por Nuno Pereira » 07 fev 2009, 16:51
por MIGUEL BRAGA » 07 fev 2009, 19:12
Nuno Pereira Escreveu:Pessoal
Ouvi dizer que o motor RD28 T tem duas versões:
1 - Até 92 em que o sistema de refrigeração não contemplava o 6.º cilindro, o que tem mais probabilidades de ter problemas de aquecimento...
2 - Depois de 92 em que o problema acima descrito foi resolvido...
Gostaria de saber se isto corresponde á verdade...
Por favor, digam de vossa justiça.
Muito Obrigado
) quanto mais ate 92. no entanto existem varias diferencas ao longo dos anos, mas nada mecanicamente que seja de assinalar. talvez a eliminacao da recuperacao de gases de escape, e a montagem do radiador de oleo para o motor. de resto...
por Nuno Pereira » 07 fev 2009, 19:38
MIGUEL BRAGA Escreveu:Nuno Pereira Escreveu:Pessoal
Ouvi dizer que o motor RD28 T tem duas versões:
1 - Até 92 em que o sistema de refrigeração não contemplava o 6.º cilindro, o que tem mais probabilidades de ter problemas de aquecimento...
2 - Depois de 92 em que o problema acima descrito foi resolvido...
Gostaria de saber se isto corresponde á verdade...
Por favor, digam de vossa justiça.
Muito Obrigado
o problema nao foi resolvido nem ate 97 (2009 em alguns casos
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