2800 turbo prós e contas

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2800 turbo prós e contas

Mensagem por joaosalvador » 08 jun 2012, 22:33

BOas, malta estou comprador de um patrol 260 de motor 2800 turbo 6 cilindros
gostava de saber prós e contas em relação a essa motorização e já agora se possivel em relação ao carro em regal, o modelo é de 1991
muito obrigado
cumprimentos

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por botafumo » 08 jun 2012, 22:42

Boas, todos são bons desde que não lhe faltes com a devida manutenção e desde que não andes sempre muito além dos limites,uma coisa é certa nunca vais ter o jipe perfeito vai faltar sempre alguma coisita, (qualquer que seja o jipe)mas uma coisa é certa o 260 é máquina,boa escolha :okkk:

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por joaosalvador » 09 jun 2012, 00:46

muito obrigado amigo
já agora uma coisa falaram-me que o 6º cilindro costuma dar o prego nestes motores, é verdade?
cumprimentos

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por MiguelGomes » 09 jun 2012, 10:09

Nunca vi um 6 cilindros com pregos, mas se queres dizer ter alguns problemas, todos eles teêm, depende da vida que já tiveram e da sua manutenção, se tiveres cuidado com ele como se tem com um carro de dia a dia, vais ver que ele dura muito, se for para andar a partir, desejo-te boa sorte.

Tens que ter em conta que embora seja um motor muito rotativo, não é um carro de corridas. Mas isto aplica-se a todos os motores, o 3300 é mais indestrutivel, mas tambem mais lento claro e mais pesado.

Boa sorte na compra.

Miguel Gomes

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por andremota77 » 09 jun 2012, 21:31

MiguelGomes Escreveu:Nunca vi um 6 cilindros com pregos, mas se queres dizer ter alguns problemas, todos eles teêm, depende da vida que já tiveram e da sua manutenção, se tiveres cuidado com ele como se tem com um carro de dia a dia, vais ver que ele dura muito, se for para andar a partir, desejo-te boa sorte.

Tens que ter em conta que embora seja um motor muito rotativo, não é um carro de corridas. Mas isto aplica-se a todos os motores, o 3300 é mais indestrutivel, mas tambem mais lento claro e mais pesado.

Boa sorte na compra.

Miguel Gomes


concordo contigo plenamente.

ainda hoje foi deixar o meu GR para fazer revisão e mudança de filtros, oleos e analise geral de folgas, etc....

faço isto 2 vezes por ano pois assim evitamos mais problemas.

fiz a A8 em direcção a Torres e por vezes até puxei aos 150 km/h para ver se aquecia e tudo ok. :nod:

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por nuno toribio » 09 jun 2012, 21:36

andremota77 Escreveu:
MiguelGomes Escreveu:Nunca vi um 6 cilindros com pregos, mas se queres dizer ter alguns problemas, todos eles teêm, depende da vida que já tiveram e da sua manutenção, se tiveres cuidado com ele como se tem com um carro de dia a dia, vais ver que ele dura muito, se for para andar a partir, desejo-te boa sorte.

Tens que ter em conta que embora seja um motor muito rotativo, não é um carro de corridas. Mas isto aplica-se a todos os motores, o 3300 é mais indestrutivel, mas tambem mais lento claro e mais pesado.

Boa sorte na compra.

Miguel Gomes


concordo contigo plenamente.

ainda hoje foi deixar o meu GR para fazer revisão e mudança de filtros, oleos e analise geral de folgas, etc....

faço isto 2 vezes por ano pois assim evitamos mais problemas.

fiz a A8 em direcção a Torres e por vezes até puxei aos 150 km/h para ver se aquecia e tudo ok. :nod:


150???? :eek: :eek: :eek: com que pneus????
4X4= PATROL GR.... " 4 cilindros É para MENINOS"

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por joaosalvador » 10 jun 2012, 00:36

deixam-me com um bocado de receio da compra ao falar que é preciso muito cuidado com esses motores, entao por exemplo comprarar a sua fiabilidade com um land rover, pode diser-se que o land rover é mais saudavel, falo por exemplo de um discovery 200 ou 300, que anda mais ou menos na casa dos mesmos valores

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por Megamind » 10 jun 2012, 07:12

O Land Rover tem é a manutenção muito mais barata, de longe. Mas o princípio é muito simples, qualquer jipe que compres, se não o estimares vais te meter em trabalhos sérios, seja ele um Nissan, um Land Rover, um Jeep, um Toyota.

Mas se queres um bom jipe, de manutenção barata e com muita pinta mas que não seja para andar a escavacar, compra um discovery :okkk:

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por MiguelGomes » 10 jun 2012, 10:21

O Discovery é um bom exemplo para que quer gastar dinheiro, tenho dois aqui perto de mim um 300 e um TD5.
É fácil de identificar os locais onde estacionam, é tipo gato marca território, o 300 mais semi-eixos, o motor vai andando embora a gastar óleo e fazer fumo, o TD5 come balões de suspensão e anda sempre na oficina com pequenas coisas, mas para mim o maior problema é as fugas de óleo das caixas o 300 o homem já não sabe o que fazer, o TD5 é de tal forma que o homem quer vender o carro, todos os anos gasta em oficina mais de 1500€ com ele.

Enfim nada é perfeito.

CumprimenTTos
Miguel Gomes

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por joaosalvador » 10 jun 2012, 23:48

sim é verdade
acabei por fazer hoje a minha compra
veio cá para casa um patrol 2800 turbo de 91

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por bnascimentomelo » 11 jun 2012, 00:25

joaosalvador Escreveu:sim é verdade
acabei por fazer hoje a minha compra
veio cá para casa um patrol 2800 turbo de 91


:D
que tudo corra pelo melhor!

Bruno
Y61 TD6 de 1998
Frontera A VM2.5 de 1998

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por joaosalvador » 13 jun 2012, 21:03

muito obrigado
até ver, estou super satisfeito, o carro está muito bom , sem folgas, nem avarias, está mesmo muito porreirinho
os consumos é que é um senao tenho de andar com muito cuidado no pedal do acelerador
cumprimentos

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por r1_patrol » 13 jun 2012, 21:14

joaosalvador Escreveu:muito obrigado
até ver, estou super satisfeito, o carro está muito bom , sem folgas, nem avarias, está mesmo muito porreirinho
os consumos é que é um senao tenho de andar com muito cuidado no pedal do acelerador
cumprimentos

Não te vaz arrepender :relax:
:ave: :ave: :respct:

 
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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por andremota77 » 13 jun 2012, 21:57

nuno toribio Escreveu:
andremota77 Escreveu:
MiguelGomes Escreveu:Nunca vi um 6 cilindros com pregos, mas se queres dizer ter alguns problemas, todos eles teêm, depende da vida que já tiveram e da sua manutenção, se tiveres cuidado com ele como se tem com um carro de dia a dia, vais ver que ele dura muito, se for para andar a partir, desejo-te boa sorte.

Tens que ter em conta que embora seja um motor muito rotativo, não é um carro de corridas. Mas isto aplica-se a todos os motores, o 3300 é mais indestrutivel, mas tambem mais lento claro e mais pesado.

Boa sorte na compra.

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150???? :eek: :eek: :eek: com que pneus????


BF KM2 35" :D

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por Nhayden Patrol » 28 jan 2013, 22:50

Então e o Patrol, tem te dado muitas alegrias? :okkk:

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Re: 2800 turbo prós e contas

Mensagem por Nuno.sa » 29 jan 2013, 00:17

É verdade não há noticias dessa máquna? :cool:
Nuno Santos
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