Patrol Aventura

Aquilo que tão facilmente pode acontecer

A parte interessante é ao início...



Aquele abraço...

capotanço estupido já fiz curvas mais apertadas e nunca virei e tambem já desci uma parede (de areia) de marcha atrás e tambem não capotei

ele travou ali. nao o devia ter feito...

De certesa que a todos nós ja se passaram situações em que não viramos por acaso...

E não é nada dificil aconternos o que se passou neste vídeo.

Esquecemo-nos sempre do Roll Bar, ou por falta de t€€mpo, ou porque um turbo de geometria vai por isto a bufar como o ca*#*#*#*#o, e fica sempre para último.

Mas vamos andando, sempre á espera que não aconteça nada de mais, até um dia...

Aquele abraço, e força aí com as inclionações laterais

Exactamente o que me aconteceu... sem tirar nem pôr!!~e eu tinha o patrol pintado ha 3 dias...

Basta ter pouco ar nos pneus para que isto aconteça, eles dobram e la vai ele... depois é tentar desfazer a curva o mais depressa possivel pa tentar evitar o tombo.

cumprimentos

de patrol nunca capotei em 3 anos que o tenho mas durante as 3 semanas que tive o toyota já tive lá perto

Realmente a facilidade com que capotei não é mto normal...

Vou tentar minimizar a probabolidade disso me acontecer de novo metendo umas jantes com -35 de offset, de momento so tenho -20

cumps

Há pessoal que tem a mania que os jipes são para fazer provas em velocidade e depois espantam-se.
Pena tenho daqueles que usam o jipe para aquilo que foi feito e mesmo assim corre mal.

ratere Escreveu:Exactamente o que me aconteceu... sem tirar nem pôr!!~e eu tinha o patrol pintado ha 3 dias...

Basta ter pouco ar nos pneus para que isto aconteça, eles dobram e la vai ele... depois é tentar desfazer a curva o mais depressa possivel pa tentar evitar o tombo.

cumprimentos

se houver power, neste caso os motores a gasolina tem algo mais a dizer lolol

È verdade Gil... eu bem que lhe dei gaz a ver se o gajo recuperava mas o RATERE não tinha mais pa dar...


cumps

E tombou mesmo

Se nao fosse GR tinha dada mais uma voltita

reparem que o gajo vem a travar e continua travar mesmo naquela situação , cá está a falta do kit de maozinhas , era só dar gaz e seguir

Fazer Todo o Terreno é como furar inox, pouca velocidade (nada de variar da cabeça com o acelarador) mas com força (muita tração) para não partir a broca (para não partir nem capotar o nosso vício).


Novo slogan:
"Nissan Patrol, feito para lavar e não para capota"