Patrol Aventura

daniel depois nao t eskessas d comentar...
este defender ta com 1 gazete o meus amigos so mesmo visto
parabens manos park auto

isso é um 300tdi? ou Td5?

Boas,

Nuno pelo autocalante na lateral é um Tdi

boas

se nao fosse o meu 260 ser ciumento era um defender que comprava

andei com um a uns dias e isso sim

mas o nissan e paixao

nelsonrodrig

Eu era uma 90 pickup... adoro pickup´s...

Eu tb ando com o bichinho do Defender, já andei num chipado com 160 cavalos, tou mesmo inclinado em trocar o Patrol, mas tenho receio, falam k esses carros são um "poço de problemas".

Um abraço

"Vinnie"
Eu tb ando com o bichinho do Defender, já andei num chipado com 160 cavalos, tou mesmo inclinado em trocar o Patrol, mas tenho receio, falam k esses carros são um "poço de problemas".

Um abraço

Por um Defender?????? Provavelmente vais ser banido do fórum!!!

Em relação ao "poço de problemas" acho que é sorte, pk tenho um colega de TT que tem um (TD5) e nunca teve problemas de maior, é só revisões normais, nada mais. E se pensam que não fazemos nada de especial, enganam-se...
Por isso Vinnie deixo ao teu critério.

Quanto a mim serás sempre bem vindo, com Def, Toyota ou outro qualquer.

Obrigado Bruno, o problema é o seguinte eu gostava mesmo era de um GR, mas para os caminhos onde costumo andar o GR é muito largo. Não é k esteja descontente com o Patrol, mas um carro helicoidais é outra coisa

Um abraço

Amigo Vinnie o Defender, depois de ter as partes mais problemáticas (como em qualquer T.T.) substituidas por peças reforçadas, é máquina e parte pouco... de cada vez q partes uma dessas peças, vais comprando reforçado e pronto!

mesmo o y60 é largo?
bem, acho k nao vais tomar decisões precipitadas.
podes sempre tirar algumas duvidas aqui:
http://www.landmania.pt/forum/index.php
isto se já nao conheces
pessoal porreiro, embora alguns mt (anti-marcas), mas porreiros.

Obrigado Bruno, mas eu não me vou precipitar, primeiro ainda vou gozar bem o Patrol.

Um abraço

Pessoal verdade é uma... O defedner TD5 seja ele k versão for é um poço de potencia por explorar.. e dai os problemas... tem motor a mais para a resistencia do material...
Conheço um com 250cv's reais :P akilo mete medo a andar... mas nao faz monte :P

Agora verdade é k se o investimento for bem feito e a preparação cuidada tens um carro brutal..

Não estou a dixer mal dos GR's atenção... pk apesar de ter um Land nao me deixo cair no ridiculo quando de fala em resistencia de origem...

Abraços...

bruno queiros Escreveu:

"Vinnie"
Eu tb ando com o bichinho do Defender, já andei num chipado com 160 cavalos, tou mesmo inclinado em trocar o Patrol, mas tenho receio, falam k esses carros são um "poço de problemas".

Um abraço

Por um Defender?????? Provavelmente vais ser banido do fórum!!!

Em relação ao "poço de problemas" acho que é sorte, pk tenho um colega de TT que tem um (TD5) e nunca teve problemas de maior, é só revisões normais, nada mais. E se pensam que não fazemos nada de especial, enganam-se...
Por isso Vinnie deixo ao teu critério.

Quanto a mim serás sempre bem vindo, com Def, Toyota ou outro qualquer.

São dois Bruno, o João e o Silva.

Re-lembro também que o João só usa para TT, estrada sío para tirar o pó e o Silva só estrada, TT muito esporadicamente e nada de especial.

Vinnie, deixa-te estar amigo que estás bem. Se quiseres trocar compra GR, pelo preço do DEF compras uma boa máquina.




PS. Eu era o 110 Pick Up!!!

Terleira o teu PS enterrou-te LOLLOL

Pois é pois é, falasse muito da mecanica dos Def, mas os GR uiui, motores partidos com 40.000 km? isso é k mete medo, no entanto sei k nem todos são assim, mas o ke eu keria mesmo era um Y61

Vamos a ver, pelas minhas contas, lá para 2020, até lá o 260 vai ter k aguentar, ai vai vai

Um abraço

eu ainda ontem vi um GR 3000di com 90mil e 1 pistao partido este nem aos 100mil chegou