Cabecas de motor!!!

[jonnyPatroleiro]

BOas tardes!

aalguem me sabe dizer se a cabeca de um motor de um patrol 2800 sem turbo da num motor de um patrol ke tenha turbo?

[MiguelGomesPatroleiro]

Ui.....Se as que têm turbo, estalam, imagina as que não têm.... lembro que elas não foram feitas para funcionarem com pressão do turbo, isto é apenas teoria claro.

CumprimenTTos
MiguelGomes

[pepo29Hiper Patroleiro]

Ui.....Se as que têm turbo, estalam, imagina as que não têm.... lembro que elas não foram feitas para funcionarem com pressão do turbo, isto é apenas teoria claro.

CumprimenTTos
MiguelGomes

pelo que se consta as culaças sao mesmo iguais
sei de casos de malta a meter as mesmas do 2.8d nos 2.8td e nao houve stresses

[CFRSPatroleiro]

Boas...
Penso que as cabeças são ligeiramente diferentes na parte das valvulas
Digo eu

[Sergio FariaPatroleiro]

Boas,
em relação á colassa, acho que são praticamente iguais(sendo a do 2.8d ligeiramente mais alta se não me engano), mas o interior é diferente, as vabulas são mais altas e as tuches mais baichas, mas estamos a falar de diferenças minimas. Eu tive um problema quando comprei uma colassa usada, pois era de um 2.8td com o interior(vabulas) do 2.8d, ou seja aquilo em frio era do pior, parecia uma maquina de fazer pipocas, so fumo e embrulhava. Depois de aquecer não se passava nada, pois o oleo quente subia as tuches e como eram hidrulicas, acertava o trabalhar.
Mas se tiver as vabulas e tuches do 2.8d acho que dá perfeitamente. Ate tens ganhos a nivel de compressão.

Mas sinceramente e depois do strees que tive com aquelas "misturas" mais vale comprares uma colassa nova, mesmo de concorrencia, e por tudo direitinho.

Espero ter ajudado. Embora este assunto seja um pouco confuso.

Abraço

[Helder BrancoPatroleiro]

Já agora a culassa do Y60 é igual á do 2.8T?
Alguem sabe?

[jonnyPatroleiro]

boaas!


Obrigada pelas respostas e ja orientei o negocio ;D

[CFRSPatroleiro]

Sim, ambas as cabeças são iguais, pois o motor é o mesmo( RD28T e Y60).
Abraço