Patrol Aventura

boas a todos, nao tenho um patrol, mas tenho um pajero que ja me deu muitas alegrias!!

vou deixar aqui algumas fotos e caracteristicas da minha maquina...


bloqueio ARB
guincho
suspensao completa old man emu
pneus 33/11.5/15
jantes dotz com off set
para choques em ferro a frente(para substituir) e atras
baquet eagle
snorquel (home made)
pelicula homolgada
radio cb
turbo e bomba mexidos
caixa ,caixa de transferencia, tranmissoes e diferencial de traz (pajero2.8 )

Grande máquina!!
É uma possivel escolha para o meu futuro visto que é mais pequenino que o meu, logo safa-se melhor!
Exclareces-me uma coisa? Porque tiram o pneu da porta de trás? Apenas questão estética ou influencia nalguma coisa?

CumpTTS

Obrigado!!

pois... um pajero longo tem vantagens, mas também tem desvantagens!!
em relação ao pneu ,foi apenas questão estética, mas também já me disseram que não é bom, devido a fazer muito peso e acabar por forçar a porta...

cumps

E quais são as vantagens?? Sou um bocado iniciado nisto...
Eu pessoalmente como gosto de ver o pneu lá atras pensei que fosse por alguma coisa, mas o meu não tem

cumpTTs

umas brincadeiras numa pista...

Bem vindo.
Grande maquinao, ja tive um igual
Tambem ja vi esse pajero num raid, ta muito potente!

Bem vindo

BEM VINDO...

obrigado pelos comentarios...

Andre, o que mais gosto nos "longos" é a distancia nos eixos, que é maior...(tens mais poder de inclinaçao)

AndreF Escreveu:Exclareces-me uma coisa? Porque tiram o pneu da porta de trás? Apenas questão estética ou influencia nalguma coisa?

em angulos de saída maiores, o pneu pode bater, e empena a porta toda. creio que é dai a razão de se tirar o pneu da porta de trás.

Manobras apertadas, se o pneu bate primeiro numa marcha atrás rebentas com a porta e muito dificilmente n estalas o vidro...Sem pneu se bater é o parachoques e esse é mesmo para bater

Boas,
Bem vindo...tambem tens ai uma boa maquina.

Abraço Patroleiro

boas.... bem vindo...
exelente maquina....
venha de laas fottos.....

Boas , tenho tambem um igual. Estava a pensar meter pressao no turbo , mas dizem k as cabecas sao fracas , é verdade?

Tambem gostava de levantar , mas nao keria meter molas helicoidais , keria deixar as molas de lamina , meter so brincos , asperto nas molas , caskilhos novos e amortecedors a frente e tras maiores. K axa? Pra depois mais tarde meter pneu 31

Cumprimentos

Boa noite.
Tambem tenho um pajero l040 . 2.5 tdi , keria tambem so levantar , com brincos nas molas e amortecedores novos pra averbar 31, mas como o guito nao é muito falaram de um genero de brincos pra amortecedor , alguem sabe se isso é seguro ou opinioes sobre o assunto