Patrol Aventura

Boas a todos os elementos deste Forum.

Ja tinha passado por cá varias vexes mas, so hoje decidi fazer o meu registo e a minha apresentação..

Cmo ja devem de ter reparado nao tenho Patrol. Tenho um Land Rover Discovery V8 de 1992..

Estou aqui para partilhar expriencias e boas ondas no TT...Afinal de contas o que é importante??? andar a dizer mal uns dos outros deste e daquele ou ir-mos todos paara o monte passar bons momentos de TT??? hehehehe

Quero ja deixar um abraço a todos os meus conhecidos e amigos que frequentam este forum... eles sabem quem são...

Deixo entao aqui algumas modificações do meu carro e vou colocar algumas fotos...

Obrigado a todos e ate um dia...

Miranda


Land Rover Discovery V8i de 1992 com 190 cv's Caixa Auto/Semiauto 4 velocidades

Alterações:

Kit Arvore de Cames, Corrente e carrectos de distribuição duplos e reforçados, tuches hidraulicas, Velas NGK e Cabos e Tampa de distribuidor Magnecor - RPI V8 Engines UK. ( http://www.v8engines.com )

Kit GPL BRC com Deposito 90L ( k na verdade so deixa abastecer 60L e não chega a nada )

Eixos completos do discovery 300 ( passagem de 10 estrias para 24 estrias) Com Detroit Locker 100% e semieixos reforçados no eixo traseiro.

Lift de 4" com:

Molas Scorpion Racing +2"
Bodylift 2"
Molas soltas na traseira com cones Scorpion Racing
Molas soltas na frente com cones da Scorpion Racing.
Amortecedores Though dog Heavy Duty Longo Curso com +12cm
Kit Casquilhos Deflex Polybushs

Alan Cb com antena President nº1 com rectificador de ondas..
2 Cintas e 2 High-lift.
Parachoques Frente de origem alterado com Guincho Come Up DV9000i

Pneus Silvertone MT 117 com tira central recortada em Jantes Mangels 16*7

Tubos de Travão em Malha de Aço com mais 9cm
Volante desportivo com Cubo Momo Racing
Capas nos bancos da frente
Sem alcatifas para lavar á mangueirada
















Acho que para ja chegam...
Abraços a todos..

Boas Nuno


Tive o prazer de vos conheçer na pista do GAS, a ti e ao v8 e desde ja os meus parabéns.

Olhando para ele dá ideia de preparação mas não tinha noção real das suas alterações.

Parabéns pelo "animal" e pela conduta que levas qd vais para o monte. Realmente este é um desporto fantástico que deve ser aproveitado ao máximo em conjunto.

Grande abraço

Credo

Deve ser uma máquina infernal, sim senhor...

Subscrevo o que disseste ao inicio, vais ver que aqui só encontras o puro espirito TT

Palavras para quê
Este animal V8 diz tudo adoro os motores v8
Parabens Nuno pela máquina
Já tinha visto a tua máquina no teu fotolog e no aventura4x4, tenho que me cruzar contigo para saborear o roncar desse V8

Bem-vindo
Ganda mákina

Abraço

Bem vindo ao PA!!!

Realmente essa máquina deve ter cá um roncar divinal não?

Boas ! Bem vindo a este cantinho internático de tt
Vais-te sentir bem por cá de certeza , pois o espírito que se vive por cá é mesmo esse de que falas , primeiro as pessoas e os valores de cada um !
O teu Disco é um autêntico ovni que voa baixinho
Excelente preparação !

Boas,

Ganda Máquina! Parabéns pela já mta "preparação".

A ver se um dia podemos reunir esse V8 com o meu 6 cilindros...
Até lá, bons ttrilhos e vai passando para pores esta maltta a par das tuas aventuras... Com fotos, se possivel!

Um abraço

Pacheco

No fds passado tb estive "infiltrado" no almoço que tiveram em Condeixa e vi a tua máquina...boa prestação que tiveste na pista final!
Bem Vindo

boas ganda maquina e bem vindo

so uma pergunta esse jipe não veio de leiria pois eu tenho a ideia que o vi a venda num classificado e o dono era de leiria.....

bem vindo a tua manica está brutal so uma perguntinha nao falta ai uma coisita essencial?um snorkel talvez

Boas..

Obrigado pela REcepção..hehehehe

Muita gente leva a ideia do motor V8 para o ronacar heheh mas eu ainda ando com os silenciadores... Mt boa gente ja me disse para sacar os catalisadores ( estao podres e a panela central deixando apenas a ultima panela ) mas da maneira k isto esta era logo motivo para ser encostado pelas BT's :(...

Quanto ao Snorkel Tb acho fundamental.. so ainda nao sei o k meter.
Estava a pensar no Safari mas aki na minha zona tenho vistos alguns a partir os apoios do Safari dvido a vegetação .. e os de Ferro Tipo AFN nao me convencem devido a estreita entrada de Ar...

Neste momento vou encostar o carro por usn tempos pois necessita de uma limpeza ( algumas ferrugens )...Tenho de reforçar as barras de direcção e os tirantes traseiros e trocar umas merdices tipo ponteiras de direcção etc etc... como gosto de ser eu a fazer essas coisas ainda nao sei o tempo que vai ficar encostado mas espero ser pouco tempo...

Entretanto vou colocndo por aki algumas novidades que apareçam...

Obrigado mais uma vex a todods.

Miranda

joao santos Escreveu:boas ganda maquina e bem vindo

so uma pergunta esse jipe não veio de leiria pois eu tenho a ideia que o vi a venda num classificado e o dono era de leiria.....

Boas João..

Este V8 era do Gonçalo do Forum TT que por motivos maiores teve de o vender por mt pena dele..

Na altura tive de dar um passo em frente e encostar o meu 200tdi por falta de documentos e alguns problemas que ele apresentava.

Estava decidido a comrpar o RR v8 mas quis o o Destino k eu continuassse a possuir um Discovery :P e ainda pra mais um V8 lolol..

O Gonçalo é de Salir do Porto... fica para os lados de leiria... era este mesmo..

Benvindo ao fórum! Mais uma vez, parabéns pela máquina. Temos que combinar umas voltas para ver o bicho em acção.
Abraço

Boas Joel.. então desaparecido???? mt trabalho???
Agora vou estar com o V8 uns dias parado para manutenção e reformas...lololol

mas quando estiver pronto ficas a dever um passeio aki nestes lados.. afinal de Penafiel a Oliveira do Arda city é Rapido...


Abraços

Está com muito nível, adoro os LR V8, parabéns

Abraços somente ;)

Boas a todos!

Aproveito o post do Miranda para fazer também a minha apresentação.

Sou o Rodrigo, vivo em Gondomar, e tenho um Range Rover. Sou um aficionado pelo TT, em particular pelos Land Rover's.


Ao contrário do que eu pensava, os amantes da Land Rover já invadiram este Forum! Pelas minhas contas já vejo 3!

Não tenho nenhum Patrol!, mas se um dia tiver um, sem dúvida nenhuma que vai ser um GR!!! Adoro aquele jipe! ;)

Quanto às alterações do meu Range... não são tantas como as do V8 do Miranda, mas são as seguintes:

Bloqueio Detroit Locker atrás
Semieixos reforçados atrás
Molas OldManEmu +2''
Amortecedores Procomp longo curso +12,7cm
Cones Scorpion Racing atrás
BodyLift de 7cm
Tubos de travão aumentados e reforçados
Snorkel "home maid" com entrada de ar da AirFlow
Pneus Silverstone M117 com tira central recortada
CB President + antena no capot

Em execução:
- escape com saída pela lateral do RR.

Em breve:
- caixa de transferências com bloqueio central
- guincho (depende da boa vontade da patroa!!! :D:D)





Abraço a todos!

PS:

keep Escreveu:Boas a todos!

Aproveito o post do Miranda para fazer também a minha apresentação.

Sou o Rodrigo, vivo em Gondomar, e tenho um Range Rover. Sou um aficionado pelo TT, em particular pelos Land Rover's.


Ao contrário do que eu pensava, os amantes da Land Rover já invadiram este Forum! Pelas minhas contas já vejo 3!

Não tenho nenhum Patrol!, mas se um dia tiver um, sem dúvida nenhuma que vai ser um GR!!! Adoro aquele jipe! ;)

Quanto às alterações do meu Range... não são tantas como as do V8 do Miranda, mas são as seguintes:

Bloqueio Detroit Locker atrás
Semieixos reforçados atrás
Molas OldManEmu +2''
Amortecedores Procomp longo curso +12,7cm
Cones Scorpion Racing atrás
BodyLift de 7cm
Tubos de travão aumentados e reforçados
Snorkel "home maid" com entrada de ar da AirFlow
Pneus Silverstone M117 com tira central recortada
CB President + antena no capot

Em execução:
- escape com saída pela lateral do RR.

Em breve:
- caixa de transferências com bloqueio central
- guincho (depende da boa vontade da patroa!!! :D:D)





Abraço a todos!

PS:

Ora viva Rodrigo....

ehehe, tens de fazer este post num novo topico...

Esta é uma maquina que gosta de trilhar... Espero não estar a confundir mas tb estiveste na pista do GAS no domingo não estiveste ??

Tenho algo para ti, um cd como prometido. Mal tenha oportunidade ligo e combinamos para to entregar.

Abraço

Certíssimo Terleira!
Sou eu mesmo!
Fico à espera do telefonema!
Olha que só estou em Viana até à próxima 3ª-feira... depois mudo de ares!!! :D:D

LandAbraço

Sem stress,,
Segunda ja digo qq coisa.

Bom natal pessoal.

Este gajo é sempre o mesmo..aproveita-se dos posts dos outros para entrar de mitra aki na comunidade..lolollolo


eu e o Keep temos uma relação mt frontal... não é palhacito???

esse RR com a caixa de trasferencia do Defender vai dar cartas.. so tens de vitaminar um poukito so esse motor...

Keep boas entradas e td de bom neste ano de 2006...

PS - segundo sei o guincho esta como prometido

Abraços

Boas Nuno,

Que tal o Discovery V8 já tá pronto??

Estou à espera duma voltita informal aí pelos teus lados... Ou até por Guimarães e arredores...
Há uma zona muito fixe ali para Braga, perto do Sameiro e Falperra muito fixe para vermos as máquinas em acção... Quando tiveres a máquina pronta, apita!!!

Ou podes sempre aparecer de rasteirinho e vamos lá no Cherokee...Eheheh

Um abraço

Pacheco

PS: Tu conheces o Nuno que tem o Defender branco e que foi comigo fazer aquele passeiozito por Guimarães, não conheces? É um do ALto da Maia e que tb estava na Pista do GAS quando foste com o Marco do def azul...

Os Amortecedores chegam esta semana, a bomba de gasolina ainda nao sei .. não é o Nuno que tem um guincho hidraulico no defender? que é Eng? se é esse conheço de Vista e do MSN.. tive com ele 2x acho.. mas é um tipo mt porreiro... mal o meu carro esteja pronto eu vou arranjar aki uns trilhos porreiros para o pessoal vir aki conhecer a zona

eu vou dando noticias...


PS- so hoje vi os teus videos... o 4.0l esta 5*

nunoeumiranda Escreveu:Os Amortecedores chegam esta semana, a bomba de gasolina ainda nao sei .. não é o Nuno que tem um guincho hidraulico no defender? que é Eng? se é esse conheço de Vista e do MSN.. tive com ele 2x acho.. mas é um tipo mt porreiro... mal o meu carro esteja pronto eu vou arranjar aki uns trilhos porreiros para o pessoal vir aki conhecer a zona

eu vou dando noticias...


PS- so hoje vi os teus videos... o 4.0l esta 5*

Yep, é esse Nuno! É um grande amigo meu!

Olha que agora fico a contar com esses ttrilhos de Castelo de Paiva!!!! E o Nuno vai comigo, certamente!

Quantos aos videos, aquela descida mete um, bocadito de "impressão" quando um tipo está fora do jipe... Despois de estar dentro já é outra história... Mas temos que lá voltar juntos! E há mais algumas subiditas bem fixes para explorar... Nós só tentamos uma e já foi mto louco...
Bora lá a por essa máquina a bombar outra vez!!!

Um abraço
Pacheco