Centralinas Nissan Y61 TD6

[MiguelGomesPatroleiro]

Ouvi falar que existe duas centralinas para o GR Y61 TD6, a BF 10 e a BF14.

Qual é a difrença?

Quem é que me pode ilucidar.

[Manwell_MayraidsHiper Patroleiro]

Ouvi falar que existe duas centralinas para o GR Y61 TD6, a BF 10 e a BF14.

Qual é a difrença?

Quem é que me pode ilucidar.

Boas Miguel, essas referencias não conheço .

Conheço esta referência: Zexel 23710-VB313 .

Que variam desde 23710-VB300 até ...314


Vê aqui por anos e por paises (RD28 TI +22611) :
http://www.japancars.ru/cat/nissan/inde ... =D&sec=226

[MiguelGomesPatroleiro]

Pois, eu tambem não sei pormenores, mas segundo a informação, faz diferença.

Gostava de saber mais sobre o assunto.

CumprimenTTos

MiguelGomes

[Manwell_MayraidsHiper Patroleiro]

....
Gostava de saber mais sobre o assunto. ...

Aqui há uns anitos (2006) também fiz esta pergunta ?

...
Já agora alguém sabe se tem a centralina versão 1.1 de origem da Nissan com correcção do problema do binário a baixos regimes para o RD28Ti ?

Em: viewtopic.php?f=4&t=1088

E até agora nada !

Voltando aos BF10 e BF14 de que falas, parece-me que sejam a nomenclatura das 23710-VB310 e 23710-VB314.

Se observarmos com atenção repara-se que as 23710-VB310 ... VB 313 têm todas associado um pais da europa e devem ter sido produzidas enquanto produziam os motores rd28ti.

Ora como o meu Y61 tem uma VB313 com registo de Fevereiro de 2000 (que penso ter sido dos ultimos com rd28ti), presumo que as 23710-VB314, devem ter sido fabricadas numa altura em que já não existia rd28ti em produção, razão pela qual não têm associado um nome de um pais mas um codigo REGEF, REGEP, REGET, REGEY, eventualmente para stock ... e ou com um upgrade de software ????

Cumpts,

MM

[tiaguesNovo Patroleiro]

....
Gostava de saber mais sobre o assunto. ...

Aqui há uns anitos (2006) também fiz esta pergunta ?

...
Já agora alguém sabe se tem a centralina versão 1.1 de origem da Nissan com correcção do problema do binário a baixos regimes para o RD28Ti ?

Em: viewtopic.php?f=4&t=1088

E até agora nada !

Voltando aos BF10 e BF14 de que falas, parece-me que sejam a nomenclatura das 23710-VB310 e 23710-VB314.

Se observarmos com atenção repara-se que as 23710-VB310 ... VB 313 têm todas associado um pais da europa e devem ter sido produzidas enquanto produziam os motores rd28ti.

Ora como o meu Y61 tem uma VB313 com registo de Fevereiro de 2000 (que penso ter sido dos ultimos com rd28ti), presumo que as 23710-VB314, devem ter sido fabricadas numa altura em que já não existia rd28ti em produção, razão pela qual não têm associado um nome de um pais mas um codigo REGEF, REGEP, REGET, REGEY, eventualmente para stock ... e ou com um upgrade de software ????

Cumpts,

MM

Boa tarde,

Já há algum tempo que tenho andado a pesquisar alguma informação pois tenho um Y61 de 28 de Fevereiro de 2000. Ao que parece, em Março começaram a sair os 3.0 e o meu é mesmo dos últimos, é nacional e trás uma centralina que até à data não conheço ninguém que tenha uma igual. A referência é "23710-VB314 B". Uma coisa é certa, não me queixo de falta de potência nem de sentir o carro pesado no arranque, e mesmo comparando o meu carro com outros de origem, não tem mesmo nada a ver um com o outro. Não fiz nada para que fosse assim, acho que tive pura sorte, mas por mais que queira perceber que centralina é... até à data não encontrei qualquer informação sobre ela nem ninguém tem conhecimento de tal.

[Manwell_MayraidsHiper Patroleiro]

Boa tarde,

Já há algum tempo que tenho andado a pesquisar alguma informação pois tenho um Y61 de 28 de Fevereiro de 2000. Ao que parece, em Março começaram a sair os 3.0 e o meu é mesmo dos últimos, é nacional e trás uma centralina que até à data não conheço ninguém que tenha uma igual. A referência é "23710-VB314 B". Uma coisa é certa, não me queixo de falta de potência nem de sentir o carro pesado no arranque, e mesmo comparando o meu carro com outros de origem, não tem mesmo nada a ver um com o outro....

Pois ........ e o meu com registo de 18 de Fevereiro de 2000 ainda levou com uma VB313.

Já começava a pensar que era ficção, mas finalmente temos a confirmação que sempre existe uma centralina de origem (VB314), com correcção do problema do binário a baixos regimes para o RD28Ti.

...
Não fiz nada para que fosse assim, acho que tive pura sorte, mas por mais que queira perceber que centralina é... até à data não encontrei qualquer informação sobre ela nem ninguém tem conhecimento de tal.

Foi um totoloto ... quanto a ninguem ter conhecimento é tipo puzzle com um "peneiro" à maneira .

[MiguelGomesPatroleiro]

Pronto esta visto que é verdade, sempre hexiste a centralina.

Vou então ter que continuar a procurar.

Agora é uma questão de sorte.

[jclrochaNovo Patroleiro]

Boas,

andei a pesquisar e encontrei isto:

http://www.autralita.lt/en/detale/B3710VB314

http://www.handler.lv/search.html?artic ... ce&smode=A

E pelo que vi em outro site, as datas de introdução destas centralinas foram para o caso de Portugal e Espanha para os fabricados entre Abril e Junho de 1999:

Centralina GR.JPG

(45.26 KiB) Transferido 693 Vezes

[midnightlimbMega Patroleiro]

O meu é de fevereiro de 2000, tb dos últimos a sair mas infelizmente a centralina está desactivada ... tenho de ver o numero da mesma para vos dizer.

[victormarqNovo Patroleiro]

En españa hay una marca de centralita NTDD, que por cierto la llevo en mi Y61, TD6, y va de maravilla mas bajos, y un aumento de potencia cerca de 37cv.

[BatouPatroleiro]

Boas pessoal,

Este post está parado... não têm novidades?

O meu Patrol é de Agosto 1998 e tem a centralina 23710-VB314 o que não bate certo com os posts anteriores...

Será que estou a entender mal este assunto?

[policiaSuper Patroleiro]

Boas pessoal,

Este post está parado... não têm novidades?

O meu Patrol é de Agosto 1998 e tem a centralina 23710-VB314 o que não bate certo com os posts anteriores...

Será que estou a entender mal este assunto?

Boas companheiro, o meu e de 20-12-1998, sabes onde é que posso ver o nº da centralina .. é que nem sei onde fica.
já agora para ficar-mos com mais informação.
cumprimenTTos

[BatouPatroleiro]

Boas policia,

Cabeça por baixo do volante em direcção ao pedal do acelerador/lado de dentro da sofagem.
Aqui fica a foto da minha:

[policiaSuper Patroleiro]

Boas o meu é de 20-12-1998, e tem esta.
cumprimenTTos

[policiaSuper Patroleiro]

Boas agora eu pergunto, qual delas é a melhor??? se todos nós nos queixamos com centralinas diferentes....
ou sera que são todas iguais so muda a referencia???
por que razão o meu carro tem matricula mais recente que o do Batou e ele tem uma centralina a seguir a minha???
estranho.
cumprimenTTos

[rcaxiasNovo Patroleiro]

Boas ,
o meu é PL de matrícula, é de Abril de 2000 ( já vi que é mesmo dos últimos td6), mas também tem os mesmos sintomas de lentidão em baixas. Vou ver a referência quando estiver junto a ele.

[policiaSuper Patroleiro]

Boas ,
o meu é PL de matrícula, é de Abril de 2000 ( já vi que é mesmo dos últimos td6), mas também tem os mesmos sintomas de lentidão em baixas. Vou ver a referência quando estiver junto a ele.

Boas, então não encontras a centralina

[rcaxiasNovo Patroleiro]

Boas ,
o meu é PL de matrícula, é de Abril de 2000 ( já vi que é mesmo dos últimos td6), mas também tem os mesmos sintomas de lentidão em baixas. Vou ver a referência quando estiver junto a ele.

Boas, então não encontras a centralina

update:
2B
23710 - VB312 ( tenho a certeza)
partno: 407913-148 4
ZEXEL: 87006