Abri este tópico porque penso ser um tema de interesse e pelo que tenho procurado aqui no forúm ainda não encontrei uma solução para este problema, pelo menos uma bem explicita.
Agora os entendidos que se cheguem a frente para a resolução deste problema que afecta todos os Patrolistas que têm GR Y61 e que optaram por trocar a bomba elétrica pela mecânica do Y60 e ficaram sem o conta rotações.
Fiz esta modificação recentemente e fiquei bastante satisfeito com os resultados, o carro pucha muito melhor.
Gostaria também de saber como é que o Y60 faz a leitura do conta rotações ou seja onde vai buscar o sinal.
Alguém tem o esquema elétrico do y60 e y61 que possa fornecer para se poder estudar melhor o problema e tentar arranjar uma solução.
Vamos lá pessoal toca a opinar......
Araço
Rui
