Patrol Aventura

Boas ppl, voces por acaso sabem se e' normal o motor 3.3D aquecer quando esta' muito tempo em esforço... tipo... com as redutoras a "brincar" num obstaculo ? E' que o meu agora deu-lhe para aquecer nesses momentos, mas como eu a' ja' algum tempo que nao brincava com ele neste aspecto nao sei se sera' normal ou nao?!

é normal desde que não seja em excesso .

boas, o meu aquecia e fui ver tinha a junta da culaça a estalar, troquei tudo desde valvulas a termoestato e continua a aquecer no entanto aquece e quando ja nao esta em esforço vai ao normal o que nao acontecia antes... o meu ponteiro vai ate meio e o teu?

o meu é um 3.3D e nunca aqueceu. nem com redutoras nem em auto-estrada mesmo durante 1 ou 2 horas a velocidades de 100km/h.

o teu e o turbo ou o atmosferico? nunca aquece???ja viste o teu termoestato..a que nivel e que te vai o ponteiro a meio?

o meu é um 3.3D atmosferico. o ponteiro da temp nao passa alem do meio.... é a isto q me refiro com o "nunca aquece"

Boas, pois o meu quando ta a andar normal ou parado ta' sempre no meio, mas quando ta' em situaçoes como as que descrevi anteriormente vai ate' bem em cima, perto do vermelho, mas depois se parar por uma beca volta logo ao meio.

aconselho-te a lavar o circuito de refrigeraçao, ver o termoestato etc.
nao e normal aquecer ate quase o vermelho ...

Eu já tive um 3.3 D e a solução é fazer com que o termostato ligue mais cedo, ou seja, aumentar o furinho do mesmo!!!!!

ok o meu ficou a abrir 5 graus mais cedo...

Ai ta' uma ideia... mas eu ja' tou com medo de ter e' queimado outra junta da cabeça

e ainda há quem lhe tire o termostato

como eu por exemplo!
o meu jipe nunca aqueceu, mesmo andando 5 a 6 horas em areia, sempre seguido...
mas no 1º encontro PA deu-lhe para aquecer,e chegava mm até segundo traço(+/- 1/4 do espaço do contador da temperatura)
e eu com algum receio q ele manda-se a junta da cabeça pó galheiro,tirei-lhe o termostato.
A verdade é q o jipe nc mais aqueceu!!!!
(E mesmo em estrada cheguei a dar 150 numa descida qd ia pó saloon e ele n aqueceu!!)
cccccccaaaaaaaallllllloooooooooooorrrrrrrr sim, mas tanto tb n é preciso!!
(ele queria era umas festinhas nos cavalos, e mta atenção )

O meu 3.3 ke tive á 10 anos akecia e tinha 80.000 kms na altura e tava como novo. Bastava andar na areia a fundo ou em auto estrada acima dos 120 e a temperatura subia e ia ate ao vermlehor se n tirasse pé.... Nunca conseguimos fazer nada realativamente a isso, e levou uma lavagem no radiador e termostato novo....

O jipe andou mtos kms assim, e nunca gripou era so ter atenção ao ponteiro. As tanatas ate ja nem precisava de olhar pra ele, ja sabia qd ele ia começar a akecer....

E conheço varios patrol mesmo Y60 e Y61 e Terranos ke se andarem a fundo akecem... Mesmo com poucos kms... Erro de concepção...?

R.viola Escreveu:como eu por exemplo!
o meu jipe nunca aqueceu, mesmo andando 5 a 6 horas em areia, sempre seguido...
mas no 1º encontro PA deu-lhe para aquecer,e chegava mm até segundo traço(+/- 1/4 do espaço do contador da temperatura)
e eu com algum receio q ele manda-se a junta da cabeça pó galheiro,tirei-lhe o termostato.
A verdade é q o jipe nc mais aqueceu!!!!
(E mesmo em estrada cheguei a dar 150 numa descida qd ia pó saloon e ele n aqueceu!!)
cccccccaaaaaaaallllllloooooooooooorrrrrrrr sim, mas tanto tb n é preciso!!
(ele queria era umas festinhas nos cavalos, e mta atenção )

E no inverno a soufagem aquece bem ?

Tb tenho o mesmo problema no meu, quando puxo muito vai quase até ao vermelho, agora a semana passada tirei-lhe o termostato ficou muito melhor mas mesmo assim aquece, pra semana vou tirar o radiador para limpá-lo todo e depois vamos ver

se tirares o termoestato no inverno demora a aquecer e sabes que o motor convem andar em temperaturas ideais..

cristiano Escreveu:se tirares o termoestato no inverno demora a aquecer e sabes que o motor convém andar em temperaturas ideais..

Ideal deve ser é por um interruptor dentro do carro para desligar e ligar a ventoinha.
Covem é n esquecer de deixar sempre ligado ou então a luz do interruptor ficar aceso só qd a ventoinha esta desligada

a ventuinha no patrol esta em constante movimento relativamente a rotaçao do motor pode-se e adptar uma como ja vi...

paulo Lança disse:
E no inverno a soufagem aquece bem ?[/quote]

os unicos inconvenientes é ele ser mto friu lá dentro(nada q n se resolva cm uma geleira cmo a do blackmamba) , e também o facto de levar mais um bocadinho até aquecer á temperatura de andar, sem estar a falhar portanto..
mas nada q que 5 min a aquecer na faça....

O Gameiruz instalou uma electrica e parece que resulta

tuaregue Escreveu:

cristiano Escreveu:se tirares o termoestato no inverno demora a aquecer e sabes que o motor convém andar em temperaturas ideais..

Ideal deve ser é por um interruptor dentro do carro para desligar e ligar a ventoinha.
Covem é n esquecer de deixar sempre ligado ou então a luz do interruptor ficar aceso só qd a ventoinha esta desligada

Tb tenho uma ventoinha a frente do radiador ligo e desligo, mas mesmo assim continua na mesma. Tenho que tirar o radiador para limpá-lo

se so for para limpar ok, mas se tiveres de por um radiador mete um maior....

Alguém sabe em quantos pontos se tem de sangrar a água do radiador nos Y60? Onde se situam os sangradores? E qual o 1º a ser sangrado?






GRande abraço

cristiano Escreveu:se so for para limpar ok, mas se tiveres de por um radiador mete um maior....

Ok, obrigado pela dica