por MiguelGomes » 15 mar 2010, 16:54
Filtro de origem ou melhor de papel, é sempre melhor, os especiais tipo KN ou similares só para quem faz apenas estrada.
Filtros especiais
Vantagens
Respiram melhor
São laváveis
Duram 300000km
Desvantagens
Como respiram melhor deixam passar mais micro partículas para as câmaras de combustão.
Entopem muito facilmente quando são sujeitos a grandes quantidades de pó, porque são banhados e óleo, e como tal ficam obstruídos facilmente.
Em condições normais de estrada devem ser lavados e oleados de 2000 em 2000 km
São muito mais caros, o óleo é caro e necessitam de muita manutenção.
Por estes motivos não aconselho para quem faz TT
CumprimenTTos
MiguelGomes