Patrol Aventura

os meus TT

este foi o meu primeiro todo terreno.
Um patrol 3.300 cc de 1998
Boa maquina, nos dias de hoje nao o tinha vendido...
Foi meu durante 5 anos sem qq problema.


Em 1999 troquei pelo Freelander.
(este ja nao deixou saudades, varios problemas sem ser de maior mas mesmo assim varios problemas...)


Entretanto comprei a Nissan Pick up
Tb boa maquina, só é pena o sistema de suspensao, tanto a frente, triangulos, como atras, molas de lamina.









A seguir foi o Grand Cherokee

e a troca do Freelander pelo Range Rover


Deste podem ver mais fotos em http://www.cardomain.com/ride/2051506
e www.hardway4x4.pt.vu

Brevemente posto aqui fotos de um Unimog 1300 e de um Willys que tb ja foram meus.... durante o serviço militar claro, mas durante 12 meses foram meus eheheh

Parabéns pelas máquinas mas sem duvidas a primeira é a que dá mais nas vistas!!! pq será!!!!

Bem!!!! bela colecção!!!!
E sempre grandes máquinas!!!
Parabéns!!!

Bruno Pinto Escreveu:Parabéns pelas máquinas mas sem duvidas a primeira é a que dá mais nas vistas!!! pq será!!!!

ehehehe sim, pq sera???

ainda continuo a gostar muito do patrol....
só peca pelas molas de lamina mas ate para isso ja ha soluçao.
Com essa alteração para molas helicoidais e um bloqueio atras é sem duvida dos melhores TT's.

Bem grande colecção

Grande historial e ainda falta apresentar 2

Belas máquinas.

ppimenta Escreveu: ...............
Em 1999 troquei pelo Freelander.
(este ja nao deixou saudades, varios problemas sem ser de maior mas mesmo assim varios problemas...)

É bom para fazer TT na cidade, subir uns passeios, passar nuns buracos quando há obras, ......................

Ai, ai .................. se a minha mulher lê isto, ............................ , não me deixa mais visitar este forum.

Belo Historial .

Gosto muito do Grand Cherokee.

É verdade o que diz a Jeep acerca do Quadra Drive :

"A mais recente tecnologia de transmissão às quatro rodas, comodidade e segurança consoante as solicitações, o sistema Quadra-Drive II deixa os outros todo-o-terreno na sombra "

Isso funciona mesmo e é material resistente ?

Só é pena os novos GC não terem eixo rigido à frente .

Bem dos mais recenet n sei, mas tenho um amigo q tem um V8 4.7 com quadra drive e é uma porcaria qd esta em cruzamento de eixos, de resto funciona bem

Em relação aos mais recentes dizem que akilo é simplesmente fenomenal, se bem que a electronica ajude e muito.

tuaregue Escreveu:Bem dos mais recenet n sei, mas tenho um amigo q tem um V8 4.7 com quadra drive e é uma porcaria qd esta em cruzamento de eixos, de resto funciona bem

nao é bem assim, o quadra drive é um bloqueio (nao é a 100%) que ajuda muito, tem é q ser bem utilizado.
Se estiveres a dar muito gas ele nao faz nada, fica livre, e aí sim é como se nao tivesse.
Só funciona a baixa rotação, pois assim poupa material.
No meu funciona espectaculo, mas tem q ser devagarinho, alias, devagarinho é q se passam os obstaculos

Mtos parabens pelas maquinas e boa escolha a ultima;)
ficaste no RR??
Um abraço e bons passeio TT
http://spaces.msn.com/rrdline

Ao estilo Landmania:

Que sucata, vens para um fórum Patrol apresentar um L$n# RO#/er.

Estou a brincar é claro.
Ainda vamos fazer negócio um dia destes!!!
São lindos os "choques".