Patrol Aventura

Finalmente consegui adquirir uma carrinha á muito ambicionada por mim

Para muitos, não é nada de jeito mas para mim é o realizar de um desejo de á muito tempo

Espero que este projecto fique cá por casa uns anitos pois pretendo ter uma carro "fixo" para o meu trabalho de dia a dia e carro de fim de semana de de umas idas ao monte

Marca: Nissan
Modelo: Navara D22 133cv YD25
Ano: 2002

Extras oem: Climatronic, 4x vidros eletricos, fecho central com comando á distancia, jantes liga leve, tecto de abrir.

Vem muito bem estimadinha Agora vai ter que se começar a habituar a ir ao monte

























Proximas alterações:
Estribos OUT
Para choques de tras OUT´
Body lift 5cm
Pneus 31" .... 33"
Snorkel
Farois suplementares frente e tejadilho
Escape trabalhado

A longo "curto" prazo será estudada a entrada de uma mecânica 2.7TI de um Terrano 2 tdi

Que hoje seja o principio de um projecto longo e de muitas alegrias

Primeira mod:

[/quote]

Mecânica de prevenção Em frio quando metia a carrinha a trabalhar a corrente de distribuição ficava a bater alguns segundos e depois calava-se. Normalmente é as almofadas dos esticadores com desgaste. De maneira que decidi tratar-lhe já da doença



Kit de correntes + carretos + almofadas + tensores novos

GT RADIAL Adventuro M/T

33x12.50R15

Vão ser montados nas jantes Cromodora Brancas que tinha no meu ex Terrano 2

Bilstein B6 reforçados Off Road com 1500km




Um amigo meu espanhol já me orientou um kit destes
Farois de nevoeiro originais



Como vou tirar a monstrusidade de para choques que isto tem atras depois fica assim:



Já consegui arranjar usada a chapa original da D22 das primeiras para poder meter a matricula no sitio original com iluminação e tudo
Fica igual a esta:

Boa sorte com esse projecto, esperamos por ver a evolução

CmpTTs

Vai ficar bem fixe com essas alterações

Bem vindo ao PA

Muito fixes essas pick up´s, boa sorte para o projecto

Bem vindo a este cantinho. Estou ansioso para ver os desenvolvimentos. Da-lhe!!!

Boa pick-up! Tenho uns pneus iguais aos que escolheste, muito boa escolha, vais gostar muito!

Boa escolha nos amortecedores também, sabes o que é bom

De motor e por aí fora, se for para trocar mete logo um cabstar, fica de topo

Bela máquina .
Força com o projecto, que vai ficar porreiro

Bem vindo
Tens aí uma bela máquina

Já por diversas vezes pensei num projecto semelhante. O meu pai tem uma igual toda original e eu fiquei maravilhado com o desempenho fora de estrada....

CmpTTs

Grande maquina , já tive uma igual deixo te aqui umas fotos para tirares ideias

Actualizando

É caso para dizer: "Que bela carrada"



Os 33" já estão montados nas jantes mas não cabem nas cavas de roda da frente

Vou ter que fazer Body Lift 5cm para resolver

Será feito na proxima semana


Continuando

Ultimas peças que chegaram a casa







Toca a meter mãos á obra e estava assim:





Depois ficou assim





Alguem nota as diferenças?

Como gosto de manter o aspecto mais original possivel dei um jeito nas tampas das jantes e ficou com este aspecto final:



Amanhã há mais

Mto bom trabalho!! Gostei do pormenor da tampa das jantes

Agora quero é ver isso com os sapatinhos no sitio

bela maquina. ficou bonito esse pormenor das tampas

Bem vindo
Ficou impecavel e claro um promenor muito bom aquele das tampas das jantes
Quantos aos pneus vai ficar logo outra

Fotos do passeio do forum Terrano em Agueda 15-12-2012

"Desorientação & Magusto 2012"

























O meu muito obrigado ao amigo Nelson Caseiro "Xande" pela cedencia das fotos

A máquina tá 5 estrelas!!

Só para actualizar

Pneus 33" com jantes Cromodora no sitio

Body lift 5cm´s concluido























Por ultimo a antena e o radio CB [smilie=poke.gif]





É tudo por agora

Timon Escreveu:

tem aí umas pecitas a mais. isso com um eixo rigido á frente é que era!
seja como for, está espetacular!

Gil Escreveu:

Timon Escreveu:

tem aí umas pecitas a mais. isso com um eixo rigido á frente é que era!
seja como for, está espetacular!

X2

Só para actualizar

Farois longo alcance





Para choques de tras reforçado para engate de reboque







A parte do suporte da bola de reboque é facilmente desmontavel para quando vou ao monte não ir sempre a abrir regos com o engate de reboque cada vez que faço uma entrada mais a pique

Agora duas fotos do aspecto geral





É tudo por agora

Estão a ser estudados dois amortecedores para tras mais compridos para melhorar o cruzamento de eixos que isto anda sempre com uma pata de tras no ar

Está a ficar espectaculo!!!