Patrol Aventura

Ola a todos,


Venho apresentar o meu UMM. Esta fotos são na feira da aventura 2006 em alcacer, mas o jipe ja tem umas alterações. mais tarde irei por as pequenas alterações que fiz.

a qualidade não é a melhor mas da perceber como foi a primeira vez numa pista de Trial)





















abraço a todos

verdadeiro carro de combate....vai a todas....

parabens pela máquina....

e bem vindo ao forum....

Uma verdadeira maquina dos montes

Bela apresentacao makina portuguesa palavras para quê?
bem vindo ao PA

Bem vindo! Diverte-te por cá! Quanto à máquina... È sempre bonito de se ver um UMM!!!
Parabéns!

Bem vindo

São pau para toda a colher essas maquinas[wink]

Abraço
Fernando

Bem Vindo.

Bom tenho andado um bocado ausente pois tenho andado em pekenos restauros na makina. deixo aqui umas fotos do que tenho andado a inventar:

abraço a todos

Substituir tambores a maxilas por DISCOS

- Substituir farolins

- Colocar Palas

- Lubrificar rolamentos

- e mais kalker coisa

Acho que este bombitos já deram o berro







Saca-se os farolis e colocasse as palas novas feitas por mim.

N Europeças, empresa que ficou com todas as peças da UMM pediram-me uma Balurdio mas mesmo balurdio pelas palas, por isso resolvi ir a uma casa de borrachas na av. de berna em Lx e comprei umas borrachas mesmo boas para palas. foi so cortar a medida e fazer um pequeno feitio em baixo.e foi so 10€






Novos Farolins:



Veio com rolamentos todos limpinhos e prontos para receber suporte para pinças de travão





Depois de reunir todo o material necessário concluí o processo do travões.

Deixo aqui umas fotos:

Depois de torneados para os discos entrarem bem volta-se a colocar os semi-eixos no sitio:




Pus Massa com fartura nos rolamentos, até saiu para fora, espero não fazer mal.




Põe-se os Suportes para as Bombas do BX




Disco BREMBO e Bombas Cintroen BX no sitio devido:





Acrescentos dos tubos de travão. ( isto é que futuramente vou trocar e mandar fazer uns de Aço completos)




Colocação de cabo de travão ( aproveitei os do UMM só que tive de tirar a mola kase toda para permitir o cabo encolher o suficiente para travar)






Resultado Final: Excelente comportamento de travagem.



No proximo Fim de semana vai seguir para a Pintura e Colocação da capota de lona. O previsto será Verde Tropa e jantes pretas.
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sim sr. bom trabalho
kuando houver novidades já sabes FOTOS

bom trabalho um dos pontos fracos dos umm sao mesmo os travoes.....Bom Topico...

Pois, eu já tenho a sorte de ter um AlterII que tem discos na frente e assim foi so por atras. agora os que não tem discos assim que entram dentro de agua deixa de haver travões. o melhor mesmo é procurar a arvores mais perto

Caro Bernardo Potier,

Creio ter sido a si que vendi um Punto em Julho.
Preciso que me contacte com urgencia por favor.
966228890