficam em pedra mas ficam mais duros que o normal...
será que tenho a juntas mamadas tb ou é normal eles criarem sempre alguma pressao qd andamos sempre
apertar com eles ?

boas pessoal!!
precisava aqui duma opiniao já agora!!
o meu jipe (260t)em estrada costuma aquecer um pouco!!
disseram-me que devia tirar o termoestato,mas sinceramente nao sei se
é uma boa soluçao????

obrigado e cumprts

nando Escreveu:boas pessoal!!
precisava aqui duma opiniao já agora!!
o meu jipe (260t)em estrada costuma aquecer um pouco!!
disseram-me que devia tirar o termoestato,mas sinceramente nao sei se
é uma boa soluçao????

obrigado e cumprts

mete antes um termoestato novo e deixa-o lá estar....

boas!!
obrigado pela resposta..
realmente já estive a falar com umas pessoas e aconselhara-me a nao tirar tambem
pois se o jipe aquece não è por causa do termoestato!!

problema resolvido

tinha a cabeca desapertada

foi rectificada pois trabalhou muito tempo desapertada e levou junta nova , aproveitei e fiz o dito circuito de agua pela rela

ja esta novinho