intercoler

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intercoler

Mensagem por nuno toribio » 25 nov 2011, 21:03

boas pessoal,

alguem me sabe dizer, se um interculer de uma H1 seria eficas para o GR?
encontrei um a venda mas estou na duvida..... :ler: :ler: :ler: :ler: :ler:
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Re: intercoler

Mensagem por PauloGrandola » 27 nov 2011, 11:31

nuno toribio Escreveu:boas pessoal,

alguem me sabe dizer, se um interculer de uma H1 seria eficas para o GR?
encontrei um a venda mas estou na duvida..... :ler: :ler: :ler: :ler: :ler:


Se não me engano o Interccoler da H1 igual ou parecido ao da l200 antiga, que para esse motor talvez seja pequeno.

 
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Re: intercoler

Mensagem por nuno toribio » 27 nov 2011, 20:06

PauloGrandola Escreveu:
nuno toribio Escreveu:boas pessoal,

alguem me sabe dizer, se um interculer de uma H1 seria eficas para o GR?
encontrei um a venda mas estou na duvida..... :ler: :ler: :ler: :ler: :ler:


Se não me engano o Interccoler da H1 igual ou parecido ao da l200 antiga, que para esse motor talvez seja pequeno.


paulo mas diz-me uma coisa, mesmo pequeno é capaz de fazer algum efeito ou nao???
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Re: intercoler

Mensagem por PauloGrandola » 29 nov 2011, 08:37

nuno toribio Escreveu:
PauloGrandola Escreveu:
nuno toribio Escreveu:boas pessoal,

alguem me sabe dizer, se um interculer de uma H1 seria eficas para o GR?
encontrei um a venda mas estou na duvida..... :ler: :ler: :ler: :ler: :ler:


Se não me engano o Interccoler da H1 igual ou parecido ao da l200 antiga, que para esse motor talvez seja pequeno.


paulo mas diz-me uma coisa, mesmo pequeno é capaz de fazer algum efeito ou nao???


Nao te sei dizer amigo,nuca andei num GR com intercooler desses, só maiores

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Re: intercoler

Mensagem por PJHO » 29 nov 2011, 08:52

O tamanho do intercooler está directamente relacionado com o que se pretende fazer com o bicho...
Intercoolers menores perdem menos em resposta imediata (mas acrescentam perdas), e dão menos rendimento a alta rotação.
Intercoolers maiores perdem mais em resposta imediata a baixa rotação, mas têm maior rendimento a alta rotação quando já estão bem "cheios" de ar (melhores em principio para estrada, estradão, areia, e em situações onde o que se precisa é andamento...).
Bom, é o que eu acho.

A minha opinião é que o intercooler só compensa para quem faz muita estrada, areia, e TT com andamento. Neste caso, mais vale um intercooler a sério. Para trialada, não me convence porque o que se quer é resposta rápida a muito baixa rotação e quase parado.

Há por aí muita informação no fórum. Há que procurar um bocadinho. :leiam:
Nesta matéria não há consenso absoluto, mas nada como pensarmos pela nossa cabecinha!
:okkk:
GRande abraço
Pedro Oliveira

Apresentação PA: viewtopic.php?f=1&t=1864&start=0

NÃO IMPORTA O TT QUE TENS, MAS O TT QUE PRATICAS!

Petição para o Dia Nacional do TT:
http://www.peticaopublica.com/?pi=P2010N2258

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Re: intercoler

Mensagem por Spinks » 08 dez 2011, 22:49

a informação do PHJO como sempre esta ao nivel, eu so posso dizer que no meu GR tenho um intercoler de um Y61 2.8 e estou muito satisfeito, não é tão pequeno como o da l200 mas tb não é inorme!

contudo tb há quem discuta se compenssa ou não meter intercoler, no meu caso acho que o carro ficou muito melhor!

abraço

Tiago
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O meu tópico =) - viewtopic.php?f=1&t=18254

 
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Re: intercoler

Mensagem por nuno toribio » 09 dez 2011, 00:06

Spinks Escreveu:a informação do PHJO como sempre esta ao nivel, eu so posso dizer que no meu GR tenho um intercoler de um Y61 2.8 e estou muito satisfeito, não é tão pequeno como o da l200 mas tb não é inorme!

contudo tb há quem discuta se compenssa ou não meter intercoler, no meu caso acho que o carro ficou muito melhor!

abraço

Tiago


amigo boas, explica ficou melhor em força... e em consomo correto??? era por estas 2 razoes que estava a pensar meter um interculer. :ler: :ler:
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