Patrol Aventura

Boas pessoal

Aquiri recentemente um patrol y61 longo de 98 o 2.8td6
Mas tenho um problema no motor que não sei o que é, qaundo acelero
o motor ai as 1500rpm falha parece que engasga um pouco mas depois continua a andar sem problemas, e não faz sempre.
Disseram-me que pode ser de uma anilha gasta junto dum sensor qualquer perto da combota, e que devido a estar gasta altera a leitura do sensor e faz falhar o motor.
Agradeçia vossa opinião.


Bons Trilhos

espreita o filtro do ar...

Comproba tamen a conecxion do cudalimetro(sonda do aire)porque pode estar mal encaixada ou floxa.
Se non e nada diso,mellor levao a chequear na nissan e aforras tempo e cartos.Co diagnostico na man,non daras paus de cego e como moito cobranche 1h, de traballo.
E so a miña opinion..........
Espero que arranxes esa bela maquina

boas desliga a valvula EGR em regra geral è o control da valvula danificado(electrvalvula)
abraço

Vende o Y61 e compra o Y60......

TiagoFerreira Escreveu:Vende o Y61 e compra o Y60......

tudo depende do uso que se lhe vai dar pois já tive o y60 de"97"e vendi para comprar o y61
abraço

acontece o mesmo ao meu
mas para a semana ja vai ao mecanico ver o que se passa
e outra coisa o bloqueio não trabalha ja aconteceu a alguem??
ligo o botão e fica a piscar e não actua

Boas

o bloqueio não trabalha ja aconteceu a alguem??
ligo o botão e fica a piscar e não actua

Penso que isso é devido a falha no circuito de vacuo que activa o bloqueio, segue os tubos que vão desde a valvula/membrana do diferençial até as valvulas dentro do compartimento do motor, procura espeçialmente no sitios onde os tubos de borracha encaixam nos metalicos, costumam apareçer fissuras pouco visiveis que provocam passagem de ar, ou tubos despipados...

BoaSorTTe